 sayfa 94  |
 |
esmzahunter
14 yıl önce - Cum 14 Ksm 2008, 02:13
| Alıntı: |
| Kartal-Kadıköy metro hattı sistemi o da 2009 yılında devreye girecek |
2010'nun ilk çeyreğinde devreye girmeyecek miydi?
|
|
mehmetist
14 yıl önce - Cum 14 Ksm 2008, 02:14
| Alıntı: |
| Ağızlarından laf cımbızla çıkartılıyor, ondan da anlamaya çalışmak için profesör olmak lazım |
Bunlar emlak fiyatlarını bile etkileyen konular olduğu için dikkatli konuşmak zorunda kalıyorlar sanırım.
|
|
TayfunCa
14 yıl önce - Cum 14 Ksm 2008, 06:34
Kimse fark etmemiş ama Kapet'in arkasındaki parkın yanına da şaft açtılar. Çalışmalar ne yazık ki çok yavaş. Proje başlayalı seneler oldu bu tarafta daha yeni şaftlar açılıyor. İnanmıyorum ki bu proje 2011'de bitsin.
Bu arada Altayçeşme istasyonu Honda Plaza'nın önünde mi olacak yoksa Kapet mevkiinde mi?
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Cum 14 Ksm 2008, 10:10
| Alıntı: |
| Kapet'in arkasındaki parkın yanına da şaft açtılar. |
Hiç dikkatimi çekmedi ora, demekki 2.etap için çalışmalar artık ciddi anlamda başladı, bu sevindirici bir haber...
|
|
osmancık
14 yıl önce - Cum 14 Ksm 2008, 22:04
| Alıntı: |
| Bunlar emlak fiyatlarını bile etkileyen konular olduğu için dikkatli konuşmak zorunda kalıyorlar sanırım. |
emlak fiyatları etkilenecek diye şu tarihte bitecek demeyecekler mi?
başkanın işi emlak fiyatlarını düşünmek mi?
devreye girecek demek ne demek? emlak fiyatları etkilenmesin diye yuvarlak mı konuşacak?
o zaman metrobüs için de tam tarih vermeselerdi.
|
|
alp acar
14 yıl önce - Cmt 15 Ksm 2008, 12:53
kadıköy kartal metrosu inşaatı
nedense yapılan işlerle ilgili son durumu gösterir hiçbir belgeye fotografa ulşılamaz olması veya eski belgelerle bilgi edinilmesi ister istemez tarihler konusunda karmaşaya yol açıyor
En son alp acar tarafından Cmt 15 Ksm 2008, 18:40 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Cmt 15 Ksm 2008, 14:27
İBB'nin Halkla İlişkiler anlayışı biraz daha gelişmeli. Ayaküstü açıklamalardan ziyade daha dişe dokunur bilgilendirmeler yapılmalı. Kadıköy Meydan'a konulacak dijital bir tabela ile her gün gerçekleşen kazı mesafesini belirtmek çok mu zor.
Aşağıda kazı yapan TBM'den data çıktısı alıp ilgili dosyaya import edip bunu tabelada yayımlamak çok mu zor.
|
|
TayfunCa
14 yıl önce - Pts 17 Ksm 2008, 22:32
| Alıntı: |
| Bugün kapet benzinliğin oradan geçtim, çevrilmiş herhangi bir yer göremedim. Bunun dışında Bostancı köprüsünde vergi dairesi tarafındaki dönüşte bir kepçe çukur kazıyordu, metro şaftının tam hizası oluyor acaba bir ilgisi olabilirmi? |
Benzinliğin arkasındaki parkta açtılar şaftı. Orada zaten kot farkı var, demek ki direkt tepenin altından girecekler tünele. Ön taraftan baktıysanız görmemeniz doğal.
|
|
Çağrı Tekin
14 yıl önce - Sal 18 Ksm 2008, 01:46
Şu ana kadar benim saptayabildiğim şaftlar şunlar:
Kartal Taş Ocakları
Buranın fotoğrafları çekilmişti, Kozyatağı benzeri bir şaft olacağı kesin.
