 sayfa 59  |
 |
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Cum 21 Mar 2008, 17:23
Şu aşamada çok erken oralara kadar metro yapmak. Ama formula 1 patronu isterse yapmak zorundalar 
|
|
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Cum 21 Mar 2008, 17:39
1.etap Kozyatağı olduğu halde neden oradan doğuda çalışma var acaba? Çok yakın bir mesafe de değil Bostancı ve Küçükyalı da toprak çıkarılıyor sürekli, galiba 2.etap olarak da çalışmaya başladılar çünkü 1.etabın kazı işlerinin çoğu bitti istasyon ve elektirifikasyon işleri ile raylarla ilgili işlemleri yapılacak 5-6 ay sonra, galiba bu arada 2.etabın kazı işelinide sürdürecekler zaten 2 makinaya 6 tane daha ekleneceğini söylemişti başkan.
İnşaat mühendisi değilim ama herhalde 2009 başında her iki uçtanda çalışmaya başlamış olurlar ayrıca ortada iki farklı noktada da çalışmaya başlamış olurlar, çok iyimser olabilirim ama bence 2011 yazında Kozyatağı-Kadıköy arası işler vaziyette ve 2.etabın da kazı işleri tamamen bitmiş olur...
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Cum 21 Mar 2008, 17:50
Japon usulü değil Türk usulü çalışıyoruz abi peyderpey ilerletiyoz inşaatı. Maslaktaki gibi.
|
|
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Cum 21 Mar 2008, 17:55
Bizde aynı anda çok yerde çalışma yaparlarsa sorun olmaz inşallah, aklıma Temel fıkrası geldi karşılıklı kazarlarken oratada buluştuk buluştuk buluşamazsan iki tüneliniz olur dediği. Olur ya bizimde 2 değilde 4 tünelimiz olmasın?
|
|
Çağrı Tekin
15 yıl önce - Cum 21 Mar 2008, 21:32
| Alıntı: |
1.etap Kozyatağı olduğu halde neden oradan doğuda çalışma var acaba? Çok yakın bir mesafe de değil Bostancı ve Küçükyalı da toprak çıkarılıyor sürekli, galiba 2.etap olarak da çalışmaya başladılar çünkü 1.etabın kazı işlerinin çoğu bitti istasyon ve elektirifikasyon işleri ile raylarla ilgili işlemleri yapılacak 5-6 ay sonra, galiba bu arada 2.etabın kazı işelinide sürdürecekler zaten 2 makinaya 6 tane daha ekleneceğini söylemişti başkan. |
Şaftların hepsi aynı anda açıldı, ben Küçükyalı ve Bostancı'da batıya doğru kazı gerçekleştirildiğini düşünüyorum.
Salih Kumbar Kasım 2006 tarihli bu mesajında
| Alıntı: |
| 11-S12 Küçükyalı Şaft derinliği 25 mt. ,Ana Tüneldeki ilerleme 220 mt. seviyesindedir. |
demiş, bu kadar kazı yapılan başka bir şaft yok o zaman için, 1,5 senede birkaç kilometre kazmış olabilirler, eğer doğuya kazdılarsa çok hoş bir süpriz olur bizler için, batıya kazdılarsa da hattın ilk etapta Küçükyalı'ya kadar açılması düşünülebilir.
Küçükyalı'dan sonra yonca kavşak kalmıyor, şaftları nerelere yerleştireceklerini çok merak ediyorum.
|
|
metin kuruçay
15 yıl önce - Pts 24 Mar 2008, 09:09
Bostancı' dan gerçekleşen ilerleme Kadıköy yönüne doğru. Kadıköy-Kozyatağı 1. etap yapılırken diğer yandan da açılan yerler etap etap buraya bağlanacak, tıpkı Seyrantepe' nin 4. Levent' e bağlandığı gibi. 2011' de Bostancı ve Küçükyalı 1. etapın bitmiş yapısına entegre edilir durumda olacak.
|
|
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Pts 24 Mar 2008, 20:56
Küçükyalı-Bostancı istasyonları arası biraz uzak ve 2 tane köstebek halihazırda çalıştığına göre ve 1.etap Kozyatağı-Kadıköy olduğuna göre köstebek burada (Bostancı ya da Küçükyalı) değil, bu sebeple daha yavaş kazılıyor yani 1.etap bitene kadar ancak kazı işi biter bu iki istasyonun ve gelecek 6 köstebekle beraber toplam sekizi daha doğuda çalışırlar, 2 si Küçükyalıda 2 si Maltepe de 2 si Cevizli de 2 side Kartal da mesela, bu kadar farklı noktada çalışılırsa gerçekten 2012 de Anadoluray ın ilk 2 etabı tamamlanmış ve genişletilecek E-5 ile beraber özellikle Tuzla-Kadıköy arasındaki 3 - 3,5 milyonluk nüfus bir oh çeker.
|
|
okayarda
15 yıl önce - Cum 28 Mar 2008, 01:04
kadikoy kartal metrosu
arkadaslar merhaba
ben idelatepe de oturuyorum bu proje e-5 karayolunun hemen altinda olcak ama maltepe de counlukla nufus sahil kisminda acaba metroya hergun yuruyecekmiyiz yoksa yeraltindan korudorlarla yuruyen merdivenlerlemi ulasicaz istasyona lutfen birazda bu konu hakknda konuslim 
|
|
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Cum 28 Mar 2008, 01:49
Sadece İdealtepe de değil Kartal ve Pendik dede durum aynı ama marmaray ın yapılacağını gözönünde bulundurursak E-5 güneyinde oturanlar ortalama 15-20 dk yürüme mesafesinde 2 metroya gidebilecekler, E-5 kuzeyi ise 15 dk dan fazla yürümesi gerekenler tahminen yürümeyecekler ve diğer ulaşım araçlarını kullanacaklardır.Yeraltından mesela Maltepe de E-5 e uzanan bir korior çok saçma olur mesafe 2km civarında , Kartal da daha da saçma olur çünkü mesafe dahada uzun Bostancı yada Pendik ise daha yakın ama bence böyle birşeye gerek yok istasyonlara giriş için hem E-5 güneyine hemde kuzeyine birer giriş yapılsa yeterli olur. Buralar aynı zamanda metroya binmeyecek ama E-5 den geçenler içinde yaya geçidi olur.
|
|
Murat Caner
15 yıl önce - Cum 28 Mar 2008, 14:35
10 yıl içinde bütün Kartal ve Pendik güneye yerleşir. Yukarıda ki yerleşimler yavaş yavaş terk edilir. Toplu taşıma mıknatıs gibi kendine çeker evleri. Yaşlı betonarme evler yenilenir. Sığası arttırılır.
|
|
| sayfa 59 |
