 sayfa 4  |
 |
İ.Hakkı Erdoğan
11 yıl önce - Cmt 28 Nis 2012, 14:34
Gökçek'in ilk dönemleri ile son dönemleri arasında toplu ulaşıma bakışı açısında çok fark var. İlk dönemlerde ulaşımı özelleştirmeye dayalı, EGO'yu küçültmeye dayalı politikalar izleniyordu. Bunun için sürekli olarak hatlar özelleştiriliyor ve EGO'ya yeni otobüs pek alınmıyordu. Ancak özel taşımacıların para odaklı ve kalitesiz hizmetleri yüzünden halkın şikayetlerinin sürekli artması ve ayrıca EGO'dan daha pahalıya yolcu taşımaları gibi konular EGO'yu yeniden toplu ulaşımın bir numaralı aktörü yaptı.
2007 yılında yeşil özel otobüslerin seferden çekilmesinden bu yana yeni alımlarla güçlenen EGO, giderek toplu taşımanın tek ve en büyük aktörü olacak.
Son 5 senede 1160 tane solo otobüs alan ve bu sene içinde 500 tane körüklü otobüsü almaya başlayacak olan EGO ; 2 sene sonra inşaatı devam eden 44 km metronun da devreye girmesiyle Ankara'nın yükünü büyük ölçüde sırtlayacak.
Özellikle metrolar açıldıktan sonra özel taşımacıların işi çok zor olacak. Sincan, Eryaman, Çayyolu, Keçiören gibi bölgelerdeki otobüs sayısı mevcudun 3'te 1'ine düşecek. Bu bölgelere hizmet veren yüzlerce otobüs boşa çıkacak. Buralardan çıkacak otobüsle metro olmayan bölgelere kaydırılacak. Bugün Dikmen'de dolmuşlar yolcuların yüzde 60'ını, otobüsler yüzde 40'ını taşıyorsa dolmuşlar azınlığa düşecek otobüsler çoğunluğa geçecek. Medeni bir şehirde olması gereken şey geç de hayata geçmiş olacak.
İnşallah uzun süreç içinde de olsa, 15-20 yıl sonra otobüslerin de şehir içinde paylarının azaldığını ve raylı sistemlerin ağırlık kazandığını görürüz. 
Bu alımların ardından filo şu şekilde olacak(bu ihaleyi de MAN alırsa):
197 adet Mercedes O345 S (99 model)
70 adet Mercedes O345 K (99 model)
70 adet MAN Lion's Classic (06 model)
490 adet MAN Lion's Classic CNG (07-08 model)
600 adet MAN Lion's Classic CNG (Klimalı) (09-10-11 model)
250 adet MAN Lion's City G (Klimalı) (13 model)
250 adet MAN Lion's City G CNG (Klimalı) (13-14 model)
Toplam : 1927
Klimalı Araç Sayısı : 1100
Alçak Tabanlı Araç Sayısı : 500
Doğalgazlı Araç Sayısı : 1340
Euro 5 ve Daha Çevreci Araç Sayısı : 1590
|
|
engin_ank
11 yıl önce - Cum 25 May 2012, 20:38
İhale bugün yapıldı. Acaba hangi firmalar katıldı belli mi?
|
|
Tunç D.
11 yıl önce - Cum 25 May 2012, 20:56
| Alıntı: |
Hazır 500 tane körüklü otobüs geliyorken, Ankara'da bir ana artere metrobüs sistemi kurulsa olmaz mı? Böyle bir düşünce yok mu acaba?
|
Düşünülmesine bile gerek yok çünkü her ana arterde mutlaka bir metro hattı var(Başkentray'ı da sayarsak) ve metro varken metrobüs sistemi gereksiz geliyor.
|
|
İbrahim Sarıca
11 yıl önce - Cum 25 May 2012, 21:06
http://www.detayhaber.com.tr/index.php?option=com ...;Itemid=28
| Alıntı: |
25 Mayıs'daki ihale ertelendi...
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanlığı EGO Genel Müdürlüğü Otobüs İşletme Dairesi Başkanlığı'nca
Bir süre önce duyurusu yapılan 2012/49111 ihale kayıt numaralı dosyanın konusu (DETAY-1268) şehiriçi toplu taşımacılık hizmetlerini güçlendirmek amacıyla tedarik edilecek toplam 250 adet dizel yakıtlı körüklü tip toplu taşıma otobüsü alımına ilişkin ihalesinde yeni gelişmeler oldu. |
Böyle bir haber verilmiş malesef.
|
|
ufuk06
11 yıl önce - Cum 25 May 2012, 21:21
Başlıktaki 200 sayısı 250 olarak düzeltilirse iyi olur.
|
|
Göksel Çetiner
11 yıl önce - Cum 25 May 2012, 21:22
0 olarak degiştirirse çok daha iyi olur
|
|
MURAT YILDIRIM
11 yıl önce - Pts 28 May 2012, 00:17
Bu konuyu başkana twitter ortamında iki defa sormama rağmen cevap verme gereği dahi duymadı.Çünkü bir bayan ile kürtaj konusunu tartışmaktaydı.
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
11 yıl önce - Pts 11 Hzr 2012, 23:31
MAN, 250 dizel ihalesine girmemiş...
| Alıntı: |
| “Şehiriçi otobüs pazarı hareketli. Belediyelerin ihaleleri sıklaşmaya başladı. Biz Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne 1.150 adet doğalgazlı otobüs vermiştik. Son olarak 250 adetlik daha ihale kazandık. 300’e de çıkma olasılığı var. Ankara Büyükşehir Belediyesi 250 adetlik de dizel otobüs ihalesi yaptı, biz girmedik. Çünkü daha çok doğalgazlı şehiriçi otobüslerine ağırlık veriyoruz. İstanbul Büyükşehir Belediyesi de arka arkaya 3-4 ihale yaptı. Ancak, o ihalelerin biri dışında diğerleriyle ilgilenmedik. “ |
http://haber.gazetevatan.com/Haber/456852/1/Gundem
|
|
Ömer YILMAZ
11 yıl önce - Sal 12 Hzr 2012, 00:04
| Alıntı: |
| MAN, 250 dizel ihalesine girmemiş |
Büyük oranda MAN'lardan oluşan/oluşacak olan otobüs filosuna yeni marka başka otobüsler girecek demek ki...
BMC'nin körüklü Procity'leri vardı galiba, Mercedes'in de var diye biliyorum. Sonuç olarak ihaleye bunlardan başka firmalar katılsa da bu 2 firma arasında geçeceğini düşünüyorum. BMC hiç değilse körüklü Procity'lerini pazarda alıcı bulma şansı elde etmiş olacak -eğer ihaleyi kazanırsa. Daha hiç alan olmamıştı fakat solo Procity otobüsler İstanbul, İzmir ve Antalya'da kullanılıyor. Bunları EGO alırsa ilk Ankara kullanacak o zaman 
|
|
06yasin92
11 yıl önce - Sal 12 Hzr 2012, 00:33
bence dizel körüklüler mercedes alınmalı. bmc mercedesin kalitesini verebilecekmiş gibi gelmiyor bana
|
|
| sayfa 4 |
