1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 2  |
 |
emre yildiz
12 yıl önce - Pzr 14 Ağu 2011, 21:45
Bu başlıkta Tülomsaş tesislerinin hiçbir fotoğrafının olmadığını gördüm...Birkaç fotoğraf paylaşmak lazım gelir kanaatindeyim... 
(+)
(+)
(+)
(+)
(+)
|
|
ahmetsever
10 yıl önce - Sal 15 Oca 2013, 11:20
| Alıntı: |
Eskişehir merkez oluyor!
TÜLOMSAŞ, 2 yıl içinde 50 lokomotif üretimi hedefliyor
TÜLOMSAŞ ile GE Eskişehir’de dünyanın en iyi lokomotiflerinden PowerHaul’u seri üretim aşamasına getirdi. 2 yıl içinde 50 lokomotif üretimi hedeflenirken, dünyaya ihracatla yılda 1.5 milyar dolar gelir hedefleniyor
Eskişehir’deki asırlık Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi AŞ (TÜLOMSAŞ), General Elektrik (GE) ortaklığı ile dünyanın en iyi lokomotiflerinden PowerHaul lokomotifini üretime hazır hale getirdi. Önümüzdeki iki yıl içinde TCDD için 20, dış pazar için 30 olmak üzere, toplam 50 lokomotif üretilecek. Üretilen lokomotifler, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve Kuzey Afrika’ya ihraç edilecek.
Asırlık fabrikadaki tanıtım toplantısına TÜLOMSAŞ Genel Müdürü Hayri Avcı, GE Transportation Başkanı Lorenzo Simonelli, GE Transportation dünyada kullanılacak. ortaklık Türkiye’nin Eskişehir Ticaret Odası Başkanı Harun Karacan, Sanayi Odası Başkanı Savaş Özaydemir katıldı. PowerHaul’un tasarımı, geliştirilmesi ve Türkiye’ye teknoloji transferi için 150 milyon dolarlık yatırım sağlandığı belirtildi. Ayrıca, yıllık 50-100 adet lokomotif üretilmesi planlanırken, bunun 70’inin ihracından yılda ortalama 1.5 milyar dolarlık gelir hedefleniyor. PowerHaul, diğer yük lokomotifleri ile karşılaştırıldığında daha güçlü ve temiz, ayrıca yakıt verimliliği sağlaması ile öne çıkıyor.
RAYLI SİSTEME ODAKLANACAKLAR
Eskişehir’in raylı sistemlerde dünya çapında bir merkez olacağını belirten TÜLOMSAŞ Genel Müdürü Hayri Avcı, “Kuruluş çalışmaları devam etmekte olan raylı sistemler test merkezinin bitmesi ve yan sanayiyi geliştirmek için oluşturulan raylı sistemler kümesi ile Eskişehir, bir raylı sistemler endüstri merkezi olacaktır. Hedefimiz budur, inşallah bunu başaracağız” dedi. lokomotifleri tüm paralellik gösteriyor. Bu katma değer sağlıyor” dedi.
DEMİRYOLU HEDEFLERİYLE PARALEL
Genel Avcı, raylı sistemler kümesi bir raylı sistemler merkezi Hedefimiz GE Transportation Başkanı Lorenzo Simonelli “PowerHaul lokomotifleri tüm dünyada kullanılacak. Bu yolculuk, Türkiye’nin 2023 hedefleriyle paralellik gösteriyor. Bu ortaklık Türkiye’nin demiryollarında yatırıma odaklanan hedeflerine katma değer sağlıyor” dedi.
http://ekonomi.haberturk.com/otomobil/haber/81152 ...kez-oluyor |
Güzel haberler, inşallah bu tür yüksek teknoloji ürünü lokomotifleri kendi başımıza yapar ve ihraç eder hale geliriz...
|
|
Furkan İkiz
10 yıl önce - Sal 15 Oca 2013, 19:06
1894 de kurulan bir şirket GE ile anlaşma yaptı diye göbek atıyor. Bu zihniyet yüzünden bir adım ileri gidemiyoruz işte. 120 yıllık şirket hala teknoloji transferine mahkum. Al mkek' i vur tülomsaş'a.
|
|
Turna72
10 yıl önce - Pts 11 Şub 2013, 10:34
Korail Lokomotif
Tülomsaş'ta Güney Kore ile ortak Korail Lokomotif üretilecekti.Üretim başladımı bilgisi olan varmı?
|
|
Furkan ÇINAR
10 yıl önce - Cum 22 Mar 2013, 16:57
Geçtiğimiz günlerde rastgele denk gelerek çektiğim; TÜLOMSAŞ'da bakımları yapılıp, tırlar üstünde memleketlerine giden vagonlar ... 3 tane arka arkaya geçtiydiler ... Tırları kullananlara allah sabır versin ,belki daha varmamışlardır .  2 gün önce çektiydim .
Ek olarak makineyi bayağı geç bulduğumdan resimler biraz kötü çıkmış. 
(+)
(+)
(+)
|
|
reşitözen
10 yıl önce - Cum 22 Mar 2013, 20:04
Adapazarından İzmite, oradan da Derince limanına, Eğer Hatlar sökülmeseydi, gayet güzel gönderilirdi ama o zaman bu resimlerden mahrum kalacaktık ! Ne diyelim...
|
|
mesutdem
9 yıl önce - Pts 14 Nis 2014, 05:18
"Fizik-Kimya-Biyoloji", gerçeğin ancak yüzeyinde işe yarar. Gerçeğin derinliği ise ancak "dedektiflik" ile anlaşılabilir. Çünkü gerçeğin derinliği / içyüzü bakımından önemli olan, "kamuflaj" olarak tezgâhlanan yüzeyin (yalan vitrininin) altına inebilmektir...
Yukarıdaki paragrafı yazdım çünkü "dışı sizi, içi beni yakar" deyip geçseydim yeterli olamazdı.
Hatta Türkçenin bu esaslı sözü de kâfî olamaz. Böyle olunca, bir Eskişehir´li oluşum itibarıyla, bu "lokomotif fabrikası yalanı" için şuradaki ( http://modeltrenciler.com/forum/index.php?topic=5 ...9#msg49629 ) yazımı hazırlamak durumunda kalmıştım. Bu yazının, 25 yılı aşan fikir ve yazı hayatımda özel bir yeri olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim...
|
|
osman_aydın
|
|
osman_aydın
9 yıl önce - Sal 15 Nis 2014, 00:57
Tülomsaş'ın General Electric Lisansıyla Ortak Ürettiği Power Haul Dizel Lokomotifi İnnoTrans 2012 Fuarında:
(+)
(+)
Tülomsaş'ın Fabrikasında GE Lisanslı Power Haul Dizel Lokomotifler:
(+)
(+)
(Not: Fotoğraflar alıntıdır.)
|
|
aras dahlan
9 yıl önce - Çrş 11 Hzr 2014, 23:38
Bu sorunun cevabını merak etmekteyim,bizde neden lokomotif ayrı,vagon ayrı tren oluyorda,bunun tülomşas ve tüvaşas adı altında iki tane genel müdürlüğü oluyor,misal caf hızlı trenlerde lokomotifte vagonda tek vagonda mevcut,her vagonun tahrik sistemi var,böylece lokomotif için ayrıca tren uzamıyor,gelişemediğimizdenmi tek set tren fabrikamız yok?
|
|
| sayfa 2 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
