Samsun - Merzifon - Gerede duble yolu

[Cemoli D18]

İstanbul'dan Kurşunlu'ya kadar olan kısımlarını biliyorum bu yolun.
Kurşunlu bölgesine kadar duble yol.
Devamında ise yol durumu nedir bilmiyorum.

[Cemoli D18]

Mart 2016


(+)



(+)



(+)

Aytaç cami önünden, Saçak sapağından...

[amanhem]

Bu yolu son 4 yıldır yazın ve bayramlarda kullanmaktayım. Özellikle bayram trafiğinde çekilmez oluyor.
istanbuldan çıktıktan sonra Gerede otoban ayrımına kadar çok fazla sıkıntı yaşamadan gelebiliyorsunuz. Gerede yol ayrımından Samsun yoluna girdiğiniz an çoğunlukla TIRlardan kaynaklı bir trafik oluyor. Sebebi ise ;
Gerede ayrımından sonra başlayan bir 3-4 lü iniş çıkış gibi görünen tepeler var. Bu tepelerden TIR ve Kamyonlar kendi şeritlerinden gitmek yerine 2 şeritli yolun sol şeritini kapatıp sollama yapmaya çalışmalarından kaynaklı uzun kuyruklar oluyor. En son 2018 ramazan bayramında bu yola girdim. Sabah 6:30 gibi istanbul Avrupa yakasından çıkıp Gerede yol ayrımına 10:30 gibi geldim. Yolda 1 saat kadar mola verdim tabi. Sonrasında ise Gerede yol ayrımına girdim ve 12 gibi Çerkeşe gelmeden virajlı dağlık bir yer var, ordan geçebildim. Düşünün ki o mesafe normalde Gerededen yarım saatte gelebileceğiniz bir yol. Bu kısıma acil olarak bir otoban şart. Bu yol aynı zamanda İran, Azerbaycan vb. gibi ülkelerden gelen tırlar tarafından da kullanılmakta. Mamut vb. gibi brandalı tırları çokça görebilirsiniz. Onlar hep İran tırları. Hatta bana kalırsa bayram döneminde 2 günlüğüne TIR trafiğine kapatılması gerekiyor bu yolun.

[Cemoli D18]

Mevcut İstanbul - Samsun Yolu özellikle gece yolculuğu araç sürücüsü için zor olmaktadır.

Yol ip gibi düz olmadığı için devamlı kıvrımlı şekilde gidiyorsunuz.
Otobüs, kamyon ve tırda bu güzergâhta çokça yer alıyor.

Dün akşam saat 19:00'da Çankırı ili Orta ilçesinden Samsun Bafra'ya gittim. 410 km mesafe.
Yolculuk 5 buçuk saat sürdü.
Ortalama hızım 71 km olmasına rağmen.
Araç Symbol 2011 dizel 1.5 motor.
100 km'de 3,5 litre yakıt tüketimini yakaladım.
Çok fazla basamadım, basmadım.
Genelde 70 ile 100 arasında gittim.
Radar ikazlarına harfiyen uydum.

Gerede - Merzifon arası şu an ki güzergâha göre 315 km. Ortalama 3,5 - 4 saatte bu mesafe alınmaktadır.

Otoyol yapımı yerine mevcut yolun her iki tarafına birer şerit eklenmesi yapılabilir mi?

[smtcglr]

Ben Samsun - İstanbul güzergahını devamlı kullanıyorum problemli bir yol hatırlamıyorum. 115-120 arası gidip geliyorum EDS ler hariç Şerit ekleme işine gelirsekte öyle bir şey yapılma durumu zor sanırım hatta kuzey otoyolu projesi vardi

[Hakan5506]

şerit ekleme şu şartlarda olabilir;
şayet yolun kapasitesi belli bir seviyeyi aşmışsa, yol 2x3'e çevrilebilir maliyete bağlı olarak (kamulaştırma gibi).
boyuna eğimin ve ağır tonajlı araçların fazla olduğu bölgelerde bu araçların hızı çok fazla düşüyor ve yolun hizmet seviyesini aşağı çekiyorsa belirli kesimlere tırmanma şeridi yapılabilir.
mevcut yolun geometrisini bilmiyorum fakat trafik hacimlerine bakılırsa yol kapasite açısından yeterli görünüyor. özel durumlar dışında 2x2 bir yol oraya uzun yıllar rahatlıkla yetecektir.

[Cakirla rlar]

Mustafa demir yapar...

[smtcglr]

[Cemoli D18]

Bu yolun şehiriçi geçişlerini çevreyolu ile aşılırsa uzun süre kaliteli bir hizmet vermeye devam eder. Şerit genişletme dahi yapılabilir.

[amanhem]

Ek şerit yapılması birçok noktada mümkün olmalayacaktır. Zira hali hazırda ki yolun bir kısmında dağ yamaçlarından geçiyorsunuz. Örneğin Çerkeşe gelmeden virajlı yollar var. Hatta öyle ki Samsun istikameti yamacın altında, İstanbul istikameti yamacın 3-5 metre yukarısında. Yani iki taraf birbirini görmüyor. Sonrası zaten Çerkeş ilçesine gelene kadar çok aşırı virajlar var. Devlet imkanları ile yıllık 50 KM otoban yapılamaz mı? YİD projesi buraya aşırı pahalı ve trafik az olacağı için uzun süre YİD yapmak gerektirecektir.