Rotem almamasına sevindim İstanbul'dakilerin ne tipi ne iç renklerini beğenmemiştim. Bombardier görüntü itibari ile çok güzel bu sebeple onun almasını isterdim ama bencede yeni firma eskiye modele benzeyen bir model üretir. Otobüslerde bile artık tek düzene geçilme var bunlarda sanırım uyumu bozmazlar(Büyükşehir belediyesi eğer böyle bir talepte bulunursa).
14 Şubatta metro vagon ihalesi yapılması gereken metro vagon ihalesi 5 Mart'a ertelenmesinde bence bit yeniği vardır. Yerli katkı payını en aza düşürmek için çalışma yapmak için ertelediler ama hiç bir payda değişiklik yok aynı oranlarda ihale şartnamesi verildi. Çayyolu ve Sincan hattı metro inşaatını yapmak için üstlenici firma İspanyollara verildiği gibi umarım vagon ihalesinide İspanyollar alır.
Kim aldı sır gibi saklanmıyordur, kimin aldığı belli değildir. İhale dökümanlarının incelemesi sürüyordur. Ya da ödenek ayarlanıyordur, hemen sözleşmeyi imzalayıp ödemelere başlayamayacaklarından bekliyor da olabilirler.
391 milyon dolarlık metro araçları ihalesini Çinli firma kazandı
AA 16 Mayıs 2012
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünce Ankara Metrolarında kullanılmak üzere 324 yeni araç temini için düzenlenen ihalede, komisyon, 391 milyon 230 bin dolarla en düşük teklifi veren Çin firması CSR Electric Locomotive Co. Ltd'nin işi üstlenmesini kararlaştırdı.
Ankara Metroları araç ihalesinde İhale komisyonu teklifleri değerlendirerek, kararını verdi.
Ankara metro araçları ihalesi 5 Mart 2012 tarihinde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Alt Yapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Konferans Salonu'nda yapılmış ve ihaleye, CSR Electric Locomotive (Çin), CAF SA (İspanya), Hyundai Rotem (Kore) olmak üzere 3 firma teklif vermiş, Siemens firması da teşekkür mektubu göndermişti.
İhalede 391 milyon 230 bin dolar ile en düşük teklifi Çin firması CSR Electric Locomotive verirken, İspanyol CAF firması araçların yapım işi için 321 milyon 829 bin 20 avro, Kore firması Hyundai Rotem ise 511 milyon 140 bin 244 dolarlık teklif vermişti.
İhale komisyonu, yaklaşık 2 aylık bir inceleme ve değerlendirme sürecinin ardından, Tandoğan-Keçiören, Kızılay-Çayyolu ve Batıkent-Sincan metro hatlarında kullanılacak 324 aracın yapım işini, 391 milyon 230 bin dolarla en düşük teklifi veren Çin firması CSR Electric Locomotive Co. Ltd'nin üstlenmesini kararlaştırdı.
Söz konusu karar, 11 Mayıs 2012 tarihinde, ihaleye katılan firmalara tebliğ edildi. İhale süreci gereği, firmaların karara itiraz için 10 gün süreleri bulunuyor. 21 Mayıs akşamı itibarıyla dolacak süre içerisinde firmalardan herhangi bir itiraz gelmemesi durumunda ihaleyi kazanan Çin firması CSR Electric Locomotive Co. Ltd, sözleşme imzalamak için davet edilecek.
İlk teslimat 20 ay sonra
CSR Electric Locomotive, sözleşme imzalandıktan 20 ay sonra 15 araçlık partiler halinde ilk teslimata başlayacak. Araçların tamamının 32 ay içerisinde teslim edilmesi bekleniyor.
Metro araçlarının ilk 75'inde en az yüzde 30 yerli katkı payı öngörülürken, kalan bölümünde ise yerli katkı oranı yüzde 51 olacak. Araçların ilk teslimat süresi, Kızılay-Çayyolu ve Sincan-Batıkent metro hatlarının yapım işinin bitirilmesine yetişecek.
Bir itiraz söz konusu olmazsa, Haziran ayında sözleşme imzalanacaktır.
Buna göre de teslimatlar:
2014 Şubat : 18 vagon
2014 Mart : 18 vagon
2014 Nisan : 18 vagon
2014 Mayıs : 21 vagon
2014 Haziran : 24 vagon
2014 Temmuz : 24 vagon
2014 Ağustos : 24 vagon
2014 Eylül : 27 vagon
2014 Ekim : 27 vagon
2014 Kasım : 30 vagon
2014 Aralık : 30 vagon
2015 Ocak : 30 vagon
2015 Şubat : 33 vagon
şeklinde olur.
2014 Mart seçim tarihi olduğu için, az sayıda vagonla da olsa test sürüşlerine başlarlar. Mevcut vagonların da bir kısmını kullanırlar. Seçim öncesi "açtık" demek için test şeklinde de olsa Sincan ve Çayyolu'nda seferler başlar.
Hatların tam anlamıyla çalışması ise 2014 yılının sonlarını bulur.
Ankara'mıza hayırlı olsun, inşallah bu ihale sürecinde de sorun çıkmaz. Haziran'da sözleşme imzalanır ve üretim süreci başlar. Sözleşme imzalanırken, Bakan Bey bir pazarlık yaparak teslimatların en azından bir kısmının daha erken gerçekleşmesini sağlarsa da tadından yenmez.