İBB Kartal Ek Binalar
Burada bir şaft var mı tam emin değilim ama burada ilk etap başladığından beri diğer şaftlardaki gibi bir vinç kurulu. Ayrıca bu tesiste, birleştirildiğinde tünelin kaplaması oluşturan beton bloklardan da bol miktarda bulunuyor.
Cevizli Kavşağı
Bu şaft uzun süre önce açıldı ancak kayda değer bir kazı yapılmadan kapatılıp söküldü. Burada yeniden kazıya başlamaları muhtemel ancak yerden biraz yüksekte olduğu için fazla kazı yapmamak amacıyla yolun güney tarafında yeni bir şaft da açabilirler.
Başıbüyük Kavşağı
Bu şaftta bugün iş makinesi çalışma yapıyordu, resmen çalışmalar başladı diyebiliriz.
Maltepe Kavşağı
Burada ilginç bir şekilde kavşağın yapraklarından birinde değil de, sırt tarafında bir alan kapatıldı, belki de diğer kavşakların aksine yetişkin olan ağaçları sökmemek için böyle bir işe girişmişlerdir. Aslında şaft olduğundan da pek emin değilim.
Altı ay içinde ilk etapta açılan ek şaftlar da şöyle:
Bostancı Kavşağı Kuzey
Burada henüz kazıya başlanmadı, etrafı çevrildi sadece, zaten ikinci etapla ilgili ama güney kısmı yıllardır varolduğu için birinci kısma aldım.
Uzunçayır Kavşağı Batı
Burayı kısa süre önce açtılar, aynı kavşak üzerindeki diğer şafttan pek bir farkı yok görünürde.
Uzunçayır Kavşağı Güney
Burası metro inşaatının hafriyatının toplandığı yer olmalı, kazı göremedim ben.
Acıbadem Batı
Buradaki kazı metroyla alakalı mı pek emin değilim ama vinç bulunması aklıma bu ihtimali getiriyor. Kazılar yazın ortasından beri yapılıyor olmalı.
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Prş 20 Ksm 2008, 00:43
Şube hattı olurmu bilmem ama, mantıksız gelen şeyler var, şu Ulaşım toplantısında kullanılan haritaya göre Kadıköy-Kartal-Kaynarca olarak sonlanacak rengide kırmızı yani tamamı bitirilecek. Buna ilave olarak Pendik-Kaynarca-Şeyhli-Havalimanı-İstanbulpark diye uzayan bir yeşil hat var. Kadıköy den binen biri metrodan Kaynarca da inecek başka bir hatta binecek Havalimanına gidecek, bunun yerine 5 km daha götürüp direk Kadıköy-Havalimanı niye yapmayı düşünmüyorlar. Aynı şekilde bu yeşil hat Pendik merkezden başlıyor yani Marmaray ile entegre, madem öyle metro niye kesintiye uğruyor.
(+)
Kırmızılar Anadoluray ve Marmaray ikiide inşa halinde kabul ediyorum. Yeşil ise planlanan hat. Ben diyorum ki yeşili yapmasınlar mavi hat devam etsin çünkü;
İBB bütçesini ayırdığı İleri Teknoloji parkını kuracak 2009 içinde,
Çamçeşme den geçsin ki Pendik kamu binalarında insanlar işini halledebilsin (Askerlik Şubesi,Nüfus Müd, Vergi Dairesi)Direk gitsin ki 3 km hat için insanlar aktarma yapmasın.
Anadolu yakasının merkezi sayılan Kadıköy havalimanına kesintisiz ulaşmalı
Ayrıca yeşil güzergahta kot farkı çok fazla (bölgenin adı bile taşlıbayır), mavi güzergahta az.
|
|
| sayfa 94 |
