 sayfa 75  |
 |
uesendag
2 yıl önce - Sal 08 Arl 2020, 13:25
Engelleme olduğunu zannetmiyorum. Şu an ihtiyaç yok. Keçiören uzatması açılırsa ve başka uzatmalar planlanırsa belki yeni araçlar gelir. Pandemi öncesi eldeki araçlarla sık sefer yapılabiliyordu. Buna ek M1 in eski araçları depoda yatıyor.
324 vagon 6 ya bölününce 54 set ediyor. Bombardierler çalışmadığına göre muhtemelen hepsi teslim edilmiştir.
|
|
max35
2 yıl önce - Sal 08 Arl 2020, 15:38
| Alıntı: |
| Ankarada kullanılmak üzere 324 adet vagon alınmıştı. Temin edilen araçların üretimi bitti mi? Halen teslimat edilecek araçlar mı var? |
Sipariş edilen vagonların en son partisi geçen yıl geldi ve teslimat tamamlandı. En son vagon kodu 144 o da aktif çalışıyor  . Şu an elimizde 36 tane (3lü set olmak) üzere bombardier, 108 tane de (3lü set) CSR vagon var. Şu an sadece CSR ler bile tüm hatlarda 6lı işletmeye yeter (Kızılay uzatması da dahil 4 er dakika sefer sıklığıyla). Olası bir M4 dikmen uzatması durumunda ise bombardierleri sefere verirlerse yeni vagon alımına gerek kalmayacaktır.
|
|
EmrE_ank
2 yıl önce - Sal 08 Arl 2020, 20:29
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
|
|
Batıkentli İbo
2 yıl önce - Prş 14 Oca 2021, 14:48
| Alıntı: |
| 131 numaralı CSR setin camları diğer setlere göre farklı. Sebebini bilen var mı ? (Normalde fotoğrafını çektiğim yerde daha farklı bir yazı yazıyordu. Şuan hatırlamıyorum.) |
Muhtemelen Çin'den gelen camlar yetmeyince yerli camlar kullanıldı. Bazı 2018 model setlerin kapıları Çin camı ama pencereleri Türk camı. Bunlar ise hem kapıları hem de pencereleri Türk camı olan setler.
|
|
Batıkentli İbo
2 yıl önce - Prş 28 Oca 2021, 15:18
Özellikle 2018'den önce üretilen 2016, 2014 ve 2013 model CSR marka setlerin kapıların iki yanında bulunan el sıkışma riski çıkartması, kapılarda bulunan kapıya yaslanmayınız, dokunmayınız gibi çıkartmalar çok kolay sökülüyor buna bir çözüm bulunmalıdır. Özellikle El sıkışma riski yazan çıkartmaların özellikle çoğu 2018 öncesi üretilen vagonlarda olmak üzere (1047-1051-1055-1062) gibi setlerde birçoğunun çıktığını, söküldüğünü gördüm. Mazallah birkaç genç kapı boşluğuyla oynarsa kapı kapanınca o el sıkışabilir, kopabilir. 
2014 model bir set olan 1067'nin bu konuda durumu biraz daha iyiydi diğer 2018 öncesi vagonlara göre ama yine de sökülmüş çıkartmalar gözüme çarptı.
Eğer bu çıkartmalara bilerek zarar veriliyorsa EGO bunlara caydırıcı cezalar vermelidir. Mesela o çıkartmaları kendileri söktüğü gibi yeniden yenisini yapıştırabilirler ceza olarak.
|
|
Batıkentli İbo
2 yıl önce - Cum 26 Şub 2021, 19:39
1114-1100 ikilisi bugün bizi epey çok bekletti. Sonra yavaşta olsa ulaşabildik Batıkent'e. Sonradan bir başka vagon ise Akköprü'den İvedik'e giderken Ankamall önünde durdu kaldı. Buna kalıcı bir çözüm bulunmalıdır.
|
|
Batıkentli İbo
|
|
Mehmet0660
2 yıl önce - Pzr 28 Şub 2021, 18:00
Daha önceki başka başılıktada yazdım trenlerin beklediği yer e rahatça tel i kesip giriyorlar belediyenin buna köklü bir çözüm bulması şart.
Yüksek duvar bu işi çözer.
birde bu boyama işi yapanlar tehlikeye göre para alıyorlamış öyle duydum
|
|
engin_ank
2 yıl önce - Pzr 28 Şub 2021, 18:43
Yılda 5-6 kere oluyormuş bu olay. Gözlem yapılıp giriyorlarmış. Bazıları yakalanamıyormuş. Hem Macunköy hemde Çayyolu depolama alanında gerçekleştiriyormuş.
|
|
zeynep koçak
2 yıl önce - Pzr 28 Şub 2021, 19:40
Sokakta koronavirüs testi yapıp ,sahte sertifika veren çete de suriyelilermiş.Televizyonlarda vb basın -yayın medya da da bunlar söylenmiyor.
|
|
| sayfa 75 |
