1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 4  |
 |
Hakan_ank89
11 yıl önce - Pts 31 Ekm 2011, 19:43
Arkadaşlar kusura bakmayın ama şimdi 2 tane tuhaf algı var, ben de bu iki algı hakkında kendi fikrimi yazmak istiyorum:
1. Motor ömrü azalıyor iddiası
Motor ömrü azalsa ne olacak, kaç kişi aracını 500.000 km kullanıyor? Ülkemizde öyle bir algı var ki araç 100.000 km'yi devirince eskidi gözüyle bakılıyor. %15 ömür kaybı olsa, motorun ömrü iner 425.000 km'ye. Kaç kişi aynı aracı 425.000 km kullanır?
Hadi benzinli aracın ömrü 500.000 km olmasın, 300.000 km olarak bakalım. %15 ömür kaybı ile 255.000 km yol gidilebilir. 255.000 km'de yapılacak tasarruf ile, araç çok rahat rektefiye edilir. (google'a motor ömrü yazınca 300.000 km ve 500.000 km örnekleri çıkıyor)
1 km'de tasarruf miktarı 10 kuruş olsa, 255.000 km'de 25.500 lira tasarruf gerçekleşir. 25.500 liraya bugün gider 0 km araba alırsınız.
2. Performans azalıyor iddiası
Arkadaşlar LPG takmaktaki amaç tasarruf olduğu için performanstaki azalmayı sineye çekmek gerekiyor, eğer aracınızdan performans istiyorsanız zaten yüksek devirde araç kullanıyorsunuz demektir. Yüksek devirde araç kullanımının da yakıt tüketimini ne kadar arttırdığını herkes gayet iyi biliyordur eminim. Yeni nesil sıralı sistemlerde çok abartılacak bir performans düşüşü yok, benzinle 0-100 km 10 sn'de çıkarken, LPG'de 15-20 saniyede çıkmıyor, aradaki fark çok abartılacak bir fark değil.
LPG ile 180 yaparken, benzin ile 220 yapıyorum gibi iddialar çok yersiz geliyor bana. Ben canım istediği zaman performans almak istiyorum derseniz, LPG anahtarı elinizin altında. LPG'yi devre dışı bırakırsınız, benzin ile tam performans yol alabilirsiniz. Yani çözüm her türlü elinizin altında.
LPG ile kapalı otoparklara girememe gibi bir sıkıntı var, bu en somut dezavantaj.
En somut örnek taksiciler, bu LPG nasıl birşey ben de merak ediyorum, herkes motorun bitiyor diyor, ama taksiciler maşallah çatır çatır kullanıyorlar LPG'li araçları.
|
|
mesutkaya
11 yıl önce - Pts 31 Ekm 2011, 22:43
| Alıntı: |
2011 model Opel Astra Sedan 1.6 benzinli aracım var. 2010 Aralık ayında aldım şu an 9500 km'de. Sürekli şehir içinde kullanıyoruz, ortalama 100 km.de9 lt benzin yakıyor...
Bu araca LPG taktırmak sizce mantıklı olur mu? |
Aynı araçtan bende de var, aynı dert bende de var.
Ama LPG taktırmak ta istemiyorum. Orijinalliği bozulmasın diye.
|
|
sermet demir
11 yıl önce - Pts 31 Ekm 2011, 23:28
Motor ömrü benzinli arabalarda 1 000 000 km'ye kadar çıkar.
Dizel araçlarda ise bu rakam ortalama yarısıdır. Motor ömrünün düşük olması patlamanınn benzinlide düzenli olması, kontrol altında olması dizelde ise daha yüksek sıkıştırma oranlarında kontrolsüz yanmaların olmasıdır. Bu durum motora her zaman zarar verir.Benzinli motorların sıkıştırma oranı 8:1 ile 11:1 arasında iken, dizel motorların sıkıştırma oranı 16:1 ile 24:1 arasındadır. Dizelin daha az yakmasının sebebide zaten bu sıkıştırma oranıdır.
Görüldüğü üzere dizel ile benzinli arasındaki motor ömür farkının birincil sebebi aradaki sıkıştırma oranının farklılığına binaen dizel motorlarda yüksek basınçlara ulaşılması ve kontrolsüz yanma. Ayrıca bu motorda aşırı ısınmaya da sebebiyet verir.
Şimdi bir başka etken ısıl değerlerini karşılaştırıcak olursak mazot 11,200 kcal/kg benzin 7,600 kcal/kg lpg ise 11,000 kcal/kg'dır. Buradaki değerlerden anlaşılacağı üzere lpg mazota yakın benzinden ise yüksek enerji hacmine sahiptir.
Buradan bir çıkarım yapmak gerekirse (İçten yanmalı motorlarda lpg pek geçmez literatürde) yanmanın kontrollü olması, sıkıştırma oranının benzinli gibi olması ve enerjisinin benzinli ile mazot arasında olmasından dolayı LPG'li araçların motor ömrünün benzili ile dizel arasında olmasını bekleriz.
burada yaptığım bir çıkarımdır. Dediğim gibi bu lpg konusu akademik pek fazla geçmez lisans ve yüksek lisans düzeyinde. Araştırmalarda belki. Yapıcı yorumlara yardımcı olmaya çalışırım.
Benim aracım 2009 accent era 1,4 otomatik benzinli idi. BRC sıralı LPG sistemi taktırdım. Yakıt safiyatı yarıya yakın düştü. 45 -50 krş arası çeken araba şu an şehir içi 26 krş şehir dışı 22 krş yakıyor. Bolu git gel artı dolaşma toplmda 700 km'de 23 krş ortalama yaktı.
