 sayfa 5  |
| Faytonlar Kaldırılsın mı? |
| Tamamen Kaldırılsın |
  
|
36.2% |
[75] |
| Sayısı Azaltılıp Kalitesi Artırılsın |
|
33.3% |
[69] |
| Kaldırılmasın |
|
30.4% |
[63] |
|
| Toplam Oy : 207 |
|
 |
aykute
11 yıl önce - Pts 26 Mar 2012, 05:50
| Alıntı: |
| Kısacası kaldıralım olsun bitsin diyeceğimize işin doğrusunu yapsak,tarihi değerlerimize sahip çıksak çokmu şey istemiş oluruz. |
Derya İlter bey zaten her şeyi özetlemiş bitirmiş. Söylecek pek bir iki söz kalmış onu da ben edim.
''Faytonlar kaldırılsın yerine elektrikli araçlar getirilsin'' tadındaki 21. yüzyıl modernizmi söylemleri bana 1950'li yıllarda ''devir lastik tekerlekli araç devri'' diyerek tramvay hatlarını söken yerine yol yapan zihniyeti hatırlatıyor. Bakın şimdi milyonlar harcayıp sağa sola tramvaylar hatta nostarjik tramvaylar yapmaya çalışıyoruz.
Faytonların durumu kötüdür. Doğrudur. O zaman bunu düzeltirsiniz yok etmezsiniz. Sayıları ve fiyatları belirler 5 dilde tarifeler basarsınız. Böylece kafaya göre fiyatlandırmaların önüne geçersiniz. Turistler de fahiş fiyatlar ödemez.
Atlar için yeni ve temiz barınaklar inşaa eder daha fazla veteriner çalıştırırsınız. Faytoncuları eğitimden ve sınavdan geçirirsiniz ve ehliyet verirsiniz. Hayvanlarına kötü davrananların hayvanlarına el koyarsınız. Bunu 3 kere yapsanız herkes kuzu olur.
Ada sakinlerinin büyük bir kısmının (orayı daha çok yazlık olarak kullanan sakinleri ve villa sahiplerini saymazsak) en önemli geçim kaynağı turizmdir. Adaya gelen yerli turist için adalar faytonuyla, burnuyla, turlarıyla, kilisesiyle bir bütündür. İnsanlar kendilerine çok daha yakın mezire yerlerine gitmektense vapura para verip işte bu ambiyans için adaya gelirler. Hiç kimse elektirikli tramvay için oraya gelmez. Yani faytonlar giderse turist sayısı düşecektir.
Koku maalesef budur. Gidin Viyana'ya veya ingiltere'ye orada da tarihi sarayların etrafında fayton turları yapılır. Oralar da aynı kokular vardır. 200 yıl önce bütün koku buydu.
Gelelim adanın yerli halkının fikrine. Kimseyi kızdırmak demokratik haklarını kısıtlamak istemem ama adaların kaderi orada yaşayan küçük bir kitlenin ellerine bırakılmayacak kadar İstanbul için değerlidir. Eğer kararı adalılar versin derseniz ona da varım. Ama aynı demokrasiyi tarihi Yarımada'da da, Balat'ta da, Tarlabaşın'da da uygulayacaksanız.
|
|
Ali Dağcı
11 yıl önce - Pts 26 Mar 2012, 09:49
| Alıntı: |
| Gelelim adanın yerli halkının fikrine. Kimseyi kızdırmak demokratik haklarını kısıtlamak istemem ama adaların kaderi orada yaşayan küçük bir kitlenin ellerine bırakılmayacak kadar İstanbul için değerlidir. |
Halka rağmen belediyecilik hizmeti olmaz. Adaların sahibi öncelikle orada yaşayan halk. Zaten alınan karar, akıl mantık sınırları içindeyse Adalar halkı da bunu destekler. Nitekim Adalılar arasında kararı olumlu bulan yorumları görüyoruz. Adalar halkının fikir ve önerileri en üst düzeyde dikkate alınmalı. 
|
|
Teoman83
11 yıl önce - Pts 26 Mar 2012, 11:14
Volkan Bey mevzuyu çok iyi özetlemiş.
Atların, at arabalarının, fayton sürücülerinin, fiyatların, pisliğin durumu ortada.
Aklın yolu bir; raylı ya da lastik tekerlekli elektrikli tramvay yapılır.
Sayısı ikiyüzü aşan faytonlar azaltılır 20-30'a indirilir.
Bu ciddiyetsizlik, pespayelik biter. Hatta San Franciso'dakine benzer yaz ayları için yanları açık tramvaylar da yapılabilir.
Resim alıntıdır.
|
|
emre_ist
11 yıl önce - Pts 26 Mar 2012, 19:18
Neymiş efendim faytonlar tarihmiş.Kardeşim daha gecen yaz 2 at öldü gözümün önünde.Sıcakta can cekişerek öldüler.Birde utanmayan insanlar var sizin gibi o faytonlara biniyosunuz.Atlar o yokusu nasıl zor cıkıyo hiç mi görmediniz.Böyle tarih nostaljimi olur.Yapın istiklal caddesindeki tramvay hattı gibi olsun bitsin.
|
|
Volkan Cordan
11 yıl önce - Pts 26 Mar 2012, 21:27
| Alıntı: |
Koku maalesef budur. Gidin Viyana'ya veya ingiltere'ye orada da tarihi sarayların etrafında fayton turları yapılır. Oralar da aynı kokular vardır. 200 yıl önce bütün koku buydu.
