 sayfa 2  |
 |
Ali Dağcı
11 yıl önce - Cum 30 Arl 2011, 23:37
Ben iki kez Sangaya gittim. Buyuk ana yollarda bizim otobuslerimize benzeyen otobusler gormustum. Metroda para yuklediginiz bizim istanbulkarta benzeyen kartlari var. Sehirde butun tren istasyonlari ve havalimanlari metroyla birbirine bagli. Cindeki esas basari neredeyse butun buyuk kentlere ayni anda metro yapiliyor olmasinda. Mesela Sangaydaki hat genisletilirken Nanjing ve Souzhou gibi komsu kentlere de ayni anda metro yapiliyor. Bir de metro bazi yeni hatlarda hattin sonuna dogru yer uzerinden gidiyor. Bu arada sehir merkezinde neredeyse hic klasik bisikletli gormedim. Ama elektrikli motorsikletlerden kullanan cok var.
En son Ali Dağcı tarafından Cum 30 Arl 2011, 23:41 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Surkentli_21
11 yıl önce - Cum 30 Arl 2011, 23:38
Moskovanın en iyi metro hattına sahip olduğunu duymuştum
Şangay için hayırlı olsun
|
|
mehmet sevinc
11 yıl önce - Cmt 31 Arl 2011, 00:07
2008 de çektiğim şangay metrosu fotoğrafı
En son mehmet sevinc tarafından Cmt 31 Arl 2011, 00:21 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
Patron
11 yıl önce - Cmt 31 Arl 2011, 00:15
| Alıntı: |
| metro bazi yeni hatlarda hattin sonuna dogru yer uzerinden gidiyor. |
New York'ta da öyle, çoğunluğu yer altında değil. Büyük kısmı cadde üstünde köprü şeklinde. Veya yol seviyesinde veya yol seviyesinin altında ama üstü açık. Metro deyince illa yer altında olması şart değil zaten.
|
|
Doğukan Kahraman
11 yıl önce - Cmt 31 Arl 2011, 00:19
| Alıntı: |
| Büyük kısmı cadde üstünde köprü şeklinde. Veya yol seviyesinde veya yol seviyesinin altında ama üstü açık |
Burada anlayamadığım birşey var. Bu metro hattının elektrik hattı yerden oluyor. Yağmurlu havalarda hattın elektrikten nasıl etkilenmiyor? Bizim de üstü açık metrolarımız var ama elektrik şekli katener.
|
|
Patron
11 yıl önce - Cmt 31 Arl 2011, 00:24
Elektrik hattı raylardan yüksekte ve üstü kapalı.
|
|
Doğukan Kahraman
11 yıl önce - Cmt 31 Arl 2011, 00:29
New York Metrosu'nda halen böyle araçlar mı kullanıyorlar? Çin'deki metro araçları nasıl?
|
|
BarışGökhan Yılmaz
11 yıl önce - Cmt 31 Arl 2011, 00:55
İstanbul'da da bu mümkün ancak bunun için çok büyük bütçeler gerekiyor.Üstelik İstanbul'da bazı yerlerin altı çok uygun değil.Ayrıca Çin-Londro-New york gibide çok fazla olur.Neredeyse evimizin altından bile geçecek 
|
|
Rifat Behar
11 yıl önce - Cmt 31 Arl 2011, 09:17
Şanghay metrosu ile derli toplu bilgi bulunabilecekbir adres
http://www.urbanrail.net/as/shan/shanghai.htm
haritanın altındaki
| Alıntı: |
| To view the entire network with future extensions click here! |
tuşuna basınca bakın neler oluyor.
İlk açılış 10 April 1995 tarihinde. Yani İstanbul'da Dalan'ın başlattıklarından sonra metro işlerine girişmişler. Ama İstanbul Şanghay'ın arkasından nal topluyor. Nüfuslarımız ise birbirine yakın.
Ama üzülmeyelim muhallebicinin de 600 küsür km metro hedefi var. Ağır aksak yürüse, olmayacak hayaller söz şeklinde ortaya dökülse de bizim de günün birinde böyle bir şebekemiz olacak. Şanghay'da tek bir nesil sıfırdan 400 km metroya ulaştı. Bizde ise herhalde 3 nesil geçmesi gerekecek.
|
|
zaferyurt1
11 yıl önce - Cmt 31 Arl 2011, 09:39
londrada 200 metre arala metro durağı var olduğunu biliyorum mesela merkez hatlarda yer altından gidiyorlar biraz gün ışına çıkıyordur ama niyede yer altından gidiyorlar ve merkez dışına çıkınca yer üstüne çıkıyorlar
|
|
| sayfa 2 |
