 sayfa 6  |
 |
Mesut Basmakcı
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 22:38
Ben hala soruma cevap alamadım Procitylerin hepsının Kağıthane garajına geleceğini dair mesajlar atılıyor bunun aslı nedir?
|
|
Gökhan AsGül
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 22:39
İETT kodlama işini biraz basitleştirse keşke. 2012-101 yerine 12-101 yazılsa araçların üzerine daha iyi olacağını düşünüyorum. 
|
|
Atalay Akça
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 22:45
| Alıntı: |
| Gökhan Abi'nin söylediklerine aynen katılıyorum. Bazı Mercedes fanatikleri BMC'yi eleştirmeyen yer bırakmıyorlar. Ben de Citaro'yu beğenmiyorum, 6 yıllık bir Citaro'nun hali ortada. Yerler aşırı tozlanmış ve yıpranmış. 10 yıllık hak otobüs BMC Belde'nin bile yerleri bu kadar kötü durumda değiller. BMC Procity'ler İstanbul'a renk katacaklar. Hem kliması Citaro'lardan kat kat daha etkili çalışıyor. |
Burda bişi anlatmak istiyorum 2006 yılından bu yana citarolar kulanılmakta.Şoförler arasında bi deyim vardır bi aracın 1 tane kocası (kullanıcısı) olur diğe ama iETT otobüslerinin 10 tane kocası (kullanıcısı) vardır. Bazı şoförler vardır otobüs kullanırlar bazıları vardır insan gibi kullanırlar. Citarolar yıllardır böyle durumlarla karşı karşıya kalmakta tamam çok temiz bakımlı olmayabilir ama hala sağlamlığını korumakta.BMC bence citarolar kadar dayanmayabilir.Bmc istediği kadar yeni olsun Citaroya değişmem
10 yıllık halk otobüsü yerleri bukadar kötü değil nedeni ise mal sahibi özellellikle ilgileniyor bakımını yaptırıyor. Citaroların klimaların filtreleri değişsin bak nasıl düzgün çalışıyor citaroların klimaları düzgün kullanıldığı taktirde yolcu camları bile buhar yapmaz o derece güzel bi klima.
|
|
Doğukan Kahraman
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 22:52
| Alıntı: |
Beyler,bütün yeni araçların Kağıthane garajına geleceğini kim söyledi?Neden ayazağa ,edirnekapı veya anadolu garajı değil de Kağıthane garajı peki?
|
Kağıthane Garajı'nın diğer garajlara göre daha çok ihtiyacı olduğu için her yeni otobüsler ilk bize gelir. Kağıthane Garajı'ndaki hatlar hem şehrin merkezi hatlardan oluşuyor. Buradaki Citaro'ların bir kısmı başka garajlara geçecek.
|
|
Mesut Basmakcı
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 22:57
Tamamen duygusal yaklasıyorsun olaya yani belki bu sefer dediğin gibi olmaz?Yrıca şehrin merkezine demişsin orasıda soru işareti tartışmaya açık? Bende yeşilpınar tarafında oturoyorum umarım dediğin gibi olmaz semtimizdeki Citarolardan cok memnunum BMC ye tercih ederim eğer dediğin gibi olursa Citaroları büyük ihtimal azaltırlar ..
|
|
Doğukan Kahraman
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 23:03
| Alıntı: |
| Tamamen duygusal yaklasıyorsun olaya yani belki bu sefer dediğin gibi olmaz?Yrıca şehrin merkezine demişsin orasıda soru işareti tartışmaya açık? Bende yeşilpınar tarafında oturoyorum umarım dediğin gibi olmaz semtimizdeki Citarolardan cok memnunum BMC ye tercih ederim eğer dediğin gibi olursa Citaroları büyük ihtimal azaltırlar .. |
Citaro'lar Kağıthane'ye hiç yakışmadı, çok bakımsız oldular. Gittiklerine çok sevineceğim, bunların yerine temiz BMC gelsinler daha güzel olacak. Otobüs A.Ş. bize hiç uğramadı, 1 senedir yeni otobüsler bekledik, hep Alibeyköy hatlarına verdiler. Geriye BMC'leri beklemekten başka çare de kalmadı. Bırakın da bunları biz kullanalım.
|
|
cenkince
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 23:18
| Alıntı: |
| İETT kodlama işini biraz basitleştirse keşke. 2012-101 yerine 12-101 yazılsa araçların üzerine daha iyi olacağını düşünüyorum. |
Daha da basiti var sevgili Gökhan... eski numaralandırma sistemi ne güne duruyor? 5811'den başlatabilirlerdi...
Akın ve Noyan üstadların 5414 numarada kalan çalışmalarını güncellersek;
http://wowturkey.com/t.php?p=/tr119/Akin_Kurtoglu ...Durum3.jpg
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=384287#384287
(44 adet hibe Citaro)
(52 adet DAF-MJT)
(250 adet Capacity)
(50 adet Philieas)
5414+396=5810'a ulaşırız.
Not: Akın'ın 3 tane daha süpriz otobüs olabilir tezini dikkate almadım.
bir de transist 2011'de iett envanterinde yer almakla beraber kapı numarası verilmeyen bir midibüsü göstermişti mustafa noyan bana onu da dikkate almadım.
neticede 4 tane muğlak kalan otobüs dışında 5811'den devam edilebileceğini söyleyebiliriz.
|
|
Mesut Basmakcı
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 23:23
Bende tamamen yakıştığını düşünüyorum..Umarım sen yanılırsın ben BMC Procıtylerın başka garajlara gıtme taraftarıyım hatta bu sayede Citarolarımız daha da aratabılır ) bakalım şu anda tamamen varsayımlar üzerine konuşuyoruz.HAYIRLISI OLSUN..6-7 mart tarıhinde de Otobus AŞ 3.ihalesi gerçekleşecek bu konu hakkında kimse bişeyler karalamamış belki burdan senin semtine gelebilir 
|
|
Gökhan AsGül
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 23:26
| Alıntı: |
| Daha da basiti var sevgili Gökhan... eski numaralandırma sistemi ne güne duruyor? 5811'den başlatabilirlerdi... |
Cenk'in önerisinin uygulandığı günü görürsem çok mutlu olurum .
Hemen aklımda kalan eski kodlama ve markalarla ilgili örnek paylaşayım:
1113 Bussing U47
1666 İlk nesil Körüklü İkarus (3 Kapılı)
2056 İlk Nesil Solo İkarus
205 Mülga'dan gelme Man
207 Mülga'dan gelme Mercedes 0305
2580 Man Sl 200
813 Leyland vs. vs.
|
|
Deniz AKIN
11 yıl önce - Pzr 19 Şub 2012, 23:58
İstanbul'daki arkadaşlara tavsiyem, bu otobüse binmemeleridir. İşleri acele değilse bir sonraki otobüsü beklesinler. Procity çekilecek çile değil.
|
|
| sayfa 6 |
