 sayfa 70  |
 |
Atalay Akça
10 yıl önce - Sal 02 Tem 2013, 22:05
| Alıntı: |
arkadaşlar istanbul otobüs a.ş ' nin aldığı dizel man marka otobüsleri kaç beygir bilen varmı ? .
MAN sitesinde dizel olarak 280, 320 ve 360BG seçenekleri var muhtemelen 280 veya 320BG olması gerekiyor.
|
Araç bildiğim kadarıyla 290 Bg gücüne sahip EEv motora sahip olması lazım.
| Alıntı: |
bence 360 bg olsa daha iyi olur çünkü çok güçlü bir motor seçeneği ve ayrıca yokuşları da fazla zorlanmadan çıkababilir .
|
360 Bg gücü seri üretim dışında bulunan bir opsesyondur. 360 Bg gücü yatık motordur ayrıca ekstra bir ücret ile araç 360 bg ile üretilir. araç rampaları zorlanmadan çıkar fakat istanbul trafiğinde yakıt tüketimi daha fazla artacaktır bu nedenle tercih edileceğini sanmıyorum.
| Alıntı: |
| istanbul otobüs a.ş araçlarında hız sınırlayıcı (motorda kilit) varmı acaba arkadaşlar ? |
Alçak tabanlı bütün araçlar fabrika çıkışı hızları kitlidir . Düz yolda 80 Km/h hızından yukarı çıkmaz.
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Çrş 03 Tem 2013, 15:12
arkadaşlar tcv ' lerin sayısı 26 ' ya yükselmiş ama manlarınki hala aynı sayısı.
|
|
Atalay Akça
10 yıl önce - Prş 04 Tem 2013, 23:15
Dubai için özel olarak üretilmiş olan Cng li MAN LİON'S CİTY B.1711 kapı numarasıyla test edilmeye başlanmıştır. Araçta daha önceki başlıklarda bahsettiğim gibi 310 Hp gücünde ayrıca güneşin sıcaklık etkisini azaltmak adına yeşil renkte çift cam konmuş ayrıca 8 fanlı spheros marka tropik tip klima bulunmakta.Aracın ilgimi çeken diğer bir özelliği ise araç durağa geldiğinde arka kapıları şoförden bağımsız olarak otomatik olarak açılıp kapanmasıdır. sensörler yolcu bittiği an kapıları kapamakta.
 (+)  (+)
aracın resimlerini Alibeyköy'de bulunan gaz dolum istasyonunda çektim. telefonla çektiğimi için biraz kötü kusura bakamyan
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Cmt 13 Tem 2013, 06:19
dün istanbul otobüs a.ş araçlarından olan b - 1920 2013 model temsayı gazi girişinde gördüm araba tamiratı yapan bir yerde duruyordu galiba. tabeladada 41st yazıyordu . dünde eyüpteki mevlana parkının ordaki benzincide conecto gördüm c-1831 işin ilginç tarafı ise bu otobüs anadolu yakasının otobüsüydü. avrupa yakasında ne işi var ama benzin dolduruyordu galiba benzincide.
|
|
Erkan_T
10 yıl önce - Cmt 13 Tem 2013, 18:23
| Alıntı: |
| ayrıca 8 fanlı spheros marka tropik tip klima bulunmakta.Aracın ilgimi çeken diğer bir özelliği ise araç durağa geldiğinde arka kapıları şoförden bağımsız olarak otomatik olarak açılıp kapanmasıdır. sensörler yolcu bittiği an kapıları kapamakta. |
Spheros klimaları avenue araçlardan bilirim, büyük sorunlar var.
Önemli olan havanın dolaplardan çıkış alabilme yetisi. Bu uygunsa sorun yoktur.
Kapıların sensörlü olması 2009 conecto araçlarında da var.
Şoförün zamanını çalmaktan başka hiç bir işe yaramayan, bana göre fuzuli bir masraf.
Sonuçta Mercedes-Benz, MAN (Bodo) kapıları güvenli ve yolcu sıkışma ihtimali katiyen yok.
| Alıntı: |
| avrupa yakasında ne işi var ama benzin dolduruyordu galiba benzincide. |
Motorin (Mazot) olmasın o..? 
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Cmt 13 Tem 2013, 20:14
he işte her neyse ne fark eder
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Pzr 14 Tem 2013, 19:10
inşaallah istanbul a.ş ' ye teslim edilecek olan karsanların tabelaları iett deki gibi renkli ve aynı olur  
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Çrş 24 Tem 2013, 09:47
 (+)
|
|
hüseyin6
10 yıl önce - Prş 25 Tem 2013, 12:09
arkadaşlar istanbul otobüs a.ş ' nin güleryüz cobrasında iettnin koltuk deseninden ve demirleriden vardı ve krom kaplamaydı şaşırdım açıkçası
|
|
Murat Boran
10 yıl önce - Prş 25 Tem 2013, 18:47
Bindiğin otobüsün iç tasarımı böyleyse muhtemelen bir Cobra yerine BMC Procity'ye binmişsin demektir
|
|
| sayfa 70 |
(+) 
(+) 
(+)