İstanbul M4 : Kadıköy - Kartal metrosu inşaat aşamaları

[Mertcan Sezginer]

Biz böyle 2 senelik gecikmeleri savundukça,daha çok bekleriz zamanında biten projeleri.

[MeteHan!]

Seçim öncesi kendi belediyesinin metro çalışmasında test sürüşü yapmak kadar doğal birşey yok.
Harika bir propaganda aracı bu,niye şaşırıyorsunuz ki.
1 yıllık bir gecikme var doğru ama bu gecikmeden en çok ibb yönetimi rahatsız oluyordur.
Unutmayın.Marmaray'da ki açılışı çanak çömlek diyerek geciktiriyorlar diyende başbakandı.

[numan44]

propaganda başka şey yalan söylemek başka şey arkadaşlar bugünkü ilan tamamen yalan olan bir şeyin reklamı ben bu konu hakkında görüş sordum ayrıca çanak çömlek işi şu an istenirse çok kolay çözülür örnek ankara da ATATÜRK ORMAN ÇİFTLİĞİ bir anda SİT alanı olmaktan çıktı yeterki istanbuldaki kurullara da iktidar bu konuyu iletsin

[aykut kayıhan]

Söz verilen tarih 2007'de yolcu taşınacağıydı ama geç kalınma rekoru kırılmış olundu,erken açma değil,onların rekordan kastettikleri bu.

[Talipp]

kozyatağında merdivenler çalışıyor sürekli hemde normal hızından biraz daha süratlı bir tane amca vallaha açılmış gel binelim demesiyle inmesi bir oldu

[ahmetünal]

otuz
ağustostan
önce
açıl-
mayacak
kartal
kadiköy
hattı...
boşuna
ümitlen-
meyin

[Metin Dağdelen]

2004 te temel atılmış, 2007 de açılacak diye alayı vala ile ilan edilmiş.
4,5 yıl gecikmiş. Gecikme rekoru dedikleri bu olsa gerek.
Siz bakmayın illada vallada her halde yönetimi destekleyecez modundan çıkamayanların 6 ay gecikti diye yazmalarına, onların tılsımlı hesaplarına bizim aklımız ermiyor. 2007 den bu yana parmak hesabıyla 4 yıl ve 6 ay ediyor.
Bilinçli vatandaşın ne yapması gerekir?
Şöyle düşünmesi gerekmez mi? Kabaca hesaplayalım.
Bu hat günde 1 milyon yolcu taşıyacak. Her yolcudan (net) 1 tl kazansa günlük zarar 1 milyon tl.
4 ,5 yıl yaklaşık 1600 gün eder.
Yanii gecikmeden dolayı kaybedilen para 1 milyar 600 milyon tl
Şimdi lütfen bu gecikmeyi "eh işte olabilir yaa" modunda karşılayan arkadaşlarımız acaba ne kadar büyük bir gelir kaybından bahsedildiğini gerçekten anlayabiliyorlar mı? Bu para ile neler yapılabileceğini kayrayabiliyorlar mı?
Bakınız belediye 100 milyon tl para için malvarlıklarından olan taksimin dibindeki otelleri sattı.
Bir defalık gelir için altın yumurtlayan tavuğu kesti. Ne dediler satarken, metro yatırımına aktarıcaz dediler, ne oldu gecikme olunca 16 tane otel boşa gitti anladınız mı? Gecikme budur işte. Alınamayan hizmet artı korkunç maddi kayıp.
Bari kızmıyorsanız da, üzülün yahu ortada ki rezalete örtü çekicez diye yağcılıkta nirvanaya çıkmaya gerek yok be kardeşim.

[Turan Öztürk]

Hadi Marmaray çanak çömlek diye açılmadı peki bu ve diğer açılmayan hatlar?

Ben bu bürokrasiyi anlayamadım gitti biz neden hiçbir işi taahüt ettiğimiz tarihte ve şartlarda yapamıyoruz?

[Metin Dağdelen]

Bazı değerli arkadaşlarımıza da şöyle bir hikaye anlatmak istiyorum.
Zamanında 20 yıl ülkeyi yönetmiş bir başbakanımız vardı. Seçim gezilerinde meydandaki vatandaşlara derdi ki; Bu üstünde durduğunuz alan varya, işte bu alanı, hastalanınca gittiğiniz hastane varya işte onu, babalarınızın gittiği fabrika varya işte o fabrikayı, gittiğiniz okulu, abinizin okuduğu üniversiteyi, ankaraya gittiğiniz yolu, anadol otomobilleri hepsini biz yaptık.
Tabi denilenler doğru, bir alkış tufanı kopar ve gider oylarımızı silme ona verirdik.
Sonra sonra anladıkki, hep onu iktidar yaptığımız için haliyle her şey onun zamanında oluyordu ancaaaak, hile şuradaydı. Kıyaslama yapamıyorduk.
Aynı geçen 20 yılda bazı komşularımızda bu sayılanları yapmaktan başka 2 nükleer reaktör yapıvermişti fazladan meğerse.
Ya da biz hala kişi başı senede 60 gr. temizlik maddesi kullanırken meğer avrupanın en gerisi yunanistan bile 2,5 kg temizlik maddesi kullanıyormuş. Almanyayı konuşmayalım bile savaştanda çıksa yolları bile (türklere) yıkattığından 50 kg kişi başı temizlik malzemesi kullanıyorlarmış. Meğer aslında biz pismişiz onlar temizmiş de haberimiz yokmuş.
Doğan her 1000 çocuktan en çoğu bizde ölüyormuş, en az doktor bizdeymiş, Yükünü karadan taşıyan tek dangalak biz kalmışız. Vs. vs.

Yakında bu hat açılınca bu "istemezükçüler", bu "bişey beğenmeyenler" yazdığıyla kalır. Kesiliverir sesleri diye yazanlara hakkaten ama hakkaten acıyorum.

Kardeşim dön de aynaya bak. Derdimiz kimin yönetimde olduğu değil. CHP de 4,5 yıl geciktirseydi aynısını yazardı eleştiren arkadaşlar. Onların derdi (çok uzun süre) GECİKMİŞ olması. Ve bunun da yapılan yatırıma rağmen hizmetin 4,5 yıl alınamaması yanında korkunç maddi kayba yol açması.

Son söz: Dubai deki metroyu da yapı merkezi yaptı. Türk şirketi. 80 km dir. bu hattan 4 misli uzun. Alooo duyuldu mu 4 misli uzun. Ve 3 yılda bitti.

[Rifat Behar]