 sayfa 7  |
 |
emrenmert
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 22:33
Trenin daha çok yolcu çekebilmesi için fiyatının düşüklüğü yanında, sürenin ve durak sayısının da az olması gerekiyor.
Aşağıdaki mesajımda belirttiğim sınıflandırmalı tarifeyi bu yüzden düşündüm:
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=2869039#2869039
|
|
tugcanaslan
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 22:34
| Alıntı: |
| Evet. Tekirdağ, Büyükşehir olacağı için Tekirdağ'ın demiryolu ağı geliştirilmeye çalışılıyor. |
aslında tüm trakya bir bütündür. Trakyayı tek bir şehir olarak düşünmeleri lazım bence. Hergün otobüsler,bireysel araçlarla yahut 7 kişilik özel turzm şirketleri ile o kadar yoğun bir trafik mevcut ki.
|
|
tugcanaslan
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 22:38
sıkıntı zaten ordan başlıyor. otobüsle 2.5 saat olan bir yere kimse 5-6 saatte gitmek istemiyor. o kadar çok yerde duruyor ki tren ve yavaş gidiyor. durak sayısı kesinlikle azalmalı ve trenin hızı artmalı eğer yolculuk max 3 saat olursa ki bu çok mümkün bir durum ben kesinlikle halkın yoğun bir şeklde tercih edeceğini düşünüyorum. ve koyulan sefer saatleri makul olmalı.
|
|
Tarık Akın
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 22:38
Cerkezkoy Halkali hattindaki calisma ne zaman bitecek, biliyor musunuz?
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 22:41
Nisan ayında bitecek diye biliyorum.
Şu an trakya demiryollarında dört ayrı çalışma var
* Kazlıçeşme-Sirkeci marmaray tünel çalışmaları
* Halkalı-Çerkezköy çift hatta çıkarma ve sinyalizasyon yenileme çalışmaları
* Muratlı-Tekirdağ elektrifikasyon ve çift hatta çıkarma çalışmaları
* Pehlivanköy-Uzunköprü-Çakmakköy elektrifikasyon çalışması
|
|
tugcanaslan
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 22:44
peki YHT hakkında bir gelişme var mı en son olumlu yada olumsuz?
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 22:50
| Alıntı: |
| peki YHT hakkında bir gelişme var mı en son olumlu yada olumsuz? |
AB hattın güzergahını inceleyip yeterli yolcu sayısına ulaşamayacağı cevabını vererek krediyi iptal etmişti 2010'da. Kredi gelseydi, 2010 yazında inşaat başlayacak ve 2013 eylülünde YHT'ye binebilecektik.
Daha sonra hükümet projeyi Çin'e götürdü, Çinlerle kredi için pazarlık masasına oturuldu ama daha sonra onlar ne dediler bilmiyorum.
Bir ara konuştuğum pek çok kişi 2012 temmuzunda inşaat başlayacak diyordu, ama hâlâ başlayan bir şey yok.
|
|
Ertan Akyüz
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 23:18
| Alıntı: |
AB hattın güzergahını inceleyip yeterli yolcu sayısına ulaşamayacağı cevabını vererek krediyi iptal etmişti 2010'da. Kredi gelseydi, 2010 yazında inşaat başlayacak ve 2013 eylülünde YHT'ye binebilecektik.
Daha sonra hükümet projeyi Çin'e götürdü, Çinlerle kredi için pazarlık masasına oturuldu ama daha sonra onlar ne dediler bilmiyorum.
|
Bizim ülkemizde para yok mu? Niye kendi paramızla yaptırmıyoruz Merkez bankasında para mı yok!
Ayrıca Bizim ülkemiz de mühendis mi yok ta hep yabancılar işin içine giriyor?
|
|
Tarık Akın
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 23:18
Sanirim Cerkezkoy Halkali hatti bittiginde, Sirkeci Halkali kapanmis olacaktir. Ne aksilik. Yillarca trenle Trzkya ya gidemiyecegiz.
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Pts 15 Ekm 2012, 23:32
| Alıntı: |
Bizim ülkemizde para yok mu? Niye kendi paramızla yaptırmıyoruz Merkez bankasında para mı yok!
Ayrıca Bizim ülkemiz de mühendis mi yok ta hep yabancılar işin içine giriyor? |
Bizim ülkemizin parası İstanbul 3. çevre yoluna (Akyazı-Kınalı) gidecek. Bu tamamen kendi ülkemizin kaynakları kullanılarak yapılacak.
| Alıntı: |
| Sanirim Cerkezkoy Halkali hatti bittiginde, Sirkeci Halkali kapanmis olacaktir. Ne aksilik. Yillarca trenle Trzkya ya gidemiyecegiz. |
Halkalı-Tekirdağ tren seferleri ne zaman başlar bilmiyorum ama,
* Halkalı-Sirkeci hattı Mart ayında kapanacak
* Halkalı-Çerkezköy hattındaki çalışmalar da Nisan ayında bitecek
* Muratlı-Tekirdağ hattı hakkında pek bir bilgim yok.
Belki, Halkalı-Çerkezköy arasında sık seferler başlarsa; İETT de Halkalı istasyonuna sefer açarsa Çerkezköy'e tren keyfi başlayabilir.
|
|
| sayfa 7 |
