1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 27  |
 |
erkankehya
10 yıl önce - Prş 27 Arl 2012, 19:23
| Alıntı: |
Taşlıbayırdan kaynarcaya kadar olan e-5i yukarı almak,çok saçma bi cümle geldi,ya da ben anlıyamadım?
|
Bahsi geçen mevki de e5'e paralel yanyol da çalışmalar yapılıyor.Yalnız E-5'i yukarı almak ne demek, açıklamayı merak ediyorum.
Çamçeşme ve Kavakpınar mahallelerinin yeni imarı muhtarlıklarda, askıdan yeni inmişken.
|
|
mertesat07
10 yıl önce - Prş 27 Arl 2012, 19:46
| Alıntı: |
| M4 hattının Tersane kavşağına kadar geleceği kesinleşmiş. Daha önce son durak Tavşantepe oradan da SGH na çıkacağı söyleniyordu ancak son düzenlemeyle hat e-5 güzargahında biraz daha uzatılarak tersane kavşağında son bulacakmış. |
Neomarin ve Pendorya icin bu karar alınmıs olunabilir.
Ayrica benim anlamadıgım birsey var madem Tersane Kavsagına kadar getiriyorsunuz ordan Tuzla İcmeler Köprüsüne ne kadar mesafe var ki cok değil
Zaten eger Tersane Köprüsüne kadar uzatılırsa Tuzlayada mesafe olarak pek birsey kalmıyor neredeyse burnumuzun dibi ama metrodan yoksun bir ilçe 
En son mertesat07 tarafından Prş 27 Arl 2012, 21:05 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
gökhan reis
10 yıl önce - Prş 27 Arl 2012, 21:01
Hadi oraya gelmişken bi güzellikde bize yapın diyorsun yani 
|
|
Ferhat1111
10 yıl önce - Cmt 29 Arl 2012, 01:38
| Alıntı: |
| Taşlıbayırdan kaynarcaya kadar olan e-5i yukarı almak,çok saçma bi cümle geldi,ya da ben anlıyamadım? |
kim dedi ne dedi anlaşılmıyor.
|
|
Burak Öztaş
10 yıl önce - Cmt 29 Arl 2012, 11:45
Tüneller kazılalı yıl oldu, hala ihale açıp ray döşenmesine geçilmedi. Metronun Kaynarca ya gitmediği her gün zarardır bu devlet için. Ayrıca Bu metronun Kaynarca ya değil, Tuzla ya kadar uzatılması gerekirdi. O zaman yolcu sayısı çok daha fazla olur. Gerçi bana kalsa metroyu Ankara ya kadar uzatırım ama imkanlar kısıtlı.[/code]
|
|
pitahayaa
10 yıl önce - Pts 31 Arl 2012, 14:50
Merhaba, Kartal-Kaynarca hattı için 2012/194566 İKN ile 26.12.2012 tarihinde ihale çıkılmıştır. İhale tarihi 30.01.2013 tarihinde yapılacak. İşin süresi 800 gün olarak öngörülmüş.
Özellikle dikkatimi çeken husus birim fiyat cetvelinde belirtildiği üzere Doğrudan tespitli yol yapılması kalemi 8275m olarak belirtilmiş, projenin detaylarını çok bilmemekle beraber bu mesafenin anlamını fazla anlayamadım.
Ama net bir şekilde görüldüğü üzere ilgili duraklar yakacık, pendik, kaynarca. Projenin tüm detayları görünmediğinden dolayı kaynarca durağının tam yerini kestiremedim.
Birçok arkadışın öngördüğü üzere devreye alma süreci 2015 yılında görünüyor, hayırlı olsun.
|
|
akif aktif
|
|
ahmetsever
10 yıl önce - Pts 31 Arl 2012, 18:29
| Alıntı: |
| artal-Kaynarca hattı için 2012/194566 İKN ile 26.12.2012 tarihinde ihale çıkılmıştı |
İhale ile ilgili sözleşme tasarısından bazı bölümler aşağıdadır. İhale dökümanları KİK in web sitesinden indirilebilir.
| Alıntı: |
Kartal-Kaynarca Metro İnşaat Ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj Ve İşletmeye Alma İşleri
İŞİNE AİT SÖZLEŞME TASARISI
İKN (İhale Kayıt Numarası): 2012/194566
...
...
