 sayfa 4  |
 |
:BARIŞ:
12 yıl önce - Çrş 20 Nis 2011, 13:12
| Alıntı: |
Bildiğim kadarıyla 94 model İkaruslar toplam 50 adettiler. Bu 50 otobüsten hurdaya ayrılan var mı? Yoksa hepsine doğalgaz sistemi uygulandı mı?
|
48 tane var 94 Model ikarus. Şuan için hurdaya çıkanı yok.
94-101'den 94-115'e kadar olan araçlar doğalgazlı.
|
|
ÇAĞATAY2009
12 yıl önce - Çrş 20 Nis 2011, 14:12
| Alıntı: |
| 94-101'den 94-115'e kadar olan araçlar doğalgazlı. |
Tüm 94 model İkaruslara takılsa bile önceki doğalgazlı otobüs sayısına ulaşılamayacak yani.
|
|
Onur.
12 yıl önce - Çrş 20 Nis 2011, 17:01
| Alıntı: |
Tüm 94 model İkaruslara takılsa bile önceki doğalgazlı otobüs sayısına ulaşılamayacak yani.
|
Evet.
Belki İETT doğalgazlı sayısını tekardan 99'a çıkarmak için otobüs alımı yapabilir diye ümit ediyorum. Geçtiğimiz yaz doğalgazlı Temsa denendi. Hali hazırda doğalgazlı Man'da deneniyor. Çünkü bildiğim kadarıyla Otobüs A.Ş. ihalesinde doğalgazlı araç yoktu.
|
|
ÇAĞATAY2009
12 yıl önce - Çrş 20 Nis 2011, 17:35
Peki dolum tesisi hala sadece Hasanpaşa Garajında mı var? Eğer öyleyse yeni doğalgazlı otobüs alımı yapılırsa bu yeni otobüslerin tümünün olmasa bile bir çoğunun Hasanpaşa Garajı'na verileceği sonucuna ulaşabiliriz. Bu da bu yeni otobüslerin sadece Hasanpaşa Garajı'na ait hatlarda hizmet vereceği demektir. Tıpkı şimdiki doğalgazlı otobüsler gibi. Tabii bu biraz da alınacak otobüs sayısına bağlı. Yeni alınacak olan doğalgazlı otobüs sayısının 100-150 olacağını varsayarsak bu öngörüm gerçekleşebilir. Peki bu durumda İstanbul gibi bir metropolde çevre dostu doğalgazlı otobüslerin şehrin sadece sınırlı bir bölümüne hizmet vermesi biraz haksızlık olmuyor mu? Neden İETT Avrupa Yakasında'da hiç olmazsa bir garajda daha doğalgaz dolum tesisi kurmaz da bu doğalgazlı otobüslerden daha çok sayıda İstanbul'lunun yararlanmasını sağlamaz?
|
|
ümit 806
12 yıl önce - Cum 22 Nis 2011, 11:40
Bugün 93-585'i tüpsüz gördüm, ne zamandan beri tüpsüz olduğunu bilmediğim için son birkaç gün içinde 583 ve 584 ile birlikte bunun da tüpleri sökülmüş olabilir diye düşünüyorum.
Bu arada son bir - iki haftadır işe gitmek için Namazgah Mevkii'nde Şile Otobanı kenarında araç bekliyorum. Bu noktadan da Namazgah durağına giren araçları tepeden görme şansım oluyor. Tüpleri sökülen doğalgazlı otobüslerin tavanlarında kablo ve boru deliklerine yapılan yamalar ilginç bir görüntü arz ediyor, fotoğraflamaya çalışırım 
| Alıntı: |
| Alıntı: |
| Alıntı: |
| Bu arada 93-500 lü otobüslerin pek çoğundaki doğalgaz sistemi söküldüğüne ve 94 modellere de doğalgaz takıldığına göre İETT'deki toplam doğalgazlı otobüs sayısı belli mi? Önceden 101 adettiler. Son değişikliklerden sonra bu sayı netleşti mi? Bildiğim kadarıyla 94 model İkaruslar toplam 50 adettiler. Bu 50 otobüsten hurdaya ayrılan var mı? Yoksa hepsine doğalgaz sistemi uygulandı mı? |
48 tane var 94 Model ikarus. Şuan için hurdaya çıkanı yok.
