 sayfa 8  |
 |
:BARIŞ:
12 yıl önce - Pzr 29 May 2011, 12:58
| Alıntı: |
| Gazlısı da gazsızı da iğrenç bir duman salıyor ve eğer trafikte sağında solunda bir yerlerdeyseniz o inanılmaz egzost kokusu dışarda da olsanız aracınızın içinde de olsanız üzerinize siniyor. |
94 Model CNG'li ikarusun egzozunun oralarda dolaşın bi kerede. Farkı görüceksiniz.
|
|
oytun71
12 yıl önce - Pzr 29 May 2011, 13:23
Barış Bey inanıyorum ki şu an hiçbir koku veya duman yoktur. Bu otobüsler ilk alındığında da yoktu zaten. Ancak nedendir bilinmez 1979'dan beri tüm İkarus otobüsleri çok kısa bir zamandan sonra fena kokular salmaya ve duman çıkarmaya başlıyorlar. Yenilenenler dahil olmak üzere bu böyle...
Keşke bu modellerin troleybüs tipini alsalarmış zamanında...Eski doğu bloku ülkelerin çoğunda hala sapasağlam çalışıyor İkarus 260 veya 280 troleybüs modelleri
|
|
:BARIŞ:
12 yıl önce - Pzr 29 May 2011, 15:25
Bahsettiğiniz olay Dizel ikaruslar için doğru olabilir, fakat CNG sistemini tamamen bambaşka. Eskiden doğa dostu diye geçinen ikaruslardan değil. Gerçekten doğa dostu bunlar. İlerdede sorun çıkacağını düşünmüyorum.
|
|
Onur.
12 yıl önce - Çrş 01 Hzr 2011, 16:51
93-501/600 arasındaki yeşil İkaruslarımızın doğalgaz sökme işlemleri bitmiş. Zaten son bir haftadır 2-3 araba kalmıştı. Onların ki de sökülmüş. Yaklaşık 5 buçuk ay gibi bir sürede işlem tamamlandı.
İETT'nin elinde doğalgazlı olarak sadece yeni yaptığı 94 model İkaruslar kalmış oldu.
|
|
:BARIŞ:
12 yıl önce - Çrş 01 Hzr 2011, 17:15
| Alıntı: |
| İETT'nin elinde doğalgazlı olarak sadece yeni yaptığı 94 model İkaruslar kalmış oldu. |
Sadece 94 ikaruslar yok, 86-111 Man'ın tüpleri hâla duruyor.
|
|
Cihan91
12 yıl önce - Cmt 04 Hzr 2011, 16:13
Birşey sormak istiyorum: Bu 94 model doğalgazlılara klima takılabilir mi O345ler gibi? Takılırsa sonuçları ne olur? 
|
|
ümit 806
12 yıl önce - Çrş 06 Tem 2011, 16:22
Bugün 94-108 numaralı araç 8D tabelası ile Esenevler Kadıköy çalışıyordu. İçine bindim. Aracın tüpleri ağır gelmiş ya da tüpleri biryerlere takılarak tavana hasar vermiş olabilir, çünkü aracın tavanı seyir halindeyken çok fena sallanıyordu. Açıkçası dışarıdan bakınca görülen bir hasar görmedim, o nedenle bütün 94 modellerde böyle bir sorun olabileceğinden de endişeliyim.
|
|
Süha
12 yıl önce - Prş 28 Tem 2011, 20:50
İETT`DEN ÇEVRE İÇİN ÖNEMLİ ADIM "ON BEŞ OTOBÜS DOĞALGAZA DÖNÜŞTÜRÜLDÜ"
| Alıntı: |
Otobüslerin doğalgaza dönüştürülmesi dolayısıyla düzenlenen törende konuşan İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, temiz bir yakıt olan doğalgazın şehir içinde kullanılmasının çevre ve halk sağlığı açısından son derece önemli olduğunu ve motorine göre yarı yarıya fiyat tasarrufu sağladığını söyledi.
İETT’nin Güney Koreli CEV-GAZTRANS firması ile imzaladığı protokol çerçevesinde doğalgazlı hale getirilen on beş adet Ikarus marka otobüs için Hasanpaşa garajında bir tören düzenlendi. Törene İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı ile birlikte firmanın üst düzey yöneticileri Yoon Bok Jung (CEO-Genel Müdür), James Lee (CFO-Finanstan Sorumlu Genel Müdür), Wan Sun Han (Direktör) İETT daire başkanları, garaj müdürleri ve çalışanlar katıldı. Doğalgaza dönüştürüldükten sonra turkuvaz rengine boyanan otobüsler Hasanpaşa garajına bağlı olarak bu bölgede hizmet verecek. Araçların yakıt ikmali garajda bulunan dolum tesisinden yapılacak.
