1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 902  |
 |
aykut kayıhan
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 08:21
Pas geçilcek sadece ayrılıkçeşmemi olacak?Yoksa hepsinin bir anda devreye girme ihtimali varmı açılışta?
|
|
tolginho
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 10:14
Bence açılış tarihi için fazla şansımızı zorlamayalım, yoksa belediye yakında çıkmaz ayın son çarşambası açılacak da diyebilir. Artık sadece gülüyorum...
|
|
Barış Toprak
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 10:48
| Alıntı: |
KADIKÖY-KARTAL METROSU İKMAL İNŞAATI VE ELEKTRO-MEKANİK SİSTEMLER TEMİN, MONTAJ VE İŞLETMEYE ALMA İŞLERİ
Yüklenici: Astaldi–Makyol–Gülermak Ortak Girişimi
Güzergâh Uzunluğu: 21.663 m
Toplam Tek Hat Tünel Boyu: 43.326 m
İstasyon Sayısı: 16
İstasyonlar: Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gülsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soğanlık, Kartal
İhale Bedeli: 751.256.042,50 €+KDV
İhale Tarihi: 14.01.2008
Sözleşme Tarihi: 06.03.2008
İşe Başlama Tarihi: 21.03.2008
2012 Nisan Ayı İtibarıyla
Yapılan İş Miktarı : 873.241.740 €+KDV
Sözleşmeye Göre İşin Süresi : 900 gün + 475 gün =1375 gün
İş Bitim Tarihi : 29.12.2011
Kaba İnşaat Gerçekleşme
Yüzdesi İstasyon (Fiziki) : %98
İnce İşler Gerçekleştirme
Yüzdesi : % 95
Elektromekanik İşler Yüzdesi : % 93
Açılan Toplam Tünel Yüzdesi : % 100
Aralık Ayı Kazı İlerleme Hızı : 91,75 m/ay
En Yüksek Kazı İlerleme Hızı : 181,47 m./gün (Aralık 2009)
Açılan Toplam Tünel Boyu : 35.246 m. (TBM Toplam: 1.194 m, NATM Toplam: 34.052 m.)
Kalan Toplam Tünel Boyu : 1.104 m. (NATM Toplam: 1.104 m.)
Toplam Ray Uzunluğu : 48.572 m. + 2869 m. (Depo ve Makas bölgeleri)
Montajı Yapılan Ray Uzunluğu : 50.512 m. |
Bilgiler, İBB sayfasından.
|
|
aykut kayıhan
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 11:27
İbrahimağa bence,şehirin içine yakışmayan bir isim olduğu için,yerine ayrılıkçeşme uygun görülmüş.Ağalık,doğudaki köylerde,toprağı hangisinin en fazlaysa,o ağa olurmuş,bi zamanlar,kadıköy şehirleşmemişken,orda ibrahim adında bir ağa varmış heralde.
|
|
emreceliker
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 12:12
Metrolar birbirine bağlanacak
Doğuş İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Burak Talu, 2 bin kişiye istihdam sağlayacağını dile getirdi.
Metrolar birbirine bağlanacak Doğuş İnşaat; Taksim-Şişli, Kadıköy-Kozyatağı, Otagar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatkent metro hatlarının ardından Türkiye’deki dördüncü metrosunun temelini geçtiğimiz hafta attı. 38 ayda tamamlanacak, 20 km uzunluğundaki Üsküdar-Sancaktepe metrosu; sadece Çekmeköy-Taksim arasını 44 ya da Olimpiyat Stadı ile Ümraniye arasını 64 dakikaya indirmekle kalmayacak, aktarma hatları ile birkaç yıl içinde Anadolu Yakası’nın trafiğine en iyi çözümü sunacak.
Doğuş İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi ve Müteahhitler Birliği Yönetim Kurulu Üyesi Burak Talu, ntvmsnbc.com'a verdiği özel röportajda projenin insansız olarak çalışabilecek teknolojiye sahip olduğunu ve 2 bin kişiye istihdam sağlayacağını dile getirdi. Talu; hem Üsküdar-Sancaktepe metrosunu detaylarını hem de Doğuş İnşaat'ın Güney Amerika'dan Hindistan'a uzanan geniş yelpazede gerçekleştirilecek yeni projelerini anlattı.
İlk durak için tarih nedir?
“İlk durak Üsküdar olacak. Normal iş planına göre, Üsküdar'dan Sancaktepe'ye kadar inşaatın 38 ayda tamamlanması hedefleniyor. Ancak iş planı üzerinde Belediye’nin ilgili birimleri ile çalışılıyor, metroyu etap etap açmak ile ilgili alternatifler değerlendiriliyor.