Elbette burada sürüşte çok önemli hayatımdahiç hız yapmam. En yüksek limitim 130'a yaklaştım mı arabamı yavaşlatırım. Bir mühendis olarak uyarıyorum 180 220 gibi akıl dışı hareketler içine girmeyin. O hızda sert frene basın, hiç bir yere çarpmasanız bile iç organlara binen yükün etkisi yeter. Asla eskisi gibi yaşayabileceğinizi zannetmeyin.
En kral arabada olsa biz o arabaları dizayn ederken 60 km'ye göre hesap yapıyoruz, en üst limitimiz 120'de ise hedef yaşatabilmektir. Varın siz düşünün.
Bu arada 60 km ile 65 km arasındaki küçücük farkın nasıl büyük olduğunu merak edenler olursa bilahere onuda hesaplarız. Emin olun sandığınızdan daha çok.
|
|
Ahmet Çamlı
11 yıl önce - Sal 01 Ksm 2011, 01:39
LPG'li araçlara takılan LPG markalarının kalitesi aslında motor ömrünü belirliyor aslındaç SOn yıllarda teknoloji gelişti ilk çıkan LPG firmalar aracı direkt gaz ile çalıştırırken sonradan Sıralı sistem LPGler çıktı araç önce benzinle sonra otomatik LPGye geçiyor. Bu geçiş süreci motorun ısnma süresine bağlı olarak değişiyor(Kışın 4-5 dakika sürebiliyor) bu durumda motor daha az zarar görüyor. Bir arabanın bir kişide kalma süresi ortalama 10 yıldır. bu süre sonra araç satılır ve yaşı genç bir araba alınır. bu süre içerinde de LPG'li araçlarda Sıralı sistem kullanmaları halinde hemen hiç motor sorunu yaşamazlar hattaki normal LPG sistemi kullanalar da bile sorun yaşayanlar çok az olur .
|
|
Güzel fatih
11 yıl önce - Sal 01 Ksm 2011, 01:56
| Alıntı: |
| LPG taktırmak araç ömrünü etkiler mi? |
LPG li araç kullanmış birisi olarak tecrübem,öncelikle 20 Beygir hacm düşüyor.Motor ömrü meselesine gelince otomatik ayarlı ,Motor belirli bir süre (5 dk.) Hava şartlarına göre Benzin den lpg ye geçiyor.Motor soğuken sakın tavsiyem lpg ile hareket etmeyin.Motor bağlantısında özel yağlandırma muhakkak olsun çünkü Gaz kuru hava ,Benzin sıvı fark burada.Motor ömrü icin önemli.Yaz ve Kış ayları özel ayarlanmalı serviste bu da önemli tekleme konusunda tıkanır gibi oluyor,bazen ayar kaçabiliyor üç ayda bir ayar yapılabilir,ayar meselesi basitce dizüstü bilgisayar la yapılabiliyor,aracınızın hareket halinde ise devire göre tam ayarı çekilebiliyor.
|
|
Sefer GİRİŞEN
11 yıl önce - Sal 01 Ksm 2011, 01:57
1997 yılında 1986 model Renault 9 aldım. Ben almadan önce kaç km yaptığını bilmiyordum. Bir yıl geçmeden yağ eksilttiğini fark ettim. Usta motoru açmadan bir şey söyleyemem ama sen gene de hatırı sayılır bir masrafı gözden çıkart dedi. Sonuçta fazla bir masraf çıkartmadan sadece segman atarak motoru kurtardık. 1998 yılında LPG taktırdım. LPG hakkındaki olumsuz söylentilere göre bir kaç yıl sonra motor ister diye tahmin ediyordum. Senede ortalama 15.000 km yol yaptım. 2011 yılının başlarında sattım, motorda hala yağ eksiltme yoktu. Sabahları benzinde çalıştırın deniyor, son bir kaç yıl benzini hiç görmedi bile garibim. Duruma bakılırsa LPG taktırmak motorun ömrünü bayağı etkiliyor.
|
|
lvntt
11 yıl önce - Sal 01 Ksm 2011, 02:15
özellikle ford ları çok etkiliyor lpg çıkışlı olanları bilemem ama fordlara sonradan takılan lpg hiç gitmiyor.. hemde hiç.. bi yokuşta anlaması zor değil giderken benzine aldığınızda arabanın devrinin oturduğunu hissedebiliyorsunuz... servistede öyle diyolar ford lpg ye gitmiyor...
Bu arada konuyu açan arkadaşın msjına bakınca tartışmayı benim başlattığımı fark ettim yahu 
|
|
levent tezcanlı
11 yıl önce - Sal 01 Ksm 2011, 02:21
Çok ucu açık bir soru ve başlık, Kişinin kullanım alışanlıklarına göre,arabanın motor tipine göre,takılan lpg kitine göre (bir araca iyi uyan diğerine aynı uyumu gösteremeyebiliyor), kullanılan lpg markasına göre,Aracın bakım periyotlarına göre çok değişken bir durum, kimse net bir cevap veremez ancak piyasadaki bazı araçlara lpg takıldığında garanti dışında kaldığını ve bazılarında henüz hiç başarılı uygulama yapılmadığını yakinen biliyorum.
|
|
Güzel fatih
11 yıl önce - Sal 01 Ksm 2011, 02:23
Diezel Motor lu araç kullanmayı tavsiye ederim. Benzin li araçlara neden hala talep varki?
|
|
Koray C.
11 yıl önce - Sal 01 Ksm 2011, 02:26
Abi diyorum ya en kral Mercedese bin S 320 CDI mesela traktör gibi çalışıyor.
O sesi çoğu kişi sevmez dizel sesini. Lüks araç ama sesi öldürüyor adamı.
Benzinli araçlarda yakıt tasarrufu iyiyse dizeli tavsiye etmiyorum.
|
|
| sayfa 4 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