Hem çevreci, hem tasarruflu
Törende bir konuşma yapan Genel Müdür Dr. Hayri Baraçlı, ‘İETT olarak halkımıza daha kaliteli, konforlu ve güvenli bir hizmet sunmaya çalışırken çevreye duyarlı olmayı da ihmal etmiyoruz’ dedi ve doğalgazın hem temiz bir yakıt olduğunu hem de motorine oranla yarı yarıya ucuz olduğunu söyledi. Konuya günlük kullanım miktarlarını vererek açıklık getiren Genel Müdür Baraçlı, ‘Ikarus marka bir aracımız günde ortalama 212 kilometre yol kat ederek 320 liralık motorin harcarken bu aracın doğalgazlı hale getirilmesiyle maliyet 157 liraya düşmekte, bu da yakıt maliyetlerinde yarı yarıya tasarruf sağlamaktadır’ dedi. Baraçlı, çok temiz bir yakıt olan doğalgazın insan ve çevre sağlığı açısından da olumlu bir tablo sergilediğini belirtti ve ‘O kadar ki doğalgazlı bir araçta karbondioksit oranı hemen hemen sıfırdır. Halbuki Euro5 motor standartlı bir araçta bile bu oran yüzde 4 civarındadır. Doğalgazda ise bu binde 12 düzeyindedir. Dolayısıyla doğalgazın halk sağlığı açısından şehir içinde kullanılması son derece faydalıdır. Doğalgaz çevreyi etkileyici toksik ve korozif ürünler üretmediğinden diğer fosil yakıtlara göre de temiz bir yakıttır ve sera etkisi gazlarında yüzde 20 oranında azalma sağlamaktadır. Görüldüğü gibi doğalgazlı araçlarla hem çevre daha az zarar görmekte hem de işletme maliyetleri büyük ölçüde azalmaktadır’ dedi. Firmayla yapılan protokol uyarınca 420 otobüsün doğalgaza dönüştürülmesinin planlandığını söyleyen Baraçlı, on beş aracın doğalgaza dönüşümü için 550 bin lira harcandığını, bunun içinde 100 bin dolarlık kısmın arge bedeli olduğunu, bundan sonraki işlemlerde arge bedeli ödenmeyeceğini belirtti ve her bir otobüsün dönüşümü için 26 bin liraya mal olduğunu ekledi.
Kore ve Türkiye kardeştir
Törende söz alan firma yetkilileri de bundan 61 yıl önce Güney Kore’nin tarihinin en kötü günlerini yaşadığını, o günlerde kişi başına düşen milli gelir 40 dolarken bugün 20 bin dolara ulaştığını anlattı ve bu mucizenin sebebinin tüm ülkenin demokrasisini kazanmak için kanının son damlasına kadar savaşması olduğunu söyledi ve ‘Bu mucizenin sebebi tüm dünyada en cesaretli ve adaletli kahramanlar olarak bilinen Türk askerlerinin Güney Kore milleti için asilce savaşarak şehit olmalarıdır. Biz bu kahramanları hiçbir zaman unutmadık. Bugün Türkiye’de çevre ve enerji alanlarında yeni yatırımlar yapmayı planlıyoruz. İETT ile yapılan işbirliği bunun bir yansımasıdır’ şeklinde konuştu.
Tören garaj müdürlerine doğalgaza dönüşüm konusunda hizmet yeterlilik belgelerinin verilmesiyle sona erdi.
 |
Kaynak: http://www.iett.gov.tr/haber_detay.php?nid=871
|
|
Doğukan Kahraman
12 yıl önce - Prş 28 Tem 2011, 20:57
Bu kadar saçmalık olmaz. Sanki yeni otobüs alınmş gibi tören yapıyorlar. Nüfusu az olan şehirler son model otobüslerle tanışırken, İETT eski otobüsler için tören yapıyor. Yeni doğalgazlı otobüs almak çok zor mu?
|
|
Onur.
12 yıl önce - Cum 29 Tem 2011, 15:03
| Alıntı: |
| Sanki yeni otobüs alınmş gibi tören yapıyorlar |
Öyle deme Doğukan millet bunları yeni zannediyor.
Farklı boyaları, özelliklere diğer İkaruslara nazaran farklı olmaları (şuanda tüplü İkarus kalamdığı için tepedeki tüpler nonları diğer İkaruslardan farklı yapıyor) bazı yolcuların bu otobüsleri yeni alınmış zannetmesine sebep oluyor. Bizzat kulak misafiri oldum bu tip konuşmalara.
|
|
| sayfa 8 |