Durakların yerleri belli mi?
“Tespit edildi. Şu an için detaylı çalışmalar yapılıyor.”
Kaç metre derine inilecek?
“TBM, yani Tunnel Boring Machine makinesi ile yapılan tünelin çapı 6 metre ise, bunun bir buçuk katı en kalınlığı yani 9 metre derinlik yeterli oluyor. Yüzeyden 9 metre altından geçilebiliyor. Çok yukarı çıkılırsa binalar olumsuz etkilenebiliyor ve çatlamalar olabiliyor. Çok aşağı inilirse de istasyonlar derine yapılmak zorunda kalıyor ve maliyet yükseliyor. Genel olarak alt yapıda bir sorun yoksa hat, lineer gidiyor. Üsküdar-Sancaktepe metrosu ise şu an ki bilinen jeolojiye göre maksimum 32 metre yerin altına inecek.”
Kadıkoy-Kartal metrosu ile bağlantılar olacak mı?
"Kadıköy-Kartal Metrosu, İbrahimağa İstasyonu'nda Marmaray ile birleşiyor. Üsküdar ise hem Marmaray hem de Sancaktepe metrolarının ilk istasyonu, dolayısı ile Üsküdar aktarma hattı olacak. Daha ilerideki planda Ümraniye’nin yeni yapılacak finans merkezi ile Kadıköy-Kartal metrosuna ve Sancaktepe’nin Sultanbeyli üzerinden Sabiha Gökçen Havalimanı’na bağlanması var, Büyükşehir Belediye Başkanımız temel atma törenimizde bunlarla ilgili planları açıkladı."
Bu projeler için düşünülen bir tarih var mı?
“Belediye'nin yaptığı bir program var. Kartal metrosu, Ağustos'ta açılıyor. Hat; Pendik'e doğru uzatılarak, Sabiha Gökçen Havaalanı ile birleştirilecek. Bir de İstanbul Büyükşehir Belediyesi, yap-işlet-devret modeli ile projeler gerçekleştirmek istiyor. Kabataş-Beşiktaş-Mahmutbey diye büyük bir hat var. Bu projede etüt ve fizibilite çalışmalarının yapıldığını ve bu yıl ihaleye çıkacağını basından takip ediyoruz."
|
|
batuhan_3000
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 15:30
| Alıntı: |
| İş Bitim Tarihi : 29.12.2011 |
Yaklaşık 5,5 ay geçmesine rağmen teslim edilmeyen bir iş ve Kadir Topbaş net birşey söylemek bir yana otomatik olarak tarih uzatmayla uğraşıyor... Komedi filmi 
|
|
aykut kayıhan
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 16:46
Harita yanlış,pendik marmaray istasyonundan,kaynarca metro istasyonuna gidiyor,forum üyesi çizmiş belliki
|
|
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 17:58
| Alıntı: |
| Harita yanlış,pendik marmaray istasyonundan,kaynarca metro istasyonuna gidiyor,forum üyesi çizmiş belliki |
o bölgede 2 farklı proje var. hem amrmaray hemde metro havaalanına gidecek. ama öncelikli olan marmaray uzatması gibi. dolayısıyla aslında harita yanlış değil. istanbul gibi bir yerde metroyu kaynarca'da sonlandırmak doğru değil. marmarayın ulaşmadığı yerlere metro ulaştırılabilir.
|
|
raymaray
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 19:49
| Alıntı: |
| Valla biz böyle sustukca bu metro bu yıl bile acılmaz heralde.Kadir Topbaş kadar beceriksiz bir belediye başkanı yoktur heralde.Üstelik bide susması hiçbir acıklama yapmaması insanları keriz yerine koyması iyice çileden cıkartıyor. |
Ben de eleştirdim yeri geldiğinde ama burda suçlunun Kadir Topbaş olduğunu söylemek kesinlikle haksızlıktır. Eleştireceğin birileride varsa oda 1994 öncesi yerel yönetimlerin başıdır. İstanbul 100 yıldır vardı. Bu yüz yılda bir çivi bile çakmayanlara söyleyin ne söyleyecekseniz.
|
|
aykut kayıhan
11 yıl önce - Cmt 16 Hzr 2012, 21:03
Her ay geldiğinde,bir ay daha atıyor,temmuz kesindi,şimdi ağustos kesin denmeye başladı,temmuzdaykende,eylül kesini duymamız muhtemel.
|
|
| sayfa 902 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
