 sayfa 104  |
 |
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Pts 29 Arl 2008, 10:16
Bu hattın kredi gibi bir sıkıntısı yok, çünkü para işi zaten halledildi...
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Pts 29 Arl 2008, 23:25
Kredi Kartal'a kadar iş yapar. Ötesi için kötü bir haber.
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Sal 30 Arl 2008, 00:03
Zaten Kartal'a 2012 de başlanacak, Pendik veya daha ötesi için 2011 de ihalelerin yapılması yeterli olur ki 2011 e kadar krizin K'si kalmaz...
(inşallah)
|
|
mehmetkonyar
14 yıl önce - Sal 30 Arl 2008, 00:42
Kartal'dan sonrasına 2012'de başlanacak demek istedin herhalde? 
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Sal 30 Arl 2008, 02:00
Kartal'dan Pendik'e doğru fazla beklemesinler. 2009'da başlanmalı. İhaleye gerek yk. Mevcut işe uzatma ekleyip aynı yükleniiye işi verirler olur biter. Kuralcı olmayalım.
|
|
egemens
14 yıl önce - Sal 30 Arl 2008, 03:20
| Alıntı: |
| Kartal'dan Pendik'e doğru fazla beklemesinler. 2009'da başlanmalı. İhaleye gerek yk. Mevcut işe uzatma ekleyip aynı yükleniiye işi verirler olur biter. Kuralcı olmayalım. |
Kartal'dan sonrasını aynı iş kapsamında düşünürsek keşif artışı gündeme gelir bildiğim kadarıyla. Bu da keşif bedelinin en fazla %30'udur. Bu sınırlar içinde kalınırsa amenna, ama dışına taşılırsa yeni ihale şarttır. Kuralcılık değil, yasa gereğidir. Yalnız şöyle bir şeye daha denk geldim:
| Alıntı: |
| Ancak, işin %30 dan fazla artış ;temel,tünel ve benzeri işler ile doğal afetler gibi nedenlerden ileri gelmişse , idarenin isteği, müteahhidin kabulü ve ihaleyi yapan kurumun bir üst makamının onayı ile aynı sözleşme ve şartname çerçevesinde %30 u geçen işler de aynı müteahhide yaptırılabilir. |
"Tünel" kelimesinden yola çıkarak mevzuatın etrafından dönülebilir bir ihtimal. 
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Sal 30 Arl 2008, 10:00
| Alıntı: |
| Zaten Kartal'a 2012 de başlanacak |
Yanlış yazmışım, 2012 de bitecek demek istedim.
| Alıntı: |
| müteahhidin kabulü ve ihaleyi yapan kurumun bir üst makamının onayı ile aynı sözleşme ve şartname çerçevesinde %30 u geçen işler de aynı müteahhide yaptırılabilir. |
%30 falan sorun değil çünkü Kartal-Pendik zaten çok yakın mesafe, ayrıca dediğiniz gibi uzatma şeklinde olacak daha önceki sayfaları okursanız, çeşitli kaynaklardan bilgiler var, Avrasya sözcüsünün açıklamalarından...
Ben ihale yapılsa bile o zamana kadar kriz kalmaz demek istemiştim...
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Sal 30 Arl 2008, 11:00
İhalesiz verilebilir. Yapılmayan şey değil. İBB Meclisi Başkana önemli yetkiler verdi. Hükumette yerel yönetimlere geniş yetkiler verdi. Kadir Bey bu yetkileri kullanıyor. Yolsuzluğunu da görmedik. Zaten zengin adam. Paraya ihtiyacı yok. Rüşvet yemez.
Ör:
2005 Mayıs ayında Gülermak-Doğuş ortaklığı'na 4.5 km'lik Otogar-Bağcılar arasını ihale ile verdiler. 1 sene sonra projeyi 1.5 km daha uzatarak Otogar-Kirazlı dediler. Aradan biraz zaman geçince yine aynı firmaya Kirazllı-Başakşehir arasını da verdiler. Başlangıçta 4.5 km için yapılan ihale şimdi 20 km'lik iş yapıyor.
Kartal-Pendik arası uzatma şeklinde ihalesiz verilebilir.
|
|
Çağrı Tekin
14 yıl önce - Sal 30 Arl 2008, 22:48
Cevizli Şaftı
Bugün burada arazinin çevrelenmesi başlamıştı, bayağı büyük bir şaft olacak.
PTT Hastanesi
Çok eskiden beri tabela vardı burada, şimdi vinç inşa ettiler, ikinci etap için olmalı.
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Çrş 31 Arl 2008, 10:28
Kartal etabında çalışmalar başladığına göre geleceğe dair bazı tahminlerde bulunalım.
1-2009 sonuna doğru tünel kazmaya başlarlar.
2-Tünellerin kazılması 30-36 ay sürer. Bitişi 2012 sonu olur.
3-Tüneller kabaca bittikten sonra "ikmal inşaatı" kapsamına giren işler için 1 sene gerekir. Eder 2013 sonu.
4-Elektromekanik işler kapsamındaki ince işler de 1 sene alırsa 2014 sonunda hat hazır hale gelir.
5-Vagonların gelişi peyderpey devam eder ve test sürüşleri için inşaat bitene kadar hazır olur. En az 6 ayda test sürüşleri devam eder.
VE AÇILIŞ TARİHİ:
EYLÜL 2015
|
|
| sayfa 104 |
