TÜLOMSAŞ - Lokomotif fabrikası

[Misafir 28e]

Yerli araç vagonu raylarda,

Tülomsaş dizayn, üretim ve sertifikasyon aşamalarını tamamladığı yerli araç taşıma vagonunun seri üretimine başlıyor.

Geçtiğimiz yıl hızlı tren seti ihalesi ve yerli hibrit manevra lokomotifi ile gündeme gelen Tülomsaş, 2019'a yeni bir ürün ile giriş yaptı: Araç taşıma vagonu.

Hccrrs tipli araç taşıma vagonu, ikiz vagon. Hafifliğiyle dikkat çeken tamamı kapalı vagonun darası 39 ton. 31 metre uzunluğundaki vagon aynı anda 12 araç alabiliyor.

https://tr.reklam_link.com/2019/01/08/yerli-arac-v ...-raylarda/

[KeNaN KöR]

[Erdem Taşlıca]

Güzel gelişmeler, Marmaray tüneli yük taşımacılığında verimli bir şekilde kullanılabilirse Avrupa'dan ithal edilen araçların taşınmasında bu araç taşıma vagonları yoğun bir şekilde kullanılabilir.





Bazı Avrupa ülkelerinde araç taşımak için yukarıdaki gibi üstü açık vagonlar kullanılıyor. Bizdeki tren taşlama olaylarından dolayı bu kapalı vagonlar tercih sebebi olabilir diye düşünüyorum. Gerçi Omsan Lojistik ülke içinde üstü açık vagonlarla taşıma yapıyor ama araçların başına herhangi bir şey geldi mi bilmiyorum.

[pantelis84]

Tülomsaş’tan kimse var mı burada yada bilen birisi

Park alanında çok ilginç vagonlar var nedir onlar acaba? Kime ait?

Cam üstü kırmızı bordoya benzer şeritli olanlar. Türkiye’de o şekil bir vagon hatırlamıyorum Bulgaristan vagonlarına benziyor. Acelem olduğu için yanına gidip inceleyemedim malesef.

[HakanZQ]

Tülomsaş bunu çift katlı yolcu vagonuna evirmesi lazım.

Türkiye'nin yüksek nüfusu ve çok az olan demiryolu ağı nedeniyle TCDD'nin yolcu yoğunluğu çok fazla.

Tek katlı trenler yolcu yoğunluğumuza yetişemiyor.

Elimizde imkan da var. Bu büyüktükte çift katlı yük treni yapmışız.
Tülomsaş bunu çift katlı yolcu vagonuna dönüştürmeli.
Alt kat 2+2 yolcu düzeni. Üst kat da birinci sınıf 2+1 veyahut 1+1 oturma düzeni.