sayfa 244  |
 |
Misafir 2cd
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 20:12
O kadar süre kapalı olan hattı yenilemeden kasıtları bu muydu? Yağmur yağdı diye tren kazası mı olur yahu, şiddetli bir yağış bile olmamış. Yapan firmanın ihmalkarlığı yüzünden kaç tane can kaybettik, yazıklar olsun.
|
 |
Misafir 426
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 20:19
Bakalım yapan firma bu kazadan ötürü ceza alacak mı?
|
 |
Tevfik Metin Tanöven
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 20:49
Misafir 2cd siz nerede yaşıyorsunuz . Ben trakyada yaşıyorum ve 10 gündür yağmurun nasıl yağdığını ve nasıl heyelan olduğunu iyi biliyoruz . Bilmem hatırlarmısınız Çatalca - Kurfallı arasıda yağışlarda heyelan yüzünden sık sık kapanıyordu . Sonrasın da o kesim bir yıldan fazla heyelan yüzünden kapalı kalıp tamir edildi . Şunu unutma senin nekadar üstün teknolojin olursa olsun tabiat olayları karşısında yeri geldiğinde son derece aciz kalırsın .
|
 |
önery
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 20:52
| Alıntı: |
| Ben trakyada yaşıyorum ve 10 gündür yağmurun nasıl yağdığını ve nasıl heyelan olduğunu iyi biliyoruz . |
Hayatınızda ilk defa mı bu kadar şiddetli bir yağış dönemi olmuştu?
| Alıntı: |
| Bilmem hatırlarmısınız Çatalca - Kurfallı arasıda yağışlarda heyelan yüzünden sık sık kapanıyordu . |
ders çıkarılmamış anlamına gelir mi ?
|
 |
soner kabasakal
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 20:54
Fore kazık çalışması,zeminin yumuşak olduğu bölgelerde,zemin sağlamlaştırmak için yapılıyor,marmarayda zemin ölçüm çalışmaları baya sürmüştü,orada bu zafiyet var ve yeni yapıldı,yapan müteahit firmaya ceza kesilir.
|
 |
kami suyutmaz
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 22:16
Evet madem öyle denildiği gibi, son yenilemede bu afet durumları niye dikkate alınmamış? Fotolardan görüldüğü kadarıyla bu 1-2 m lik menfez pek yenilenmemişe benziyor,eski tip yığma taş üzri yapı kalmış gibi bence??Beton ve çelik destek göremedim sanki??
En son kami suyutmaz tarafından Pzr 08 Tem 2018, 22:31 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
 |
soner kabasakal
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 22:23
Dere yatağında çok lüks bi ev bulmuştuk,ama zemini sağlam değildir diye almamıştık.Dere yatakları ve ona bağlı heyelan sahaları tehlike arz eden yerlerin başında gelirken halen bu bölgelerin korunaksız demiryolu yapılarıyla dolu olması,hiç bir zemin etüdü yapılmaması,tehlikenin zemini hazırladığı gibi,buna benzer daha çok örnek var,trakya demiryolları tekrar elden geçirilmelidir,onlarca daha tehlike sınıfında dere yatağı var.
|
 |
Ersin_35
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 22:28
Öncelikle ölenlere rahmet yaralılara şifa dilerim. Tabi ki üzücü bir olay. ölenlerin ailelerine sabır dilerim. Dünyada en gelişmiş demiryollarında bile kazalar olabiliyor. İnşallah hata kusur tespit edilip bir daha böyle kazların olmaması için önlemler alınır. Ancak hergun otobus taşımacılığında kazalar ölenler yaralananlar olurken ses çıkarmayıp demiryolunda birsey oldugunda bu kadar yaygaranin kopmasını sadece siyasi sebeplere bağlıyorum
|
 |
hulki99
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 22:28
Olay yeri fotoğrafları hiçbir şüphe olmadan mühendislik hatasına işaret ediyor. Zemin suya kapılıp gitmiş, raylar metrelerce yukarıda asılı kalmış. Ve burada yapım hatasını "fetö sabotajı" diye kapatmak isteyenleri görünce ateş düştüğü yeri yakar diyorum. Tren yolunu yenileyen şirket mühendis çalıştırmadı herhalde. Başka açıklaması olamaz. Kimse ceza alacak mı merak içindeyim.
|
 |
hulki99
5 yıl önce - Pzr 08 Tem 2018, 22:31
| Alıntı: |
| demiryolunda birsey oldugunda bu kadar yaygaranin kopmasını sadece siyasi sebeplere bağlıyorum |
Çok yazık. Bari bir rahmet dileseydiniz. Yaygara diye dalga geçiyorsunuz.
|
 |
sayfa 244  |