 sayfa 7  |
 |
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 12:36
ANADOLU YAKASININ 3. METROSU BENCE BÖYLE OLMALI.
kadıköy-bostancı-ataşehir:
 (+)
|
|
aykut kayıhan
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 12:38
Bostancı-Dudullu metrosu için kozyatağı e-5'ten geçicek denmişti,havaray için sanırım bostancı köprüsünden geçer.
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 12:44
İŞTE KESİN ÇÖZÜM BU:
ÜSKÜDAR-HAREM-KADIKÖY-MİNİBÜS YOLU-BOSTANCI TCDD-ATAŞEHİR-DUDULLU
 (+)
|
|
aykut kayıhan
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 12:55
Bostancı sahilinden hem ataşehir ve ümraniye'ye havaray'la hemde dudullu metrosu'na aktarma sağlanıcak ve dudullu metrosu üsküdar'la birlikte,taşdelen'e devamında havalimanı ile kaynarca e-5 ve pendik ido'ya bağlanıcağı için,çok güzel bir proje.
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 13:10
OLAY TAMAMDIR.
ANADOLU YAKASI RİNG METRO HATTI PROJESİ:
Üsküdar-Harem-Kadıköy-Minibüs Yolu-Bostancı TCDD-Ataşehir-Ümraniye-NATO Yolu-Çengelköy-Üsküdar
 (+)
|
|
murats1907
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 13:17
Bence atasehir metrosu bir sekilde fenerbahce sports arena yi da icine alicak sekilde bati atasehir ve yeni finans merkezi arazisinden de gecmeli
|
|
Cemoli D18
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 13:30
bu besleme hat çok iyi olacaktır, talunun açıklamalarını okuyunca insan mutlu oluyor adam belediyeden daha doğru ve akıcı bir açıklama yapmış en azından ümitvari konuşuyor
ayrıca kadıköy-kartal metrosuda ağustosta açılacakmış öyle dedi kendileri 
|
|
etoksoz
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 13:38
| Alıntı: |
| ANADOLU YAKASI RİNG METRO HATTI PROJESİ: |
Ring olunca anlam kazandı. Bence ring olabilir hatta olmalı
|
|
Ali Dağcı
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 13:56
Kadıköy-Bostancı arası zaten M4 yok mu? Niye paralel hat yapıyoruz.
Bir de Üsküdar-Çekmeköy metrosu ile Ümraniye'de bağlantı yapacak değil mi?
Eğer öyle olursa zaman içerisinde Ümraniye istasyonu da bir transfer durağı haline gelmeye başlar.
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Prş 05 Tem 2012, 13:59
Kadıköy-Bostancı arası şimdiki metro hattı mıdır? Eğer öyleyse aynı hattada iki ayrı işletme olacak. Olanaksız değil, ciddi bir sinyalizasyon ve takip sistemi kurmak gerekir.
Üsküdar başlangıçlı, Kadıköy'den devam eden bir sistem hatların entegrasyonu bakımından çok doğru olur.
Bostancı - Dudullu arasına düşünülen havaray bence son seçenek olmadılır. Onun yerine LRT yi bile tercih ederim.
|
|
| sayfa 7 |
(+) 
(+) 
(+)