Gelelim adanın yerli halkının fikrine. Kimseyi kızdırmak demokratik haklarını kısıtlamak istemem ama adaların kaderi orada yaşayan küçük bir kitlenin ellerine bırakılmayacak kadar İstanbul için değerlidir. Eğer kararı adalılar versin derseniz ona da varım. Ama aynı demokrasiyi tarihi Yarımada'da da, Balat'ta da, Tarlabaşın'da da uygulayacaksanız. |
Kusura bakmasın ama Derya Ilter resmen zırvalamış.
Viyana ve Londra`daki "turistik turlar" ile Adalardaki faytonla toplu taşımayı karşılaştırmak zaten abesle iştigal!
Haftasonları gelecek günübirlik gelen "hanım ve beyzadeler" yüzünden Adalılar faytonlar ile ilgili kepaze durum ve hayvanlara eziyete katlanmak zorunda değil.
Az önce UKOME kararını inceledim.
Maalesef raylı sistem (henüz) sözkonusu değil!
Karar: http://www.adalar.bel.tr/duyurular/121190%20say%C ...%C4%B1.PDF
Özetle:
- Büyükada`da 226 fayton mevcut, 86 fayton kamulastirilacak,bunlardan 51 adeti birden fazla faytona sahip şahıs/firmalara ait. Bu 51 fayton öncelikle kamulaştıralacak ve 40 adet "elektrikli fayton" (Büyükada belediyesi örnek olarak getirmişti adaya) hizmete girecek.
-Geriye kalan 35 fayton daha sonra kamulaştırılacak,
-Raylı sistem gündemde, ancak projelendirilmesi gerkekli ve uzun vade çözümü olarak gözüküyor.
-UKOME belirli sayıda ve iyileştirlimiş durumdaki atlı faytonları muhafaza edecek.
Diğer adalar için de aşağı yukarı aynı durum söz konusu.
UKOME`nin "sorun tespit" bölümünün tüm noktalarına katılıyorum ve bir adalı olarak Derya Ilter`in de okumasını da şiddetle tavsiye ediyorum!
Selamlar
|
|
Emre2001
11 yıl önce - Pts 26 Mar 2012, 21:43
Adaların tepe bölgelerinde oturanlar evlerine fayton ile gidemezler, faytoncular o yokuşu çıkamaz veya ekstra para isterler, hele de elinizde yük varsa saatlerce kan ter içinde sıra beklersiniz. Tepe mahallele re elektrikli lastik tekerlekli faytonlar iyi olur. Büyük turda geleneksel atlı faytonlar devam edebilir, neticede ulaşım değil turistik servis veriyor o güzergahta
|
|
Gokce_1903
11 yıl önce - Cum 30 Mar 2012, 09:07
| Alıntı: |
| Koku maalesef budur. Gidin Viyana'ya veya ingiltere'ye orada da tarihi sarayların etrafında fayton turları yapılır. Oralar da aynı kokular vardır. 200 yıl önce bütün koku buydu. |
Ben bu iki şehire de defalarca gittim, o bahsedilen faytonlar son derece modern ve pırıl pırıl, koku filan da yok. Sayısı da çok az zaten ve o yüzden kaliteye önem verilmiş. Ayrıca bu şehirlerde ulaşım faytonlara dayalı değil, buralardaki faytonlar turistik amaçlı olduğundan kalitesi yüksek.
Adalar da ise hem ulaşım, hem turistik, hem de yük taşıma amaçla kullanılıyor ama faytonların kalitesi son derece düşük. Atlar bakımsız, ortalık felaket kokuyor. Ulaşım da tek alternatif olduğundan atlar ağır yük de taşıyorlar. Ayrıca yollar at pislikleri yüzünden etrafta at olmasa bile çok kokuyor.
Adalarda yapılması gereken acilen atların sayısının çok azaltılıp kalitelerinin yükseltilmesi ve sadece turistik ve gezi amaçlı kullanılması. Ana ulaşım aracı ve yük taşımacılığı için de elektrikli araçların kullanılması.
|
|
Sami Ertaga
10 yıl önce - Çrş 05 Eyl 2012, 00:03
Çıkan karar yönünde, afyton sayısının azaltılıp kalite standardının yükseltilmesi en iyisi. Yük ve toplu taşıma için de ufak raylı sistem en iyi seçenek olarak görülüyor, fakat bunun da getireceği sorunlar olacaktır muhakkak.
|
|
TURAN YUNUS
10 yıl önce - Çrş 05 Eyl 2012, 00:23
Ada denilince akla gelen 2şeyden biridir belkide fayton...
Ada fayton birlikteliği bence koparılmamalı. Bir simgedir fayton.
Ama teknoloji gelişirken tutup da illa atlı fayton olsun diye tutturmak bence gereksizdir. Elektrikli olması çok güzel. Bence ulaşımın temeli elektrikli faytonlarla devam edilmelidir. Elektrikli faytonların yanında sayısının en az düzeyde tutularak atlı faytonlarda nostaljik olarak belediyenin yürütmesiyle devam etmelidir.
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Çrş 05 Eyl 2012, 00:34
Şu yokuş çıkabilen tramvaylardan adalara yapılabilir mi acaba?
|
|
| sayfa 5 |
