Diezel Motor lu araç kullanmayı tavsiye ederim. Benzin li araçlara neden hala talep varki?
Gürültüsünden dolayı
Alıntı:
Abi diyorum ya en kral Mercedese bin S 320 CDI mesela traktör gibi çalışıyor.
O sesi çoğu kişi sevmez dizel sesini. Lüks araç ama sesi öldürüyor adamı.
Benzinli araçlarda yakıt tasarrufu iyiyse dizeli tavsiye etmiyorum.
Fatih Abi o kadar da demedik
İllaki dizel aracın kendine has sesi var demek istedim.İlla o ses çıkıyor demedim orda farkı göstermek için yaptım.(ayrıca evet bizzat kullandım uzun bir süre gayet iyi bir araç)
Ama benzinlide o ses yok denilecek kadar azdır hatta yoktur.
Levent abi de iyi bilir dizel aracın sesini
Fatih Abi o kadar da demedik
İllaki dizel aracın kendine has sesi var demek istedim.İlla o ses çıkıyor demedim orda farkı göstermek için yaptım.(ayrıca evet bizzat kullandım uzun bir süre gayet iyi bir araç)
Ama benzinlide o ses yok denilecek kadar azdır hatta yoktur.
Levent abi de iyi bilir dizel aracın sesini
Fatih Bey,bende aynen arkadaşlar gibi düşünüyorum, binek için özellikle rahatına biraz düşkün kişilerde kesinlikle dizel önermem, en iyisi bile 6 ay gidiyor 6. aydan sonra ufaktan tır tır başlıyor,araç 2-3 yaşına geldiğindeyse traktör kadar olmasada hatrı sayılır kafa ütülüyor,oysaki benzinli eğer yıpratılmadıysa ilk gün neyse 3 sene sonrada o.
Birde işin matematik boyutu var,senede en az 20-30 bin km. yapmayan hiç kimse sakın bana dizel daha ekonomik diye idia etmesin dizelin ekonomi farkı yıllık 20-30 binden sonra anlaşılmaya başlar,
sesi olmasa performansla falan derdim yok, yeni teknolojideki dizel motorlarda gayet atak ve seri.
Arkadaşlar fabrika çıkışlı lpg li araçlardan bahsetmiş. Bende Chevrolet lacetti var. Orjinal fabrika çıkışlı lpgli. Fabrikanın taktığı brc sıralı sistem. Kaputu açtığınızda sanki motorun kendi parçası gibi gözüküyor. Yakıt deposuda simit tank. Yani yedek lastiğin koyulduğu yere bagaj altına yerleştirmişler. Yedek lastiğide motorsiklet lastiği gibi.
Aracım 90 beygir. Lpgde olduğu zaman hiçbir bir serilik sorunu ve performans sorunu yok. Motor 1.4 olmasına rağmen uçuyor gibi. Sesi on numara. Sırf sesi için bile benzinli araç alırım.
Motor ömrünü azalttığı konusuna gelirsek fabrika çıkışlı üretildiğine göre motora hiçbir zararı yok diye düşünüyorumm
Motor ömrünü azalttığı konusuna gelirsek fabrika çıkışlı üretildiğine göre motora hiçbir zararı yok diye düşünüyorumm
Kamer sana hak veriyorum, Bursa'da taksi dolmuşlar var,bunların tamamına yakını fabrika çıkışlı lpg li, ve bu adamlar yol yapıyorlar,uzun kilometrelerce kullanılıyor araçlar, sorun olsa o arkadaşlar almazlardı, sanırım fabrika çıkışı olduğunda bir takım uyarlamalarla dahada iyi hale getiriliyor sistem,birde bakım periyotları ona göre düzenleniyor olmalı.
Kamer sana hak veriyorum, Bursa'da taksi dolmuşlar var,bunların tamamına yakını fabrika çıkışlı lpg li, ve bu adamlar yol yapıyorlar,uzun kilometrelerce kullanılıyor araçlar, sorun olsa o arkadaşlar almazlardı, sanırım fabrika çıkışı olduğunda bir takım uyarlamalarla dahada iyi hale getiriliyor sistem,birde bakım periyotları ona göre düzenleniyor olmalı.
Evet bakım periyotları unutulmamalı. Aracın motorunun hava filtresi olduğu gibi lpgnin de kendi hava filtresi var. ufacık birşey. Geçende baktırdım çok pislenmişti. Servisin dediği motor yağ değişiminde bununda değişeceği. Yani masrafıda pek fazla yok.
Dizel araba sesi yükleyen Fatih abime bir örnek vereyim. Komuşumuzda Renault clio vardı. motor 223 bindeyken motor bitti tükendi. Gitti 0 motor yaptırdı. Sesi bildiğin traktör sesi.Tır tır tır ses çıkarıyor. Bizim mercedes alamıyacak gücümüz olmadığı için sesi düşünmek zorunda kalıyoruz
Dizel araba sesi yükleyen Fatih abime bir örnek vereyim. Komuşumuzda Renault clio vardı. motor 223 bindeyken motor bitti tükendi. Gitti 0 motor yaptırdı. Sesi bildiğin traktör sesi.Tır tır tır ses çıkarıyor. Bizim mercedes alamıyacak gücümüz olmadığı için sesi düşünmek zorunda kalıyoruz
Neyse o işin espirisi...Fransız marka Arabalar genelde arzalı olabiliyor farkındayım...Sonuçta kullanıcıya bağlı.Servis bakımı vs.Motor ufaksa fazla yormamalı.