Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 214
erdemvolkan
3 yıl önce - Cmt 16 Ksm 2019, 12:06



Efe Elaldı

3 yıl önce - Cmt 16 Ksm 2019, 14:34

Alıntı:
Bu kadar uçuşu çıkış kapısının yurtiçi bir alan 2 kapı olduğu için kaldırması biraz zor.


iç hatlar terminali sözde 1 milyon küsür yolcu kapasiteli tabi aynı anda 3-4 uçak kaldırmaya kalkarsak kaos yaşanacağı kesin o yüzden geçici bir çözüm olarak iç hatlar terminalinin yanında bulunan boş alana genişletme çalışması rahatlıkla yapılabiir suanki ic hat uçaga gidiş kapı sayisi 2 yanılmıyorsam yan taraftaki alana şuanki ic hat terminalini ayni şekiilde genisletirsek kapasite 2 kata cıkacak en azında aynı anda 3-4 uçağı indirme ve kaldırma kapasitesi oluşacak şuan öncelikli hedef yeni seferin 3-4 şehire daha başlaması zamanla artacak taleple hem terminalde revizyon yapılır hemde seferler günlük hale gelir diye düşünüyorum.


Yahmet
3 yıl önce - Pzr 17 Ksm 2019, 00:25
Anadolujet




jasminn
3 yıl önce - Pzr 17 Ksm 2019, 00:42



Tevfik Metin Tanöven

3 yıl önce - Pzr 17 Ksm 2019, 08:16



Efe Elaldı

3 yıl önce - Pzr 17 Ksm 2019, 11:43



Ahmet 2585
3 yıl önce - Sal 19 Ksm 2019, 01:21



Yahmet
3 yıl önce - Sal 19 Ksm 2019, 22:48
Bursa havaalanı




Efe Elaldı

3 yıl önce - Prş 21 Ksm 2019, 12:08

Alıntı:
gecen hafta gaziantep diyarbakır seferi olduğu gün havalimanında oturmaya yer yoktu hem giden yolcu bölümümde hem bekleme salonunda ayrıca cken bölümüde ayrı bi olay hemen girişde olmuyor nefes alamaya yer yok


Aslında dhmi ye ve yolcu sayısı zaten düşük ne gerek var diyenlere ordaki ortamı göstermek lazım 2 uçak kalkacakken oluşan yoğunluğu kullananlar çekiyor.İç hatlar terminali yan tarafa genişletilmeli hem gidiş kapısı sayısı artacak hemde bekleme alanı genişleyecek diğer şehirlere yapıldığı gibi sıfırdan bi terminal istediğimizde yok yana genişletilse bir miktar yeterli olur.


brksnp
3 yıl önce - Cum 22 Ksm 2019, 11:43



sayfa 214
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Marmara