Antalya - Merkez Bağlantısız Hatlar [Ulaşım]

[Ömer YILMAZ]

Antalya Büyükşehir Belediyesinin 2011 Ağustos ayından beri uyguladığı toplu taşıma sistemiyle bütün hatlar değişmişti. Bu yeni uygulamayla şehir merkezine girmeyen birçok hat oluşturuldu. İşte bu başlığı, bu hatları paylaşıp tartışalım diye açtım.

Şimdi bu hatları paylaşalım.

Merkez Bağlantısız Hatlar
VF02-AF04-TK36-MF40-AC42-CV43-TC49-TK52-VC59-VL62-VT63-TC68-B101-B102-B107-B111-B117-B118-R201-R202-R203-R204-R205-R206-501-502-503-504-505-506-507-508-509-510-512-515-517-518-519-520-521-522-523-524-525-526-527-528-529-530-531-701

---

Bu hatların yanı sıra şehir merkezinin muhtelif kesimlerinden geçen hatlar da var. Bu hatlar Meltem, TRT, Mevlana, B.Onat gibi bölgelerden geçip Doğu garajı, Cumhuriyet Meydanı gibi bölgelere girmeyen hatlar:

VF01-AC03-VL31-UC32-LC37-CV47-LC54-LC55-VF65-VF66

Bu son verdiğim hatlar aslında şehir merkezine giriyor dediğim gibi. Fakat şehrin merkezi yerlerine girmiyor.

İlk verdiğim harlar ise şehir içine hiç girmeyen hatlar. Bu hatların çoğu besleme ve yerel hatlar. Bu hatlar kenar mahallelerden ve kırsal bölgelerden yolcuları aktarma merkezlerine kadar taşıyor. Yolcular buradan kalkan otobüs-minibüs-raylı sistem araçlarıyla şehir merkezine varabiliyorlar.

---

Son olarak yukarıdaki gibi merkez bağlantısız yeni hat önerileri sunabilirsiniz.

[sametsen90]

Ömer Bey güzel bir çalışma yapmışsınız. Önceden şehir içine gereksiz yere tüm hatlar giriyordu. Bu da; trafik problemlerine, hava kirliliğine, gürültü kirliliğine yol açıyordu. Şimdi rahatlama var.
Şehir merkezine girmeyen hatların çoğu, bir noktada merkeze giren hatlarla kesişiyor. Bu da aktarmayı sağlıyor şehir merkezine doğru.
Toplu taşıma sisteminde iyi olmayan bir kent, trafik problemlerini çözemez. Belediyeler araçlara değil, insana-yayaya-toplu taşımaya yatırım yapmalı. Güçlü bir toplu taşıma ağı kurarak, insanları toplu taşımaya özendirmeli.
Antalya'daki en büyük problemlerden birisi de, toplu taşımayı belediyenin yapmıyor olmasıdır. Bu da birçok probleme yol açıyor. Belediye, esnafı mağdur etmeden toplu taşımayı kendisi yapmalıdır (kar amacı gütmeden) yapamıyorsa da denetimleri artırmalı, bazı bölgelerdeki sefer sayılarını artırmalıdır.

[Ömer YILMAZ]

Samet Bey; size katılıyorum.

Eğer eski sistem devam ediyor olsaydı, bu gibi hatların olması imkansız olurdu. Bu yeni sistemle bu gibi hatlar çok kullanışlı oluyor. Ayrıca çok da dolu oluyor. Bu da Hocanın yeni sisteminin ne kadar başarılı ve yerinde olduğunu gösterir.

Eski sistemde ise şehrin bir ucundan diğerine gidebilmek için çarşıdan ya da merkezden mutlaka geçmek zorundaydınız. Bu da zaman ve yakıt kaybından başka bir şey değil. Yeni sistemle birlikte aktarma sayesinde bu hatlara her yerden ulaşabiliyorsunuz. Galiba en çok kullanılan merkez bağlantısız hat AF04 olamalı. 5 dakikada bir geçmesine rağmen tıklım tıklım dolu oluyor. Ben de bir kere kullanma fırsatı bulmuştum, oldukça hızlı bir hat, hiç oyalanmaya yer vermeyen bir güzergahta gidiyor.