 sayfa 33  |
 |
Onur_yesil
10 yıl önce - Cum 08 Mar 2013, 17:24
Haritada 3 no ile gösterilen hat gerçekleşirse Merkez Ataşehir'de bir istasyon olmazsa olmaz.
Merkez Ataşehir 3M Migros'un olduğu meydana (ileride Metropol İstanbul'un da burada yer alacağını göz önünde bulundurarak) mutlaka bir istasyon gerektiğini düşünüyorum.
|
|
etoksoz
10 yıl önce - Cum 08 Mar 2013, 17:39
Duraklarına bakılırsa üç hat Finans Merkezi ve Türkiş bloklarında sadece iki durakta (ikili olarak) keşişecek.
|
|
Hakan Bandit
10 yıl önce - Sal 19 Mar 2013, 00:49
Yahu arkadaşlar, boşverin kafayı takmayın bu planlara. Bugüne kadar İstanbul'la ilgili hazırlanmış yüzlerce metro planı gördüm. Hemen hemen hiçbiri diğerlerini tutmuyor. İBB bol bol proje üretiyor. Ortalık planlardan, üzerinde konuşulan yeni metro hatlarından geçilmiyor. Ama ortadaki iş konuşulanın herhalde onda biri bile değil. Gerisi laftan ibaret. Yarın bir bakarsınız İBB'den başka birisi başka türlü projelerle çıkar ortaya. Biz de ''durağın yeri orası mıydı, hat buradan mı geçecekti?'' diye konuştuklarımızla kalırız. Bir zamanlar adalara teleferik hattı bile tartışılmış bu sitede. Hem de bizzat Kadir Topbaş'ın demeci üzerine.
|
|
ME SAATCI
10 yıl önce - Prş 21 Mar 2013, 13:59
Bostancı Duddullu Metro hattı durak mesafeleri
Diğer bir başlıkta yazmıştım. Burada da paylaşmakta fayda görüyorum:
Planlanan Bostancı Duddullu Metro hattı için Google Earth'ten ölçtüğüm duraklar arası mesafeleri aşağıda listeledim. Ölçümlerimde 50'metreye kadar hata payı olabilir ancak genel olarak durak mesafelerinin 1000 metre gibi planlandığı açıkça görülüyor. Metro için gayet mantıklı mesafeler.
bostancı (ido) - üstbostancı: 1450 m.
üstbostancı - kozyatağı : 2018 m.
kozyatağı - bakkalköy : 1060 m.
bakkalköy - içerenköy : 1040 m
içerenköy - kayışdağı : 985 m.
kayışdağı - türkiş blokları : 1270 m.
türkiş blokları - imes : 1035 m
imes - modoko: 1050 m.
modoko - dudullu : 850 m.
Yalnız dikkatimi çeken Üstbostancı ile Kozyatağı arası mesafe 2000 m'den fazla tutulmuş. Buraya rahatlıkla 1 durak daha eklenebilir. Neden planlamamışlar anlamak mümkün değil. Hattın kuzey kısımlarında modoko dudullu arasında durak mesafesi 850 metreye kadar düşerken burada 2000 metreden fazla mesafe bırakılmış. Bostancı (ido) - üstbostancı arası da durak mesafesi 1450m. Bu mesafe de ilk bakışta biraz fazla gibi ancak bu bölgeye yakın marmaray'ın suadiye durağı da olacağı için insanlar 500-600 metre yürüme mesafesi içinde herhangi bir durağı tercih edebilirler.
Ancak Üstbostancı ile Kozyatağı arası bölge hat güzergahında en yoğun yerleşimin olduğu kısımlardan biri. Kadıköy Meclis binası, Erenköy Ruh sinir hastalıkları hastanesi, İşyerleri ve Yüksek katlı konutlar açısından da yoğun bir bölge. Ayrıca durak yapılabilmesi için de uygun boşluklar mevcut. Bu 2000 metrelik ara mesafenin tam orta noktasında hat Zübeyde hanım parkının (küçük bir park) tam altından geçiyor. Rahatlıkla şaft açılıp durak yapılabilir. Kamulaştırma sıkıntısı da yok. Vatandaş da metroyu daha effektif kullanır. Olmadı 300 metre ileride aynı boyutta bir park daha var. Bayar Caddesi, Şakacı sokak veya Hastane'nin alanı da durak için uygun yerler sözkonusu. Yeter ki biraz daha özenli, dikkatli planlansın. Durak için yer bulunmaması mümkün değil.
Neticede bu yatırımlar 100 senelik dönemde kullanılması için planlanan projeler. Milyarlarca liralık yatırımlar 1-2 adet durak eksiği yüzünden efektif kullanılamayacak olmasını kimse istemez.
|
|
otchill
10 yıl önce - Pts 01 Nis 2013, 16:04
metro ihalesi...
Arkadaşlar,
En son göztepe-ümraniye metro hattı ihalesi iptal edilmişti.
Yeni ihale ne zaman yapılacak bilen var mıdır?
|
|
unsal66
|
|
Tarık Akın
10 yıl önce - Prş 04 Nis 2013, 19:08
Ümraniye-Göztepe ve Bostancı-Dudullu metro hatlarının kesin projeleri için 13 mayısta ihale yapılacak. İhalenin şartnamesinde işin süresi 1.5 yıl olarak belirlenmiş. Böyle olunca inşaatın 2015 yılından önce başlaması mümkün değil.
Bu iki hatdan önce başlaması gereken Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey, Yenikapı-İncirli, Bakırköy-Kirazlı ve İncirli-Mecidiyeköy metro hatları var.
Bu durumda Anadolu yakasının yeni projelerinin 2015 de başlaması çok zor görünüyor. Önce kesin projeler hazırlanacak. Yukardaki dört hattın inşaatına başlanacak ve son olarak Ümraniye-Göztepe ve Bostancı-Dudullu hatlarına finansman sağlanması gerekiyor.
Kaynak: http://ray.turk.net/umraniye-goztepe-metrosunun-k ...nacak.html
|
|
mstfzdmr
10 yıl önce - Cum 19 Nis 2013, 17:12
Ataşehir metroları
Acaba aşağıdaki etüt çalışması diye belirtilen harita kesinlik kazandı mı? İBB yetkilisi tarafından Ataşehir Magazin 'e yapılan açıklamada bu harita kullanılmış. Bence gayet mantıklı bir harita gibi gözüküyor. Artık İstanbul'un böyle bir metro ağına ihtiyacı var...
|
|
sercan ılgaz
10 yıl önce - Cum 19 Nis 2013, 20:01
Göztepe ümraniye metrosunu zaten hiç anlamamışımdır,orada deniz ulaşımı'mı var,en iyisi bostancı sahil bostancı köprüsü içerenköy küçükbakkalköy doğu ataşehir ataşehir merkez batı ataşehir ümraniye monoray sistemi,hem güzergah hemde sistem olarak değişmelidir.
|
|
mstfzdmr
10 yıl önce - Cmt 20 Nis 2013, 12:36
göztepe - ümraniye hattı gayet mantıklı. Yatay metro hatlarının yanına dikey metro hatları da olmalı. BU çok yerinde olmuş. Dudullu bostancı da öyle.
|
|
| sayfa 33 |
