 sayfa 51  |
 |
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Cmt 08 Mar 2008, 02:39
Sebebini tam olarak bilmiyorum ama Kadıköy-Pendik minibüsleride bir gariptir üstünde Pendik yazar ama Kartal a kadar gider, gerçi artık nereye gideceği yazıyor ama uzun yıllar Kartal da tekrar aktarma yapılırdı üzerindeki Pendik yazısına rağmen. 1.etap Kadıköy-Kozyatağı, 2.etap Kozyatağı-Pendik (Kağıt üzerinde Kozyatağı-Kartal ama firma yetkilisi Pendik diye açıkladı), 3.etap Pendik-Sabiha Gökçen-Pendik olacak diye düşünüyorum. Zaten bizim Kartal ve Pendik diye bahsettiğimiz yerler ilçelerin merkezleri değil E-5 deki köprülü kavşaklar bu yüzden buralara uygun otobüslerle besleme yapılmak zorunda kalınacak.1.etap bittiği zaman büyük ihtimalle diğer etapların ayrıntıları da kesinleşir o zaman bizde net bilgi sahibi oluruz.
|
|
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Cmt 08 Mar 2008, 02:50
Makyol’un İhale Hazırlama Müdürü Süheyp Bekiroğlu, “Proje halihazırda Kadıköy-Kartal arasını kapsıyor ama Pendik’e kadar uzatılacak. Ardından da Sabiha Gökçen’e götürülecek. 21.7 kilometrelik projede bir grubun devam ettiği bölüm var. Biz 17 kilometrelik bölümün elektro mekanik, istasyonlar, çevre düzenlemesi, demiryolu elektrik temin-dağıtımı, sinyalizasyon ve havalandırma gibi tüm işlerini yapacağız” diye konuştu.
http://www.kenetlen.com/?view,h4lhIVSMet1fFSjoiy5 ...MbLqFMWC5p
İhaleyi kazanan konsorsiyumun yetkili ağzından...
|
|
tolgahanturhan
15 yıl önce - Cmt 08 Mar 2008, 03:17
Açıkçası ben tam olarak 2. etap Pendikte sonlandırılacak diye birşey anlamadım. 
Zaten normalde de proje Pendik'e sonrada sabiha gökçen'e uzatılacak.Bunlar yeni birşey değil
|
|
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Cmt 08 Mar 2008, 13:06
Projenin adı Kadıköy-Kartal ;bir açıklama yapılmadan bunun Pendik de sonlanacağını çıkarmak gaybı bilmek gibi birşey, ben sadece yapılan ihaleden sonra ki bir açıklamayla ,proje adının aksine Kartal dan daha ileride sonlanacağını aktarmak istemiştim...
|
|
mehmetkonyar
15 yıl önce - Cmt 08 Mar 2008, 16:19
| Alıntı: |
| Projenin adı Kadıköy-Kartal ;bir açıklama yapılmadan bunun Pendik de sonlanacağını çıkarmak gaybı bilmek gibi birşey |
Haklısınız ama şöyle bir durum da var. Ulaşım A.Ş. web sitesi yenilenmeden önce projeler ve mevcut raylı sistemler adında bir bölümü vardı. Bugün sadece mevcut hatlar olarak bir resim bulunmakta. Ancak önceki projeler bölümünde Kadıköy-Kartal metro projesi Kadıköy-Kartal-Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı olarak 3 kısımda projelendirilmişti. Kısımlar da tahmin edebileceğiniz gibi Kartal-Pendik-Sabiha Gökçen'di. Eğer o zamanlar bir hayal kurulmamışsa ve bu proje sonradan değişmediyse bugün de proje bu şekliyle düşünülebilir. Daha sonraki etaplarda da anahat olarak kullanılıp etraf semtlere dallandırılabilir.
