İstanbul M4 metro hattı uzatma inşaatı (Kartal - Tavşantepe)

[irfanmm]

[erkankehya]

[zikacuu]

Abilerim pendik kaynarcayada metronun gelmesinin 2013ü bulacağını 2014ü bulacağını hatta 2015 ve 2016yı rahat bulacağını söyleyen var şimdi hangisine inansam bilemedim benim için pendiğe metronun gelmesi çok önemli günde en az 1buçuk saatimi kesinlikle kurtarıcak o yüzden kesin bilgi olmasa da şuanki en net bilgiye göre kartal kaynarca hattı hangi yıl hangi aylarda açılır sizce?

[sedathan]

Bu kadar uzun sürecek olmasının nedeni sanırım aşağıda koyu işaretlediğim eklentiler. Bunların yapılacak olması sevindirici, projenin iki etaptan oluşması bu anlamda faydalı olmuş, birçok eksik tespit edilip eklenmiş.

"Kartal-Kaynarca Metro Hattı üzerinde aç-kapa tipinde toplam 3 adet istasyon, anahattan peron ve makas tünellerine genişletme işi, Kaynarca İstasyonu peron bölgesi tünelleri ve yaklaşık 600 m uzunluğundaki ana hat tünellerinin inşaatı, ince işleri ve elektromekanik sistem yapım işleri, proje ve etüt çalışmaları olup Ünalan İstasyonu Fikirtepe yaya bağlantı tüneli, Yeni Sahra İstasyonu İSKİ arazisi yaya bağlantı tüneli, Maltepe Altayçeşme yaya bağlantı tüneli, Huzurevi İstasyonu güney çıkış yapısı ve kat otoparkı yapısı, Kartal İstasyonu transfer merkezi yaya bağlantı tünelinin yapım kontrollüğü ve danışmanlık işlerinin yapılması, Kadıköy-Kartal Raylı Toplu Taşıma Sistemi inşaat işleri (1.etap), Kadıköy – Kartal Metrosu İkmal İnşaatı ve Elektro Mekanik Sistemler Temin Montaj ve İşletmeye Alma İşleri (2.etap), Kadıköy Kaynarca arasında bulunan Metro hattındaki tüm tünel ve istasyonların kesin hesaplarının incelenmesi işi"

[Patron]

[irfanmm]

Bu etabın yapım süresinin uzunluğunu teknik sebeplere bağlamak doğru olmaz. Zira hattın büyük bir kısmının TBM ile açılıp segment atılmış olması, zamana dayalı işlemlerin bir kısmının bitmiş olduğunun göstergesi.
Ayrıca 4,5 km tünel 3 istasyonlu bu hattın inşaasının 900 gün
üsküdar-çekmeköy hattının 23km tünel 16 istasyonunun 1140 günde bitireleceği söylemi teknik nedenlere bağlanmaması gerektiğinin göstergesidir.

[Mustafa Çetinkaya]

Pendik ve Kaynarca istasyonlarının yerini içeren hava fotoğrafı;


(+)

[mustafa_tr]

Bu şekilde yapılacak bir metronun kaynarca'ya dogru dürüst bir katkıda bulunacagına inanmıyorum.tavşantepe'de inenler kaynarca duraklarına kadar yürüyecek mi ya da tekrar otobüse mi binecek.metronun en az divan otel-neomarine kadar uzaması gerek.orada da marmaraya aktarma verilebilir, daha işlevsel olur.Pendik Marmaray-Havalimanı metrosuna aktarmayı da tavşantepe'de verir olur biter.2-2,5yıl sürer denmesinin sebebi, Anadolu yakası bütçeden gereğinden fazla pay aldı, biraz bekleyin artık siz,parayı Avrupa'ya aktaracağız demekten başka bir şey değil.

[misterno]

kartal kadikoy metroya bindim ve hayran kaldim

NY ve boston metrolarindan cok daha modern temiz ve duzgundu

Benim soyle bir teorim var bence belediye elektrikle calisan toplu tasima araclarini belki bedava degil ama cok ucuzlatmalidir. Zaten bunu halkin en alt tabakasi kullaniyor birde para vermeleri cok sacma

Bu yontemle otobus minibuse binmelerde cok buyuk azalma olur. Belki ozel aracindan vazgecenler bile cogalir. Petrol ithalati, cevre kirliligi gurultu yani bunun yararlari saymakla bitmez. 2 lira gelir seviyemize ve kullananlarin gelir seviyesine gore olaganustu buyuk bir fiyat. Hele NY ve Boston daki metro fiyatlari ile karsilastirince belediyemizi ayiplamak geliyor icimden.

[ozany]

Tünellerin %95'nin açıldığı ve çok önemli bir metro uzatmasını ikinci plana itip
yeni projelere öncelik vermek ve finansmanı oralara kaydırmak; acizlik , yönetim zaafı, har vurup harman savurmadır.
Başka şekilde açıklayamıyorum.