94-101'den 94-115'e kadar olan araçlar doğalgazlı. |
Tüm 94 model İkaruslara takılsa bile önceki doğalgazlı otobüs sayısına ulaşılamayacak yani. |
Eski otobüslerden tertibatların sökülme sebebini tertibatın gaz basıncından oluşan metal yorgunluğuna bağlamıştı bir arkadaşımız. Bu nedenle eski araçlardan sökülen tertibatın aynen 94 modellere aktarılmasını zaten beklemiyoruz. Yeni üretilen tüp ve diğer malzemelerin beklenmesi nedeni ile 94 modellerin çevrimi uzun sürüyor olmalı. Dolayısı ile toplam kaç otobüsün doğalgaza çevrileceğini beklemeden göremeyeceğiz gibi gözüküyor. 93 model bu yeşil otobüslerden vazgeçilmeyip bunlara da tekrardan doğalgaz takılabilir. 94 modellerin öncelikli tercih edilmesinin sebebi en yeni plakalı Ikarus grubu olmaları olmalı...
|
|
Onur.
12 yıl önce - Cum 22 Nis 2011, 17:19
| Alıntı: |
| Yeni üretilen tüp ve diğer malzemelerin beklenmesi nedeni ile 94 modellerin çevrimi uzun sürüyor olmalı. Dolayısı ile toplam kaç otobüsün doğalgaza çevrileceğini beklemeden göremeyeceğiz gibi gözüküyor. |
94'ler ruhsat alamıyorlar. Hatta bir şoför abimizle konuşurken 94'lerden tüplerin sökülme ihtimalinin bile olduğunu söylemişti.  Belki bu yüzden de çevirmeler durmuş olabilir. Devam edilecek miydi bilmiyoruz ama şu durumda devam edilmesi de mantıksız. Çalışan bir arabayı doğalgazlıya çevirip garajda yatırmak mantıklı olmasa gerek.
|
|
ÇAĞATAY2009
12 yıl önce - Cum 22 Nis 2011, 19:11
| Alıntı: |
| 94'ler ruhsat alamıyorlar. Hatta bir şoför abimizle konuşurken 94'lerden tüplerin sökülme ihtimalinin bile olduğunu söylemişti. |
Çocuk oyuncağı mı bu ya? Tak doğalgaz sistemini sonra ruhsat alamıyoruz diye geri sök. Bedava mı takılıyor bu sistemler otobüslere? Yazık değil mi harcanan paralara?
|
|
Nejat Bilginoglu
12 yıl önce - Prş 05 May 2011, 20:44
| Alıntı: |
| 94'ler ruhsat alamıyorlar. Hatta bir şoför abimizle konuşurken 94'lerden tüplerin sökülme ihtimalinin bile olduğunu söylemişti. Belki bu yüzden de çevirmeler durmuş olabilir. Devam edilecek miydi bilmiyoruz ama şu durumda devam edilmesi de mantıksız. Çalışan bir arabayı doğalgazlıya çevirip garajda yatırmak mantıklı olmasa gerek. |
Bugün 94-110 kapı numaralı yeni doğalgazlı aracımız 20E hattında çalışıyordu. 
Nejat BİLGİNOGLU
|
|
Doğukan Kahraman
12 yıl önce - Prş 05 May 2011, 20:46
| Alıntı: |
Bugün 94-110 kapı numaralı yeni doğalgazlı aracımız 20E hattında çalışıyordu.
Nejat BİLGİNOGLU
|
Bu demek oluyor ki, artık 93 modellerin hepsi doğalgazsız oldu. Yeni doğalgazlı otobüsler 94 model olarak sefelere başlamıştır.
|
|
Onur.
12 yıl önce - Prş 05 May 2011, 20:50
| Alıntı: |
Bu demek oluyor ki, artık 93 modellerin hepsi doğalgazsız oldu. Yeni doğalgazlı otobüsler 94 model olarak sefelere başlamıştır.
|
Bu tam olarak o demek olmuyor. 93 modellerin doğalgaz söküm işlemleri henüz bitmedi. Bugün 598'si tüpsüz gördüm ama 596 falan hala tüplüydü. Büyük ihtimal 592'de hala tüplüdür. 513'ünde tüpleri henüz duruyor.
Bu demek oluyor ki 94 modeller problemlerini halletmiş.
Yarın bu işi bir soruşturayım ben. 
|
|
| sayfa 4 |
