1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
emrenmert
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 04:36
TÜR » Edirne-Ankara YHT Projesi
İstanbul-Kapıkule YHT projesi iptal edildi. Ancak İstanbul Boğazı'na 3. köprünün yapılmasının ardından yeniden gündeme gelecek. Şimdilik sadece konuşulan ve net olmayan bir konu. Fakat illa ki yapılacak. Tasarlanan güzergâh şu:
* Hat Kapıkule Gümrük Kapısı'ndan başlıyor. E5'i güneyden paralel bir şekilde takip ederek dümdüz bir biçimde Edirne Garı'na, ardından Babaeski'ye oradan da Lüleburgaz'a gidecek.
* Lüleburgaz'dan hafif kuzeye çıkan hat Büyükkarıştıran'a, oradan da Çerkezköy'e ulaşacak. Çerkezköy'den sonra, dümdüz giden hat Çatalca'ya ulaştıktan sonra ilerleyerek Sazlıdere Barajı'na kadar gelecek.
* Sazlıdere Barajı'ndan sonra, hedefi İstanbul olan trenler güneye inerek Altınşehir ve Halkalı'ya gidecek. Yolcular, İstanbul'un diğer bölgelerine Marmaray trenleriyle güneyden ulaşacak ve bu trenler Halkalı'dan Gebze'ye kadar gidecek.
* Ankara'ya gidecek trenler ise Halkalı'ya inmeyip Sazlıdere makasından ayrılarak kuzeye doğru gidecek.
* Garipçe'ye ulaşan tren, boğazın 3. köprüsünü kullanarak Poyrazköy'e geçecek. Bu köprü alt katı demiryolu, üst katı karayolu olarak iki katlı olacak.
* Poyrazköy'den sonra dümdüz güneye inen hat, Dilovası'na geldikten sonra bir süre TEM'i kuzeyden takip edecek.
* İzmit'i ve Sapanca Gölü'nü kuzeyden dolaştıktan sonra Arifiye'ye inecek.
* Arifiye'den dümdüz Akyazı'ya gittikten sonra, güneydoğu istikametinde Akyazı-Mudurnu-Beypazarı-Ayaş-Sincan istikametinde gidecek.
* Sincan'da inmek isteyen yolcular, Başkentray ile Ankara'nın diğer bölgelerine taşınacak. Başkentray Sincan-Kayaş arasında çalışacak. Fakat Edirne ya da İstanbul'dan bu yeni yol ile gelen trenler Sincan'dan sonra Ankara Garı'na dek gidecek.
NOT1: Haritada işaretlediğim noktalarda yeni istasyon ve garlar yapılacak.
NOT2: Edirne ve Halkalı'da yeni garlar planlanıyor. Halkalı, İstanbul Avrupa Yakası'nın yeni gar merkezi olacak. İzmit'in kuzeyinde de yeni bir gar olacak. Ayrıca Adapazarı İstasyonu iptal edilerek Arifiye'de Sakarya Garı adıyla yeni bir gar inşa edilecek.
NOT3: Sincan İstasyonu, Başkentray projesi kapsamında yeniden yapılacak.
NOT4: Kırklareli'ye Babaeski'den ayrılarak, Tekirdağ'a ise Büyükkarıştıran'dan ayrılarak gidilen yeni demiryolları yapılacak. Bazı trenler buralara da gidecek (Edirne-Tekirdağ, İstanbul-Tekirdağ, Ankara-Tekirdağ, Ankara-Kırklareli, İstanbul-Kırklareli).
Kişisel not: İstanbul Kuzey Demiryolu ve Adapazarı-Tekirdağ otoyolu, bütün ormanları katledecek olmasına rağmen, istesek de istemesek de yapılacak. Umarım alacağımız hizmetler, ormanlarımızı kaybettiğimize değer.
|
 |
emrenmert
|
 |
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 07:10
| Alıntı: |
Ankara'ya gidecek trenler ise Halkalı'ya inmeyip Sazlıdere makasından ayrılarak kuzeye doğru gidecek.