Madde 3 - İşin adı, yapılma yeri, niteliği, türü ve miktarı
3.1. İşin adı : Kartal-Kaynarca Metro İnşaat Ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj Ve İşletmeye Alma İşleri
3.2. İşin yapılma yeri: İstanbul Anadolu Yakası
3.3. İşin niteliği, türü ve miktarı:
Sıra No İş Kalemi No Açıklama Birimi Miktarı
1 1 Kartal-Kaynarca Metro İnşaat Ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj Ve İşletmeye Alma İşleri (Birim fiyat teklif cetveline EKAP'ta teknik şartnamenin ekinden ulaşılabilir.) adet 1
Kartal-Kaynarca Metrosu, Kartal-Kaynarca istasyonları arasında yeralan 4.4 km uzunlukta çift hatlı ve üzerinde 3 adet yolcu istasyonu bulunan bir raylı toplu taşıma sistemidir. Sistem Kadıköy-Kartal metro hattının devamı olup, ana hat kesimi Kartal İstasyonu kuyruk hattından başlayarak Kaynarca İstasyonu kuyruk hattı sonuna kadar devam etmektedir.
Kartal-Kaynarca Metrosu Raylı Sistem Hattının (hat1)Km: 25+086,678 ve (hat2)Km: 25+138,125’e kadar TBM tünel imalatları ile (hat1)Km: 25+086,678 / 25+131,670 ve (hat2)Km: 25+138,125 / 25+182,700 arası NATM kazı-destekleme ve nihai kaplama imalatları tamamlanmış olup işin kapsamı aşağıda verilmiştir.
İhale konusu iş, söz konusu Raylı Sistem Hattının yukarıda belirtilen ve tamamlanan imalatlar haricindeki tüm tünel inşaat işleri, 3 istasyonun inşaat işleri, ince işleri, giriş-çıkış yapıları, demiryolu işleri, elektrik temini ve dağıtımı, sinyalizasyon, telekomünikasyon, aydınlatma, yürüyen merdiven, yürüyen bant, asansör, havalandırma, sıhhi tesisat, drenaj işleri ile ilgili bütün sistem için ve sistemin parçaları için sistemin asgari bakım gerektirecek şekilde tasarım hizmetleri, tüm sistemlerin mevcut Kadıköy-Kartal Metro Hattı sistemlerine entegrasyonu ile aşağıda tariflenen diğer işler dahil yapım, temin, montaj, test etme ve işletmeye alma işleri ile sistemle ilgili 24 ay süreli işletme ve bakım gözetimi hizmeti verilmesi, işletme ve bakım el kitaplarının hazırlanması, 2 yıllık yedek parça ve sarf malzemeleri ile özel alet ve teçhizatların temini, iş başında ve yurt dışında eğitim verilmesidir.
İhale kapsamında yer alan diğer işler;
1) Kadıköy-Kartal Metrosu Ünalan İstasyonu Fikirtepe Yaya Bağlantı Tüneli ve Çıkış Yapısı + Metrobüs Yaya Bağlantı Tüneli ve Çıkış Yapısı
2) Kadıköy-Kartal Metrosu Yenisahra İstasyonu –E-5 Yaya Bağlantı Tüneli ve Çıkış Yapısı
3) Kadıköy-Kartal Metrosu Kartal İstasyonu Güney Yaya Bağlantı Tüneli ve Çıkış Yapısı
4) Kadıköy-Kartal Metrosu Maltepe İstasyonu –Altayçeşme Yaya Bağlantı Tüneli ve Çıkış Yapıları
5) Kadıköy-Kartal Metrosu Huzurevi İstasyonu E-5 Çıkış Yapısı ve Katlı Otopark Yapısı
6) Kadıköy-Kartal Metrosu Hastane-Adliye İstasyonu Yürüyen bant imalatı ve montajı
Bu kapsam içinde ana kalemler olarak, inşaat işleri, istasyon mimari ve ince işleri, güç temini ve cer gücü, sinyalizasyon, kontrol ve haberleşme, havalandırma ve klima, istasyon yardımcı tesisleri, yürüyen merdiven ve asansörler, demiryolu işleri bulunmaktadır.
...
...
Madde 9 - İşe başlama ve bitirme tarihi
9.1. Sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 15 (Onbeş ) gün içinde Yapım İşleri Genel Şartnamesi hükümlerine göre yer teslimi yapılarak işe başlanır.
9.2. Yüklenici taahhüdün tümünü, işyeri teslim tarihinden itibaren 810 (Sekizyüzon) gün içinde tamamlayarak geçici kabule hazır hale getirmek zorundadır. Sürenin hesaplanmasında; havanın fen noktasından çalışmaya uygun olmayan dönemi ile resmi tatil günleri dikkate alındığından, bu nedenlerle ayrıca süre uzatımı verilmez.
...
...
|
|
|
Cemoli D18
|
|
Ferhat1111
10 yıl önce - Cum 04 Oca 2013, 14:21
| Alıntı: |
http://www.sabah.com.tr/fotohaber/ekonomi/istanbulun-cehresini-degistirecek-projeler?tc=44&albumId=45961&page=3
TARİHLERE BAKIN!!!
|
Komik, bazıları başlamadan başlamış gözüküyor. örnek: Ümraniye-Finan merkezi-Kozyatağı metrosu geçen sene başlamış 
|
|
| sayfa 27 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
