 sayfa 110  |
 |
murat alonso
7 yıl önce - Pts 07 Mar 2016, 14:35
Görsel olarak iyi olmasa da işlevsellik anlamında güzel bir köprü olacak.
|
|
yusufsezgin
|
|
Adanali1981
7 yıl önce - Sal 08 Mar 2016, 00:54
Ben inanıyorumki bir çok Adanalı hemşerimi heyacanlandırmayan ve ilgilendirmeyen bir proje, Adana'nın bu yapılacak köprüden çok daha önemli yapılması gereken acil projeler olduğunu düşünüyorum, merkez'de trafik allak bullak, oralara daha hızlı el atılması gerektiğini düşünüyorum.
|
|
Resul GUL
7 yıl önce - Sal 08 Mar 2016, 12:20
| Alıntı: |
Ben inanıyorumki bir çok Adanalı hemşerimi heyacanlandırmayan ve ilgilendirmeyen bir proje, Adana'nın bu yapılacak köprüden çok daha önemli yapılması gereken acil projeler olduğunu düşünüyorum, merkez'de trafik allak bullak, oralara daha hızlı el atılması gerektiğini düşünüyorum.
|
Merkezdeki trafiğin keşmekeşliği biraz da bizden kaynaklanıyor
Birbirine saygısız sürücüler ve ne varsa Merkeze yapılmaya çalışılan kamu kurumları oteller vs. Buranın trafiğini felç ediyor
Çarşı Merkezin Trafiği tümden rahatlatılamasa bile biraz düzelir..
Bunun ilk adımı önce Dolmuşları kaldıracaksın.
Bununla ilgili çalışmalar zaten var..
Daha sonra Merkezdeki Kamu Kurumları Merkez dışına taşınmalı Bunun içinde çalışmalar devam ediyor Bir Çok Kamu kurumu önümüzdeki yıllarda buradan taşınacak
Örneğin Emniyet, SGK, Adliye Binaları gidiyor Bunun dışında Vergi Dairesi ve Tapu da bu Bölgeden çıkması lazım..
Ayrıca Burada yapılacak Meydan Projesine ek bu çevrenin biraz daha açılmaya çalışılması
Yine Büyükşehir in Seyhan Belediyesi ile ortak Bir Katlı Otopark projesi var.. Bunlar Merkezdeki Trafiği az da olsa rahatlatır.
Sanıyorum Siz Adana da yaşamıyorsunuz
Bu Set üzerindeki trafiği görseniz bu şekil konuşmazdınız
Çukurova dan Sarıçam a Geçiş için 2 şeritli bir Set üzerinden geçmek zorundasınız.. Hem tehlikeli hem de Yolcu sirkülasyonu çok olan bir Noktadan Ulaşım sağlanmaya çalışılıyor..
Belki Adana nın en önemli sorunu değil ama burası şimdiden çarşıdaki trafik kadar saç baş yolduruyor.
Adana ya Trafiği ve Ulaşımı rahatlatacak her proje Adanalıyı heyecanlandırmalı...
Yukarda da dedim Projesi tartışılır ama bu Projeye gereksiz der gibi Adanalıyı ilgilendirmeyen bir proje denmesi biraz tuhafıma gitti doğrusu..
|
|
murat alonso
7 yıl önce - Sal 08 Mar 2016, 12:52
Aslında o bölgede ki yeşile zarar verilmeyecekse güzel ve yararlı bir proje. Aslında geç bile kalındı. Set artık orada ki trafiği kaldırmıyordu. M. Kemalpaşa cad. Trafiğini biraz olsun rahatlatır.
|
|
Resul GUL
7 yıl önce - Sal 08 Mar 2016, 20:29
Arkadaşlar Köprünün Geçeceği Güzergahı Köprünün Proje Videosuna göre Aşağıdaki Haritada işaretledim..
Çizgiler biraz eğri oldu
Buna Göre Yolun Çukurova Tarafı Leman Kültür ün oradaki Kavşaktan başlayıp Ağaçsız Alandan devam edip Suya kadar zemin ile birlikte gidiyor
Leman Kültür ün kavşağını Projedeki Görünümü
Sonra Viyadükler ile diğer Kara çıkıntısına ulaşıyor..
Ordan da Yine Suyun üzerinden çapraz bir şekilde Sarıçam tarafına geçiyor.. ..
Burası da Çukurova tarafındaki Baraj Savağından çıkışın olduğu kısım..
Viyadükler başladığı kısım burada Ağaçlar çok az...
Ama orta kısım biraz aşağıda olduğu için tahminen buradaki Ayaklar biraz daha yüksekte olması lazım [Yol düz çıkması için]
Bu yüzden buradaki Ağaçlar Yolun altında kalabilir..
Burası da O Bölgenin tepeden Görünümü..
[Harita ile aynı açı sayılır]
Bölgenin Proje Videosundan Görünümü..
Karşı kıyının ayaklarını çıkacağı yer de bu kısım
Burada da kısmen ağaç az görünüyor.
Karşı tarafın Projedeki Görünümü Burada da Köprünün çıkışı Büyük bir Kavşakla Mithat Özhan Bulvarına ve Yeşil Bulvara bağlanıyor..
Velhasıl Projenin geçeceği güzergah en iyimser güzergah ve
En az ağacın zarar göreceği güzergah..
