 sayfa 33  |
 |
Gökhan AsGül
11 yıl önce - Prş 20 Ekm 2011, 12:24
Yol kapatıp otobüs isteyen Sultanbeyli halkının yeni bir zaferi bu iki hat anlaşılan  .
Yaklaşık 10 gün önce Uzunçayır durağında E-5 trafiğini kesip sesini duyuran vatandaş istediğini elde etti bence.
http://www.ensonhaber.com/sultanbeyli-halki-yolu- ...10-11.html
Milleti sokağa döküp, yol kapatma noktasına kadar sıkıntıya soktuğunu kabul eden İETT idaresine ise bir çift sözüm var. Madem imkanlarınız var bu milleti niye sıkıntıya sokup evlerinde geçirecekleri saatlerden bir veya bir kaçını yolarda geçirmesine sebep oluyorsunuz.  .
Not: İstanbul'un birçok yerinde birçok kişi evlerine gidebilmek adına saatlerce sıkıntı yaşıyorlar malesef, ama hiçbiri Sultanbeyli halkı gibi legal veya illegal eylem yapmadığı için hâla yollarda sürünmeye devam ediyorlar. Sadece biraz daha duyarlılık ve halkın isteklerine cevap vermelerini bekliyorum İETT idaresinden.
|
|
gökmen efe
|
|
:BARIŞ:
11 yıl önce - Pzr 20 Ksm 2011, 17:31
| Alıntı: |
Sancaktepe Adıyla Kurulan İlk Numaralı Hat Devrede
11 SANCAKTEPE-SARIGAZİ-ALTUNİZADE |
11 eski bir hattı aslında, Marmaray nedeniyle hatlar Altunizade'ye çekilince bu hat iptal olmuştu, Eski güzergahı böyleydi; "Yenidoğan-Sarıgazi-Madenler-Şile Otoyolu-Tepeüstü-Ümraniye-Altunizade-Doğancılar-Üsküdar."
Eğer tekrar bu şekilde çalışırsa daha verimli olur diye düşünüyorum. Altunizade'ye kadar gitmesi pek iyi olmaz bence.
|
|
Mert K.
|
|
ümit 806
11 yıl önce - Cum 02 Arl 2011, 22:13
Sarıyer, Beykoz, Ümraniye, Kartal, Tuzla, Pendik gibi, bugünün belli noktalara ulaşımın merkez noktaları konumunda olan yerler, eskiden Üsküdar, Kadıköy, Beşiktaş, Eminönü, Taksim gibi "Köklü" merkezlerden ulaşılabilen uç noktalardı. Düşünün, Beykoz'a Kadıköy'den otobüs yoktu, 15F bile 15'li Üsküdar - Beykoz serili hatlarının arasında F harfinde kendine yer bulan, çok sonradan konma bir hattı.
Bu nedenden dolayı "köklü merkez" dediğimiz noktalardan otobüsü olan çoğu yere diğer merkezlerden otobüs koymak kimsenin aklına gelmezdi. Tabi bizler bunu herzaman öneriyoruz.
Rumelihisarüstü bu anlamda sınırları zorlayan bir nokta oldu. İETT'yi geliştirdiği vizyonundan ötürü kutluyorum. Umarım ihtiyaçlar dikkate alınarak arkası getirilir.
|
|
Hüsamettin KBaca
11 yıl önce - Cmt 03 Arl 2011, 22:57
Sonunda iett sitesinde hiç bir yerde gözükmeyen Boğaziçi ünv- Sarıtepe kampüs hattı ortaya çıktı.
Bu hat boğaziçi üniversitesi öğrencilerinin kullandığı bir hat olup numarasız olarak çalışmakta idi. Önceden boğaziçi üniversitesi güney kampüs kapısından çıktıktan sonra direkt tem yoluna girip 4. levent e bağlanıyordu. Şimdiki güzergahta ise üniversiteden sonra 59RS gibi 4, levente ulaşıyordu. Bu noktadan sonra güzergahı değişmeden maslak -hacıosman - ormanyolu - bahçeköy güzergahı ile sarıyer- kilyos yoluna çıkıp buradan sonra uskumruköy den itibaren karadeniz kıyısındaki kampüs alanına ulaşacak.
Sırada diğer gizli hatlardan 48S vb görülecek mi acaba.
|
|
Mert Keski
11 yıl önce - Pzr 04 Arl 2011, 00:23
| Alıntı: |
| Sırada diğer gizli hatlardan 48S vb görülecek mi acaba. |
48S, 46H'nin Eminönü deparı, ve özellikle Göktürk-Kemerburgaz bölgesindekiler olmak üzere diğer bazı depar servisler de yakında kendi hat numaralarına kavuşacaklar.
|
|
Hüsamettin KBaca
11 yıl önce - Pzr 04 Arl 2011, 00:33
| Alıntı: |
| Göktürk-Kemerburgaz bölgesindekiler olmak üzere diğer bazı depar servisler de yakında kendi hat numaralarına kavuşacaklar |
uzun suredır var olan ama iett de genel olarak gozukmeyen agaclı ve akpınar servislernin kendi hat numaralarına da bir an kavusması lazım
14E veya 76T gibi gunde 1+1 veya1+0 seferleri olan hatlar listelenirken 2+3 veya3+2 seferi olan bu servisler gozukmuyor
|
|
Mert Keski
11 yıl önce - Pzr 04 Arl 2011, 00:50
| Alıntı: |
| uzun suredır var olan ama iett de genel olarak gozukmeyen agaclı ve akpınar servislernin kendi hat numaralarına da bir an kavusması lazım |
Onları da kastetmiştim zaten.
|
|
gökmen efe
|
|
| sayfa 33 |
)
