 sayfa 4  |
| Faytonlar Kaldırılsın mı? |
| Tamamen Kaldırılsın |
  
|
36.2% |
[75] |
| Sayısı Azaltılıp Kalitesi Artırılsın |
|
33.3% |
[69] |
| Kaldırılmasın |
|
30.4% |
[63] |
|
| Toplam Oy : 207 |
|
 |
Volkan Cordan
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 14:22
| Alıntı: |
Aslında doğrusu bu gibi. Adalarda yaşayanlar bir oylama yapar (gerçekten bu yönde bir talep varsa tabi ki) karar verirler. Sonuçta bu değişiklikten en çok etkilecek olan onlar kararı kendileri versin
|
Bize sorsalar zaten, yıllar öncesinden kalkmıştı!
Günübirlikçiler ve yazlıkçılar işin sadece estetik ve romantik tarafını görüyorlar.
Oysa Adalılar fayton sorununu 365 gün yaşıyor. Zaten yerli Adalının %90nı fayton da kullanmıyor.
1) Atların durumu ortada (ülkemizde insan hakkına saygı da ciddi sıkıntılar var, hayvanların durumu daha da beter). Yaz sezonunda hayvanların posası çıkana kadar kullan, sonra saldım çayıra -pardon adaya- mevlam kayıra misali.
2) Kaçınız adanın gözde yerinde olmayan ve hatta biraz saklı yerde bulunan "sözde" at barınaklarını gördü (ki burda Büyükada`daki yine berbatın iyisi sayılır)?
3) Alınan fahiş ücret tablosu da cabası! Bu paraların onda biri atlara ve sağlıklı barınma vs. harcansa içim yine gam yemeyecek. Işin ehili olmayan sözde faytoncular da işin cabası.
4) Pislik ve bunlardan kaynaklanan aşırı sivrisinek sorunu.
O açıdan bir adalı olarak -hayvanları da düşünerek- en kısa zamanda kaldırılsın derim.
Nostaljik seferler olarak, az sayıda ve tam bakımlı fayton filosu kurulabilir, ve isteyen bunlarla ada turu yine yapabilir. Ama toplu taşıma olarak benim önerim ve senelerden beri düşünülen "mini tramvay" hattı,artık gerçekleşmeli.
Örnek: Almanya`daki bir uygulama
Bu gibi bir hat, mevcut adalardaki yol durumuna iyi bir şekilde entegre edilebilir ve "ada atmosferini" de bozmaz. Açıkta kalacak fayton personeli bu hattın yapım,bakım ve işletiminde istihdam edilebilir ve böylece mağduriyetler de asgariye inmiş olur.
Bir adalı olarak, inşallah bu kez bu hamle sözde kalmaz ve Adalar`daki "fayton sorunu" köklü bir çözüme kavuşur.
Selamlar
|
|
semihk
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 14:27
faytonlar oranın vazgeçilmez unsurlardan biri halinde. turistlerin de bir hayli dikkatini çekiyor . fakat bakımsızlıklarına çeki düzen verilmeli biraz daha profesyonel yapılmalı bu iş...
|
|
Bekir Yal
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 14:35
Yukarıdaki resime benzeyen tek bir hat yapılıp faytonların sayısı azaltılabilir bence.
Ama en önemlisi böyle bir hattın adanın silüetini bozmaması.
|
|
tolginho
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 14:44
| Alıntı: |
Ben Adalar'a hiç gitmedim. Adaların içerisinde ulaşım özel araç haricinde nasıl sağlanıyor? Otobüsler mi çalışıyor. Eğer öyleyse otobüs /otomobil ve faytonlar aynı yolları mı kullanıyorlar?
|
Büyükada'da bile belediyeye ait bir iki resmi araç dışında otomobil yok. Adalar arası ulaşım için motorlar ve İDO seferleri kullanılıyor. Adalar arası ulaşım haricinde otobüslük bir ulaşım ihtiyacı yok. Yerleşim alanları iskeleye yürüme mesafesinde.