* Garipçe'ye ulaşan tren, boğazın 3. köprüsünü kullanarak Poyrazköy'e geçecek. Bu köprü alt katı demiryolu, üst katı karayolu olarak iki katlı olacak. |
peki sazldereden sonra nerede duracak? gar nerede?
anlattıklarına göre başakşehir'den hızlı tren geçecek demektir. habiplerdeki askeri alandan odayerine çıkacak demektir.
|
 |
emrenmert
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 14:05
Edirne'den gelip Ankara'ya giden trenler İstanbul'da Çatalca'dan başka bir yerde durmadan kuzeye giderek Garipçe'ye ve Poyrazköy'e gidecek. Poyrazköy'den de güneydoğuya inerek Dilovası'na geçecek.
İstanbul'a gelen YHT'ler ise Sazlıdere'den sonra güneye inerek Altınşehir ve Halkalı'ya gidecek.
Tabi böyle bir şey söz konusu mu bilmiyorum ama, Halkalı'dan YHT kaldırılıp, Altınşehir'e uğradıktan sonra Sazlıdere'yi geçip kuzeydoğuya yönelerek yeni demiryolunu kullanarak Ankara'ya ulaştırılması da mümkün. (direkt İstanbul-Ankara seferleri yani. Şu an yapılan yol Sapanca-Bilecik-Eskişehir-Polatlı-Ankara şeklinde gidiyor.)
Sonuçta ne olursa olsun, Marmaray'dan sonra Halkalı'ya ulaşmak kolay olacağından Edirne'ye de, Ankara'ya da gitmek için trenlerin buradan kalkması en mantıklısı. Ayrıca kuzeyde Garipçe ve Poyrazköy'de de istasyonlar olacak. Belki buralara İETT sefer çıkabilir.
Hat ve durak detaylarını haritadan inceleyebilirsiniz (NOT: Haritayı ben çizdim. Yaklaşık bir güzergâhtır. Fikir vermesi açısından yaptım, tam noktaları göstermeyebilir.):
http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=214 ...5eda54e0e3
|
 |
Mehmet Kasım
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 14:15
| Alıntı: |
| Edirne'den gelip Ankara'ya giden trenler İstanbul'da Çatalca'dan başka bir yerde durmadan kuzeye giderek Garipçe'ye ve Poyrazköy'e gidecek. |
böyle olmaz bence. sadece edirneden ankara'ya yapılacak yolculuklar için transit geçen bir işletme olmaz. halkalı kapıkule projesi fizıbıl çıkmamışken bu bahsedilen hiç fizıbıl çıkmaz.
|
 |
emrenmert
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 14:39
Haritayı incelediniz mi bilmiyorum da, zaten bunlar benim uydurduğum bir şey değil. Ayrıca yapılır mı yapılmaz mı bilmiyorum. Sadece Ulaştırma Bakanlığı'nın planlarından biri bu.
|
 |
tugcanaslan
11 yıl önce - Cmt 31 Mar 2012, 15:44
Bu proje herhalde türkiyedeki yht projelerinin en sonuncusu olarak tamamlanır. ayrıca bu kadar çok dolaşması çok saçma trakyada. Edirne-Lüleburgaz-Çorlu-İstanbul olsunyeterliydi bence.
|
 |
emrenmert
11 yıl önce - Cmt 31 Mar 2012, 20:04
Edirne-İstanbul YHT'sinin güzergahı şu şekilde olacak:
Kapıkule-Edirne-Babaeski-Lüleburgaz-Büyükkarıştıran-Çerkezköy-Çatalca-Halkalı
|
 |
tugcanaslan
11 yıl önce - Cmt 31 Mar 2012, 20:41
Hızla gelişen Tekirdağ çorludan bunu geçirmemek çok saçmalık olur tekirdağ büyükşehir olacak. kaynağınız sağlam mı bu konuda?
|
 |
Cenk ataman
11 yıl önce - Cmt 31 Mar 2012, 21:52
Bu hat iptal edilemez Avrupa birliğinden yapılacak diye hibe edilen krediler aldılar mecbur yapacaklar....
|
 |
sayfa 1  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|