Ama Köprünün dizaynı tartışılır Daha kaliteli bir proje ile Köprü projesi Güncellenebilir
Umarım Burası yapıldıktan sonra ekstra bu Yolun çevresi ağaçlandırılır..
|
|
Ersin ÇALDIR
7 yıl önce - Çrş 09 Mar 2016, 04:42
| Alıntı: |
Velhasıl Projenin geçeceği güzergah en iyimser güzergah ve
En az ağacın zarar göreceği güzergah..
Ama Köprünün dizaynı tartışılır Daha kaliteli bir proje ile Köprü projesi Güncellenebilir |
ağaç kesimi az olacaktır diye düşünüyorum açıkcası.. ağaç yoğunluğunun az olduğu bir güzergah belirlenmiş yani..
bu yol gerekli bence..
ama mimari anlamda çok kötü, daha farklı bir şey düşünülebilirdi.. Resul bey önceki sayfada birkaç örnek vermişti..
şöyle bir şey olsaydı mesela, sembol bir köprü olurdu;
| Alıntı: |
 |
Büyükşehir Belediye Başkanından yine yapacağız-edeceğiz gibi projeleri içeren bir haber ;
| Alıntı: |
Başkan Sözlü, Adana'nın merkezini Seyhan'ın oluşturduğunu, bu ilçede yeni bulvarlar açacaklarını ve Seyhan Nehri üzerine yapacakları köprüler sayesinde Yüreğir'le buluşturup, trafiği önemli ölçüde rahatlatacaklarını dile getirdi.
Planlamaları 50 yıllık, 100 yıllık öngörülerle şekillendirdiklerinin altını çizen Başkan Sözlü, Seyhan'ın kuzey-güney yönündeki arterlerini yeni bulvarlarla birleştirip, yakın zamanda yapımına başlanacak Güney Kuşak Bulvarı ile buluşturacaklarını bildirdi.
Sözlü, Oto Center'in batısından inen bulvarı, Vedat Dalokay Hal Kompleksi'nin önünden geçirerek, kavşakla D-400'e, oradan da Güney Kuşak Bulvarı'na bağlayacaklarını söyledi.
Başkan Sözlü, Öğretmenler, Alparslan Türkeş, Ziyapaşa, bulvarlarının devamında genişliği 40 metreyi bulan yollar yaparak ulaşımı Güney Kuşak Bulvarı'na kadar götüreceklerini müjdeledi.
D-400 karayolunda "Karnıyarık" diye bilinen alt geçidin üzerini kapatacaklarını ve kent içi trafik yükünü hafifleteceklerini aktaran Başkan Sözlü, Fuzuli Caddesi'nin de bu planlama içinde yer aldığını ve Güney Kuşak Bulvarı'yla birleştirileceğini belirtti. |
| Alıntı: |
"İKİ YILDA 5 KÖPRÜ YAPACAĞIZ"
Adana'da ulaşımı rahatlatmak amacıyla 2 yılda 5 yeni köprünün yapımını gerçekleştireceklerini duyuran Başkan Sözlü, şunları söyledi:
"30 Mart'ta 3'üncü Boğaz Köprüsü'nden sonra Türkiye'nin en büyük köprüsünün temelini atıyoruz. Seyhan Barajı'nın hemen güneyinde yapacağımız köprüde 6 şeritli yol ve çift hatlı demiryolu olacak.
2016'nın ikinci yarısında Seyhan ve Yüreğir'i bağlayacak Sular'dan Yavuzlar'a ulaşacak köprünün inşaatını da başlatıyoruz. Koza Bulvarı'ndan Yüreğir'e gidecek köprünün de aynı şekilde temelini atacağız.
Ceyhan Nehri üzerinde Misis Köprüsü'nün yakınında da bir köprü yapacağız. Ceyhan'da Çukobirlik civarında ağır vasıtaların şehre girmeden geçişini sağlayacak köprünün temelini de 2016'da atmış olacağız." |
http://reklam_link.com/huseyin-sozlu-adanada-arsa ...tik/455935
|
|
Mor Yel
7 yıl önce - Çrş 09 Mar 2016, 13:51
Mimari bilgim yok fakat göze cidden çok çekici gelmiyor örnek köprü fotoğraflarını görünce. Girne köprüsü gibi. Aynı maliyetlerle daha hoş köprü tasarımları yapılabilir herhalde, ayrıca bir çok şehirde bu tarz yapılar önceden tasarım yarışması yapılıyor bence olabilirdi. Yanılmıyorsam Sheraton Hotelinin tasarımını da Adanalı bi firma tasarlamıştı ve sunumu ''Hotelin kıvrımları yanı başındaki Seyhan Nehrinin kıvrımlarını simgeliyor ve kat yoğunluğunun yavaş yavaş düşmesi ise Seyhan Nehrinin debisini simgeliyor'' şeklindeydi ve bence yaratıcı ve Adanaya has bi tasarım olmuş.
|
|
murat alonso
7 yıl önce - Çrş 09 Mar 2016, 14:14
Aynen tasarım olarak kötü. Ama orada bir köprü ihtiyacı muhakkak var. Entegre kampüs hastanesi bitmeden set de dahil mithat özsan blv kaldırmayacak duruma geldi.
|
|
Mor Yel
7 yıl önce - Çrş 09 Mar 2016, 19:03
153 alo belediye hattı tasarımın kesinleştiğini kesin olarak 30 martta temel atım töreninin gerçekleşeceğini söyledi. Artık yapacak çok bişey yok gibi.
|
|
| sayfa 110 |