Büyükada'da mesire alanları biraz tepede olduğu için fayton, bisiklet gibi alternatifler kullanılabiliyor.
|
|
tolginho
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 14:49
Kısa vadeli bir çözüm olarak Edirne'de Meriç'te kullanılan lastik tekerlekli araç türü bir araç kulanılabilir.
|
|
ural karaca
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 16:30
Adalarda ki ulaşımı İETT devir alamaz mı ?,Rakamı abartılmamak kaydı ile Envanterinde Atlı Arabada bulundurur,böylece adalara gelen turistler(volkan abinin dedigi gibi yerli kısmın çok fayton kullandıgını düşünmüyorum)güzel bir hizmet alır,hem kurumsallaşan sistem ile birlikte atların bakımı dolayısıyla adalardaki hijyen problemi ortadan kalkar,bir hatıra da böylece canlı kalır  Söyledigim şeyin çok zor birşey oldugunu düşünmüyorum,yerli bir atölye de güzel bir at arabası tasarımı yapılır,modacılarımıza daha önce simitçilerin kıyafetlerinde oldugu gibi tarihi ve işlevsel bir kıyafet tasarlatılır olur biter.Örnekte gözüken raylı sistemin ise hayal oldugunu düşünüyorum daha adam akıllı ana karada projeler bitirilemezken engebeleri bu kadar fazla ve lojistik açıdan zor olan adalarda bu sistem için daha 40 fırın ekmek yememiz gerekir
|
|
tolgailgim
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 16:43
İstanbulda birçok kez bulundum ama adalara gitme fırsatım olmadı. Adalarda bildiğim kadarı ile kişilerin özel araç kullanması yasak, sadece polis,asker ve belediye gibi devlet daireleri kullanabiliyor. Oncelikle bu uygulamaya devam edilmeli.
Faytonlar konusuna gelirsek bence tamamen kaldırılmamalı şuan ki mevcut sayıları kaç bilmiyorum ama 15-20 kadar nostaljik olarak bırakılmalı daha sonra adaların o sakin yapısını bozmayacak şekilde yukarıdaki arkadasın onerdiği şekilde bir tamvay hattı kurulabilir.
Onun dışında adalarda bisiklet kullanımı baya çok sanırım. Bisiklet kullanımının dahada artırılması için çalışmalar yapılabilir. Boylelikle çevreye'de katkı sağlanmış olur.
|
|
Volkan Cordan
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 16:43
| Alıntı: |
| Örnekte gözüken raylı sistemin ise hayal oldugunu düşünüyorum daha adam akıllı ana karada projeler bitirilemezken engebeleri bu kadar fazla ve lojistik açıdan zor olan adalarda |
Bu sistem zor değil, tam tersi oldukça basit ve tam adalara göre.
Adaların mevcut ana yollarına döşenecek asfalta gömme raylardan ibaret (bu sistemdeki ray aralığı 60 cm), ekstra bir elektrifikasyona gerek yok, çünkü kafadaki makinalar güçlü aküler ile çalışıyor.
Gerekli olan:
-1-2 atölye,hangar (vagon ve kafaların bakım ve akülerin doldurulduğu istasyon)
-ray döşeme
-duraklar (levhaları) (alternatif olarak indi-bindi sistemi de olabilir)
-vagonlar
Bu mini tramvaylar kullanıldikları bölgelerde sabah-akşam hizmet verebiliyor.
Adalarda alınacak vagon sayısına göre 5,10,15 dakika arayla ring seferler rahatlıkla düzenlenebilir.
Silüet filan da bozulmaz, sonuçta Zeytinburnu-Kabataş veya Istiklal caddesindeki tramvaylar boyutlarında değil bunlar.
Kısaca ada doğasına uyum sağlayabilecek, sessiz,temiz bir toplu taşıma aracı olur.
Selamlar
|
|
tugcanaslan
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 16:54
Adalara bir kez gittim, faytonlar gerçekten oranın ayrı bir kültürü olmuş fakat denildiği gibi bakımsız ve sürücüleri kaba eğitimsiz insanlar. Ayrıca öğrenciydim ve ucuz faytona binmek istedim çok pahalıydılar 5 tl için dalga geçer gibi davrandılar ve sonra 1 kişi çıktı 1otl'ya ben sizi götürürüm dedi.Arkadaşları binmeyin ölürsünüz dedi. Bizde gerçekten şaka sandık ve bindik meğer fren sistemi çalışmıyormuş ve at gerçekten çok huysuzmuş. İnanın ki gerçekten bir kaza atlattık, duvara çarpacağız sandım ağaçları sıyırdık ve bayağı yan yattık. Kesinlikle bir düzenleme getirilmeli. Orası İstanbul'un turistik tarihi mekanlarından.
|
|
Patron
11 yıl önce - Pzr 25 Mar 2012, 18:13
Harika bir haber.
İstanbul'un en güzel yerlerinden biri kokudan ve pislikten kurtulur.
Artık elektrikli araç devri. Kim düşündüyse beynine sağlık.
|
|
| sayfa 4 |
