 sayfa 49  |
 |
askalender
15 yıl önce - Pts 25 Şub 2008, 01:29
Cumartesi günü Kozyatağındaki şantiyenin ordan geçtim.Çok yoğun bir çalışma vardı.Ordaki Teknik makinalar diğer şaft larda bulunanlardan çok farklı .
Zannedersem orda marmararaya nispeten küçük de olsa bir TBM (Tünel Açma Makinesı) çalışıyor.Çünkü çıkan harfiyat toz halinde.Diğer şaftlarda ise parçalanmış kaya şeklinde .
|
|
Çağrı Tekin
15 yıl önce - Pts 25 Şub 2008, 01:47
Uzunçayır Kavşağı'nda kuzey dalında yeni bir alan açılmıştı, şimdi ise güneydeki büyük alanda kazı yapılıyor. Aslında ilk başta kazı orada başlasaydı daha rahat ederlerdi, daracık alana sıkıştırdılar çalışmaları. Her gün bu güzergahtan geçen biri olarak şunu söyleyebilirim ki, bir-iki şaft dışında hepsi çalışıyor. Kozyatağı şaftı sanırım aralıksız çalışıyor. Keşke şu inşaat yıllar önce başlayıp bu hızla devam etseydi. Şu anda hızlı da yapılsa geç kalındığı için sorun oluyor. Bari Kartal tarafına doğru da kazmaya başlasalar. Yoksa çok geç tamamlanacak bu metro.
|
|
Beyhan_B
15 yıl önce - Pts 25 Şub 2008, 05:21
istimlak sorunları yaşandığını duymuştum henüz başlanamayan şaftlar hakkında, umarım aşılır bu sorun. biliyorsunuzdur ki bu kadıköy kartal te 1970lerde tramvay projesi olarak yola çıkmıştı. şimdi metro olacak tabi.. ama o yıllardan beri minibüs ve tomotiv sektörünün (?) önde gidenleri tarafından önüne taş konulmuştu. anca aşıyorlar bu sorunları..
|
|
halil.kocatas
15 yıl önce - Cum 07 Mar 2008, 16:35
ITALYAN ASTALDI, ISTANBUL METROSU ICIN 315 MILYON EUROLUK SOZLESME IMZALADI
Az önce ajansa düşen bir haber.
ITALYAN ASTALDI, ISTANBUL METROSU ICIN 315 MILYON EUROLUK SOZLESME IMZALADI. ITALYAN INSAAT SIRKETI ASTALDI SPA, ISTANBUL`DA 20 KILOMETRE UZUNLUGUNDA BIR METRO HATTININ INSASI ICIN 315 MILYON EURO TUTARINDA BIR SOZLESME IMZALADIGINI BILDIRDI. SIRKETTEN YAPILAN ACIKLAMADA, KADIKOY-KARTAL ARASINDA INSA EDILECEK METRO HATTINA ILISKIN SOZLESMENIN TOPLAM DEGERININ 751 MILYON DOLAR OLDUGU VE INSAATI GERCEKLESTIRECEK KONSORSIYUMUN LIDERI OLDUKLARI BELIRTILDI. INSAATIN 2008 YILININ IKINCI YARISINDA BASLAMSI VE 3 YIL ICINDE TAMAMLANMASI BEKLENIYOR.
-MATRIKS-
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Cum 07 Mar 2008, 16:43
Yanlış olabilir mi? Burası zaten inşaa halinde.
|
|
osmancık
15 yıl önce - Cum 07 Mar 2008, 16:45
önceki mesajları okumamış diye kızıyorsunuz ama 49 sayfa okunur mu?
insaf edin.
doğrusu ben de çok merak ediyorum bostancı'dan sonra metro duraklarının nerelerde olacağını.
kendi köprüsünde durak olmayanlardan büyük tepkiler var.
gülsuyu köprüsünden sonra duraklar çok seyrekleşecekmiş.
bu konuda net bilgisi olan varsa paylaşabilir mi?
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Cum 07 Mar 2008, 16:47
e-5 te her köprünün olduğu yerde hemen hemen istasyon olacak sanırım.
|
|
Mehmet Kasım
|
|
osmancık
15 yıl önce - Cum 07 Mar 2008, 16:58
teşekkür ederiz.
bu ne hız 
ancak her köprüde olmayacakmış diye biliyorum.
çünkü iett otobüslerinde, trafikte sıkışınca, milletin ettiği muhabbet hep bu:
-metro geliyor dayanın 
-bizim köprüye çıkış vermeyecekler ki! 
4.levent-taksim arasındaki gibi çıkış kolları uzatılırsa, her köprüye durak yapılabilir.
içeriden yürüyen bantlarla ulaşım hızlandırılır, tıpkı taksim'deki gibi.
ama yaparlar mı bilmiyorum.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Cum 07 Mar 2008, 17:23
Yaparlar yaparlar. Bu metronun Taksim'den aşağı kalır yanı olmayacak. hatta daha kaliteli bile olacak. Tecrübe meselesi. Taksimde kazanılan tecrübe bu hatta yansıyacak...
|
|
| sayfa 49 |
