 sayfa 11  |
| Raylı Sisteme En Uygun İl Ve İlçeler Hangileridir |
| Aydın |
  
|
1.9% |
[6] |
| Çanakkale |
|
1.9% |
[6] |
| Denizli |
|
8.7% |
[28] |
| Diyarbakır |
|
10.2% |
[33] |
| Erzurum |
|
5.3% |
[17] |
| Mersin |
|
20.4% |
[66] |
| Kocaeli |
|
11.5% |
[37] |
| Gebze |
|
3.7% |
[12] |
| Malatya |
|
6.2% |
[20] |
| K.Maraş |
|
3.4% |
[11] |
| Sakarya |
|
5.0% |
[16] |
| Çorlu |
|
4.0% |
[13] |
| Trabzon |
|
9.0% |
[29] |
| Ş.Urfa |
|
2.5% |
[8] |
| Balıkesir |
|
5.3% |
[17] |
| Yalova |
|
1.2% |
[4] |
|
| Toplam Oy : 323 |
|
 |
Mehmet Kasım
10 yıl önce - Sal 13 Ağu 2013, 16:00
kocaelide lrt tarzında bir hattın olması gerekir. mevcut demiryolundan ayrı olarak. bir ara körfezray sekaray gibi laflar havada uçuştu. seçime doğru yine gündeme gelir. ama somut adım atmak lazım.
|
|
isa doğan
10 yıl önce - Sal 13 Ağu 2013, 17:24
mikro milliyetçilik
yine herkes kendi yaşadığı şehri yazmış mantıklı olalım lütfen.nufüsü 500000 olmayan hiçbir il merkezine bu kadar yüksek maliyetli bir sistem son derece verimsiz bir yatırımdır.yatırımın geri dönüşümü için şuan yapılabilir olanlar kocaeli-mersin-denizli-ş.urfa-diyarbakır mantıklıdır. hem hareket eden insan sayısı hemde il geneli için bu şehirlerde olması şu an için elzemdir.hatta bazı şehirlerde mesela kayseri konya ve gaziantep gibi sanayi ile yoğrulmuş ve hareket eden insan sayısı bir hayli fazla olan şehirlere buna izmitte dahil acil olarak lrt yapılmalıdır.diğer sayılan tüm şehirlerde şuan için tekerlekli sistemlerin rantabl olduğu aşikar
|
|
Sungurlar Timi
|
|
Mehmet Kasım
|
|
Tunç D.
10 yıl önce - Sal 20 Ağu 2013, 22:18
Raylı sistem ihtiyacı olan şehirlere Tekirdağ da eklenebilir.Memleketim olması sebebi ile sık sık ziyaret ettiğim Tekirdağ'da artan nüfus ile birlikte bir trafik artışı gözlemliyorum.Çarşı içinde iş çıkış saatlerinde büyükşehirleri aratmayan bir trafik olmakta ve zaman zaman trafik kilitlenmektedir.Bundan dolayı çarşı diye tabir edilen Hükümet Cad. trafiğe kapatılıp buradan geçen bir tramvay yapılabilir.Benim önerime göre,Otogar ile Yeni Sanayi yakınlarındaki mezarlık arasında bir tramvay hattı yapılabilir.
Güzergahı şöyle olabilir;Otogar,Hükümet Cad,Köprübaşı ve oradaki caddeyi takip ederek gidip Yeni Sanayi yakınlarındaki mezarlıkta sonlanan bir tramvay yapılabilir,yakınlardaki mahallelere ring hattı kurulabilir.
|
|
eray36
10 yıl önce - Sal 20 Ağu 2013, 22:43
Trabzon'un tramvaya ihtiyacı var bence. Birkaç defa gittim. Tramvay yapmak gayet yerinde bir yatırım olur.
|
|
Serkan 20
10 yıl önce - Sal 20 Ağu 2013, 22:49
| Alıntı: |
Tramvay yapmak gayet yerinde bir yatırım olur.
|
Büyükşehir belediyesi yapsın o halde...
|
|
Ertan Akyüz
10 yıl önce - Sal 20 Ağu 2013, 23:03
Bir arkadaşım Çorlu için Zafer mahallesi-Çorlu Otogar- Orion şeklinde bir hafif metro olursa çok işe yarayacağını söylemişti ne kadar doğrudur bilmem ama bana sıkıntılarını anlatıp duruyordu gitmediğim için bilemicem.
|
|
fatih 59
10 yıl önce - Prş 22 Ağu 2013, 06:00
çorlu tramvay
bence sehrin merkezinden gecen Omurtak Caddesi boyunca tramvay yapilmali ve havalimani ile yeni kurulan Ergene ilcesi arasinda calistirilmalidir.Tabi ilk etapta acil olan kisim sehir icidir, otogar ile yeni sanayi arasinda calismasi bugunlerde yasanan toplu tasima ve trafik problemini cozecektir .Corluda minibusler yetersiz kalmaktadir , gunun buyuk bolumunde seferler balik istifi seklinde gerceklesmektedir ve ayrica ozel araclar trafikte sorun olmaktadir.Toplu tasimanin yetersiz kalmasi da insanlari ozel arac kullanmaya itiyor olabilir.Omurtak Caddesi boyunca yapilacak tramvay ile caddeye cikan minibuslerin sayisi ciddi sekilde dusurulmeli ve bu minibusler mahalle aralarina geri gonderilip oradaki yolcu yogunlugunu azaltmali ayrica yolculari hizli bir sekilde tramvaya iletmelidir.Boylece sehir icinde daha az minibus ve ozel arac olacak trafik azalacaktir.Ama Corlunun su an devam etmekte olan otopark sorunu da vardir
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Prş 22 Ağu 2013, 08:11
Çorlu için Tren Garı'ndan başlayıp Meslek Yüksekokulu'na kadar Omurtak Caddesi üzerinden giden bir tramvay güzel olacaktır diye düşünüyorum. Durakları da şu şekilde olmalı:
Gar-Kışla-Otogar-Hükümet Konağı-Süleymaniye Camii-Stadyum-Heykel Kavşak-Mezarlık-Emniyet-Sanayi Sitesi-MYO
Hatta Cumhuriyet İlkokulu ile Heykel Kavşağı arasında, cadde tamamen tramvaya bırakılıp, motorlu araç trafiği Kumyol Caddesi'ne ve Atatürk Bulvarı'na verilebilir. Böylece caddenin bu kısmının dar olması sorun olmaktan çıkacaktır.
***
Çerkezköy için, coğrafyadan ötürü mümkün olmayacaktır diye düşünüyorum. Çünkü ilçenin en önemli caddeleri maalesef yokuş. Belki ilerleyen yıllarda Kapaklı-Çerkezköy arasında lrt düşünülebilir.
***
Tekirdağ içinse tren garından Onurkent'e kadar sahilden giden bir tramvay düşünülebilir.
|
|
| sayfa 11 |
