İstanbul Otobüs A.Ş. araçları - fotoğraf ve fotoğraflar üzerine yorumlar

[İbrahim Sarıca]

[ekobeko]

bugün 15 bk hattında c 1502 temsa avenue gördüm anladığım kadarıyla bu hatta çok temsa tercih edilmiş geçen günde bmc pro city ve güleryüz görmüştüm daha otokar ve mercdes yok bu hatta göremedim

ayrıca erguvan rengi hoş ama bugün gördüğüm temsa çok kirlenmişti rengi beya kötü duruyordu

[MURAT EMİROĞLU]

sonunda erguvan renkli otobüs serisini tamamladım mercedes conecto ya da bindim 9Ş hattında conecto güzel beğendim citaro ile bir farkı yok zaten citaronun makyajlanmışı biraz iç mekanda fark var ondan sonra 9ÜD hattında citaro ya bindim citaro çok çok güzel alman üretimi olduğundan kaliteli kısacası iki otobüste süper ama citaro daha süper

[ümit 806]

Bugün az önce bindiğim C-1521 BMC Procity'de LCD ekranlar ve hoparlörler devredeydi. Otobüse İETT otobüslerindeki siyah hoparlörlerden de takılarak sistem devreye alınmış. İETT'nin solo otobüslerinde tek ekran varken Procity'de iki LCD vardı. Fakat dikkat ederseniz 34Z hattı tanımlı

Fotoğraftaki diğer ilginç nokta da monitörlerden birinin mavi, diğerinin kırmızı renk pigmentlerinin(*) ölü olması nedeni ile bu renklerin bileşiminden oluşan tüm renklerin farklı gözükmesi..

(*) renk pigmenti biyolojik bir terim. Ölü pigmentin bilgisayarcasını "mavi rengin kablosu kopmuş, kırmızının teli çıkmış" şeklinde tarif edebiliriz


(+) C-1521 Akyolbil

Ekran detayları:






(+)

[Onur.]

Bugün C-1519 Conecto'yu Kadıköy'de 8E çalışırken gördüm.

Otobüsü dışardan biraz inceledim. "Yıldız"ın farkı gerçekten belli oluyor. Conecto diğerlerine göre daha bir ağır daha bir efendi duruyor bence. Tasarım olarak diğerlerinden çok üstün bence Conecto.

Koltuk döşemelerini çok beğendim. Mor renk de yakışmış.

Dikkatimi bir de dijital tabela çekti. Citarolardaki gibi büyük puntolu ve çok rahat okunabilir bir tabela. Diğerlerinin ki öyle değil.

Mercedes'in farkı bu otobüste de belli oluyor.

Ayrıca 8E'nin Kadıköy peronlarındaki saat çizelgesine Otobüs A.Ş. saatleri de eklenmiş sanırım. Çizelge baya kırmızılaşmış. Ama 8D servisleri gösterilmemiş. 8D artık olmayacak mı acaba diye düşündüm ama hattın her zamanki arabası orada duruyordu. Altında "mavi renkli saatler E-5 güzergahından çalışır" yazıyor ama mavi renkli saatler yok. Kırmızı renkli saatlerinde açıklaması yoktu.

[ahmetsever]

Bugün sabah ilk defa erguvan renkli otobüse binmek kısmet oldu, Ümraniye'den bindim, Üsküdar'a kadar gittim otobüsün hat numarası 11 M idi(yanılmıyorsam) Güleryüz Cobra araçtı, otobüsün içi genel olarak boştu, koltukların yarıdan fazlası doluydu, diğer koltuklar boştu(ayakta yolcu yoktu) genel olarak araç içi geniş, fazla ses yok, koltuklar rahat.
Benim görebildiğim tek olumsuzluk şöför mahalinin üst tarafında bulunan "DURACAK" yazılı elektronik tabelaydı, bu tabela küçük, led ekran ve yeri itibarıyla şöför mahalinin üst tarafında (sol tarafa yakın) olmasından dolayı arkadaki yolcular tarafından tam görülememekte, ayrıca inmek için düğmeye basınca sinyal sesi fazla çalıyor, biraz rahatsız edici gibi.

Benim genel izlenimlerim bunlar.

[MURAT EMİROĞLU]

sayın ahmetsever bey siz güleryüz cobra nın kapı sesinden rahatsız olmuşsunuz birde mercedes conecto nun kini dinleyin vallahi dit dit ötüyor yani kısacası 1 km den dıyarsınız güleryüz cobra onun yanında melek kalır

[ümit 806]

Bu sabah C-1510'da (BMC Procity) dijital tabela arızası olduğu için fibergas 11P tabelası kullanıllmıştı. Tabela İETT otobüslerinde kullanılan beyaz zeminli tabelalardandı.

Bu otobüslerin genel olarak sadece İETT çalışan hatlara dahil olduklarını düşünürsek tabelalar konusunda hazırlıksız yakalanılmış da olabilir.

Ayrıca belirtmek isterim ki bu araçlarda 8E hattında 3 kere yolculuk yaptım, genellemek için erken belki ama personelde bir İETT şöförü sıcaklığını yakalayamadım, selamlarım 3'ünde de havada kaldı, kendim verdim kendim aldım...

[Fedaii]

Selamına karşılık verebilirlerdi ama ben şahsen bu ciddiyeti haklı buluyorum. Sonuçta arkadaki canların sorumluluğu var.

[Mustafa Kumbar]