Mehmet,
|
|
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Cmt 08 Mar 2008, 16:26
Bahsettiğiniz olayı bende biliyorum, etaplar
1-Kadıköy-Koztatağı
2-Kozyatağı-Kartal ( Kozyatağı-Pendik olarak revize edileceğini söylüyor yetkili)
3-Kartal-Sabiha Gökçen Havalimanı
olacak yaklaşık 30 km lik bir hat, Pendik dediğimizde Sabiha Gökçen'i anlamayın Pendik ilçe merkezi le havalimanı arasında yaklaşık 9-10 km lik mesafe var.
|
|
Murat Caner
15 yıl önce - Cmt 08 Mar 2008, 17:25
O iş kolay. Marmaray ile Anadoluray Pendik beketleri arası ÖHO koyarsınız. İlerde ilçe belediyesi tramvay yapar. Hatta geçeceği geçkeyi Pendikli arkadaşlar burada belirlesinler. Yeni başlık açın tartışalım. Koskoca Pendik ilçesi tramvayını kendi yapabilir. Havaalanınız bile var.
Pendikli olsam esnafları dolaşıyor olurdum hattın parasını toplamak için.
|
|
C. H. Engin Er
15 yıl önce - Cmt 08 Mar 2008, 17:39
O işin o kadar kolay olduğunu sanmıyorum, yetki karmaşası var çünkü bildiğiniz gibi caddeler büyükşehir belediyesine bağlı sokaklar ilçe belediyesine. Kar yağdığında yolların temizlenmesinde bile problem olabiliyor mesela ilçe belediyesi a sokağını temizleyecek ama a sokağına gitmek için b caddesinden geçmek zorunda ama orayı henüz büyükşehir temizlememiş ve bu sorun oluyor.
Pendik ilçesinde tramvay yapılabilecek iki-üç güzergah var birincisi havalimanının güneyinde kalan bölge olan kaynarca ile ilçe merkezi arasında aydınlı yolunda, ikincisi kurtköy şeyhli pendik arası ama metro oradan geçerse gerek yok, üçüncü olarak Pendik -Kartal arasında olabilir arada kalan Yunus da çok büyük projeler planlanıyor...
Ama boşverin bunları anadolu yakasında raylı sistem bulmuşuz da ilçe içinde isteyeceğiz bir de, boşverin ana güzergahımızda metro yapsınlar yeter bize. Avrupa yakasında sokak aralarına kadar tramvay yapmadan sıra bize gelmez...Biz azınlığız (4,5 milyon) çünkü çoğunluk nerede ise hizmet de mecburen oraya gidiyor.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Pts 10 Mar 2008, 11:13
Müteahhit firmasının yetkilisinin dediğini İBB açıklamaları ile bütünleştirirsek 4 etap var.
1-Kadıköy-Kozyatağı (Açılış:2010-2011)
2-Kozyatağı-Kartal (Açılış:2011'den sonra)
3-Kartal-Pendik
4-Pendik-Havaalanı
|
|
Murat Caner
15 yıl önce - Pts 10 Mar 2008, 11:27
| Alıntı: |
| O işin o kadar kolay olduğunu sanmıyorum, yetki karmaşası var çünkü bildiğiniz gibi caddeler büyükşehir belediyesine bağlı sokaklar ilçe belediyesine. Kar yağdığında yolların temizlenmesinde bile problem olabiliyor mesela ilçe belediyesi a sokağını temizleyecek ama a sokağına gitmek için b caddesinden geçmek zorunda ama orayı henüz büyükşehir temizlememiş ve bu sorun oluyor. |
Yasaya göre 14 metrelik yollar İlçe'nin daha büyüğü büyükşehirin yetkisi altında.
Bu tür bir sıkıntı KAdıköy Belediyesi ile İBB arasında yaşanmıştı. Kadıköy Belediyesi minibüs yoluna Almanyadan çıkma tramvay bulmuştu. İBB yetkisini kullanarak işi yokuşa dürüp yaptırtmamıştı. Pendik'te bu yaşanmaz. İlçeler artık toplu konut yapıyorlar. Tramvayı da yaparlar. Avrupada 300 000 nüfuslu ilçeler kendi tramvayını kendisi yapabiliyor. Biz de yapmalıyız.
|
|
| sayfa 51 |
