 sayfa 93  |
 |
egemens
14 yıl önce - Cmt 08 Ksm 2008, 18:29
Google Earth ölçümlerine güvenilebilir; köprü örneğinde su üstündeki ana açıklığı ölçüp yaklaşımları atlama hatasına düşmüş olabilir ölçen kişi. Bu da programın hatası değildir sonuçta 
Ben ölçtüğümde 1001 metre gibi birşey buldum, şüphemde haklı olduğumu gördüm:
Ölçerken görüntüdeki gölgelerden yararlandım; yol çizgisiyle zemin arasında yükselti farkı olduğu, yani yolun köprünün bir parçası olduğu bu şekilde anlaşılabiliyor.
İstasyon yerleri konusunda da herkes bir "Evin Önü - Eminönü Metrosu" inşa edilsin istediğinden bir noktada buluşup anlaşmak zor oluyor genelde 
|
|
osmancık
14 yıl önce - Sal 11 Ksm 2008, 01:53
sadece yuvarlak kısmı değil, gördükleri her yeşilliği çevirmişler.
ve şimdilik e-5'in üzerindeki alanı çevirmişler.
bostancı köprüsünde ise e-5'in altını çevirmişlerdi. hala orası çevrili.
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Sal 11 Ksm 2008, 12:05
| Alıntı: |
sadece yuvarlak kısmı değil, gördükleri her yeşilliği çevirmişler.
ve şimdilik e-5'in üzerindeki alanı çevirmişler. |
Neredeki yeşillikten bahsediyorsunuz, 70 evler de bir yeri çevirdiler Kartal da çalışmaların başladığını biliyoruz, Cevizli de İETT durağı olan yerin yan tarafı çevirilmiş durumda ama orası özel mülk olabilir. Başka neresi var ki?
|
|
osmancık
14 yıl önce - Sal 11 Ksm 2008, 21:55
demek istediğim, sadece e-5'ten gelip maltepe istikametine dönüş yapılan yuvarlak alan değil, diğer istikametlere doğru giden yolların etrafındaki her boşluğu değerlendirmişler.
çevrili alan, dönüş yolunun içinde kalan daireden ibaret değil.
|
|
Mehmet Kasım
|
|
mehmetkonyar
14 yıl önce - Sal 11 Ksm 2008, 22:20
Muhtemelen geri kalan işler için ayrılacak bütçe planıdır gibime geliyor. Malum 4 adet TBM gelecek ve yeni şaftlar açılacak. Hem 120 araçlık ihale de iptal edildi belki bu konuda revizyona gidilebilir. Kozyatağı sonrası yapılacak epey iş var.
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Çrş 12 Ksm 2008, 01:25
| Alıntı: |
| Kadıköy –Kartal Raylı Toplu taşıma projesine ait plan |
Yoksa planda revizyona gidip Pendik de mi sonlanıracaklar, zaten yapacaklarını biliyoruz da daha mı erken acaba...
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Prş 13 Ksm 2008, 15:01
| Alıntı: |
| Ve sonunda nereye geldik şunu da söylemeliyiz ki şu anda Kabataş-Taksim füniküler sistemi var. Taksim-4. Levent metrosu var. Kabataş-Zeytinburnu tramvayı var. Aksaray-Havaalanı metrosu var. Zeytinburnu-Bağcılar tramvayı var. Edirnekapı-Sultançiftliği tramvayı var bunların hepsi devrede. 2009’un Şubat ayında olduğunu tahmin ettiğim karşıda çok değerli bir başka hat daha var Kartal-Kadıköy metro hattı sistemi o da 2009 yılında devreye girecek. |
http://ntvmsnbc.com.tr/ntv/metinler/yakin_plan/ek ...008/31.asp
NTV ye konuk olduğunda sarf ettiği sözler, 1.etabın tünel kazılarının bitişini kastediyor. Kesinleşme yok ama 2011 sonunda kesin olarak 22 km olarak hizmette olacak, para var ihaleler bitmiş çalışmalar başlamış ve ellerinde köstebekler de var, daha ne olsun...
|
|
osmancık
14 yıl önce - Cum 14 Ksm 2008, 00:41
bir hattın devreye girmesi ne demek?
tünel kazılarının bitmesi mi?
| Alıntı: |
| Edirnekapı-Sultançiftliği tramvayı var bunların hepsi devrede. |
bunlar dedikleri şu an çalışan hatlar değil mi?
bence eğer kazıların bitişini kastettiyse yanlış bir ifade.
2009'da kozyatağına kadar olan kısım işlemeye başlarsa, kısmen doğru sayılır çünkü başkan 1. etap bile demiyor.
| Alıntı: |
| Kartal-Kadıköy metro hattı sistemi o da 2009 yılında devreye girecek |
kadıköy-kartal devreye girecek diyor.
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Cum 14 Ksm 2008, 02:11
| Alıntı: |
bence eğer kazıların bitişini kastettiyse yanlış bir ifade.
|
Ağızlarından laf cımbızla çıkartılıyor, ondan da anlamaya çalışmak için profesör olmak lazım, her kelime farklı bir anlama geliyor. Biz vatandaş olarak politik konuşmadan anlamayız ki, ne zaman açılacak diyor verdiği cevap karman çorman. Benim bildiğim ne zaman açılacak sorusunun cevabı bir tarih olmalı, desin ki 2010 Ekim de 1.etap 2012 Nisan 2.etap amenna diyeceğiz, yuvarlak cevaplar anlamsız yorumlara sebep oluyor...
|
|
| sayfa 93 |
