İstanbul E-5 Uzunçayır durağındaki trafik sıkışıklığı

[ahmetsever]

Bugün akşam 18.30 sıralarında Uzunçayır otobüs durağında yaklaşık 30 dakika özellikle trafiği gözlemlemek için bekledim ve otobüse binmedim ve trafiği gözlemledim.

Eski otobüs durağı yerinde bulunan bariyerler biran önce kaldırılmalı.

Yeni yapılan otobüs durağına otobüsler geniş açı ile (özellikle körüklü otobüsler) girmektedir, bu da yolun 2 şeridine yakınını kapatmaya neden olmaktadır. Bu nedenle yeni yapılan durağa giriş eski otobüs durağı tarafından daha rahatlatılmalıdır. Yeni yapılan otobüs durağı bölgesine özellikle akşam 18.00-20.00 saatleri arasında mutlaka İETT, Trafik zabıtası, Trafik polisi gibi görevli bulundurulmalı durak içerisine hemen girişte İETT, ÖHO, minibüslere kesinlikle ve kesinlikle yolcu aldırmamalı, araçların kapılarını açtırmamalıdır, ayrıca durak içerisinde ticari taksiler beklemekte, ticari taksi beklemesine izin verilmemelidir.

İETT ve Özel Halk otobüslerinin büyük çoğunluğu yeni yapılan durağa tam yanaşmadan duraktan 25-30 mt geride durmaktadırlar, bu nedenle otobüs kuyrukları geriye doğru yola uzanmakta, trafiğin yavaşlamasına sebep olmaktadır, bu nedenle İETT hem kendi şöförlerini hemde özel halk otobüsü şöförlerini ikaz etmeli kesinlikle ve kesinlikle durağa tam girmeden otobüslerin kapılarını açarak yolcu biniş-inişi yapılmaması sağlanmalıdır.

Ayrıca durak dışında E5 yolu üzerinde özel araçlar zaman zaman beklemektedir, bunların bekleme yapmasının önlenmesi gerekmektedir.

E5 yolu Uzunçayır mevkiindeki trafik sıkışıklığının giderilmesi bu yapılan otobüs durağının işlerliğine bağlıdır, çünkü bu otobüs durağında metrobüsten sonra aşırı yoğunluk oluştuğundan bu yoğunluğu azaltmak için durağın araçlar/yolcular tarafından doğru kullanılması gerekmektedir.

[:BARIŞ:]

Bir aralar bu manzarayla sık sık karşılaşırdık, İETT Durağının köprünün altına alınmasıyla büyük oranda rahatladı trafik.. Akşam saatlerinde otobüs konvoyundan dolayı çok az oranda yoğunluk oluyor bazen.


(+)

[Gokce_1903]

Bizde ne yazık ki illa denetim gerekiyor, başka türlü düzen olmuyor.

Şu an Uzunçayır'da yine karmaşa var, Minibüs otobüs özel araç iç içe karman çorman bekliyor, iş saatinde tam bir kargaşa. İlla polis dikmek lazım ki insanlar birbirlerine saygı göstermeye zorlansınlar.

Otobüs durağı ile minibüs durağı birbirinden ayrı olmalı ve minibüslerin bekleme yapmaları engellenmeli. Otobüs durağında bekleyen minibüsler yüzünden insanlar gelen otobüsü görebilmek ve binebilmek için mecburen kaldırımdan inip asfalta yığılıyorlar. Minibüsler bekleme ile şerit daralttığı için durakta trafik akışı da kötü. Otobüsler de bu minibüsler yüzünden kaldırıma yakın duramıyorlar ve açıkta duruyorlar, bu da iyice durağın trafiğini kilitliyor.

Saygısız minibüs şöförleri de dakikalarca durakta bekleyip şerit kapamayı kendilerine hak gördükleri halde, hareket etmek istedikleri zaman bu sefer açıkta yolcu indiren otobüs yüzünden ilerleyemiyorlar ve bu sefer bir de kornaya abanıyorlar. Zaten karmaşa sinir bozucu, bir de buna korna ekleniyor.

[Ali Dağcı]

Benzer bir durum Barbaros Bulvarındaki Zincirlikuyu otobüs durağında da var. Metrobüs yokken, kelimenin tam anlamıyla ıssız bir durak olan burası şimdilerde çarpık gelişmiş bir kentin küçük ölçeklisi gibi. Gelişigüzel duran, bekleyen minibüsler, durağa yanaşamayan otobüsler, aralardan geçemeyen özel araçlar....Sürekli bir karmaşa ve suni bir tıkanıklık var.

[ahmetsever]

[ümit 806]

Aynı sorun maalesef Göztepe Köprüsü'nde de var. Göztepe Köprüsü durak cebi aynı zamanda Libadiye yönüne ayrılacak araçların da geçiş noktası. Burada durağın en önünde daima minibüsler bekler vaziyette oluyor. Arkasında da zaman zaman 1-2 taksi duruyor. Otobüsler durağa tam giremedikleri için 2. sırayı oluşturmak zorunda kalıyorlar. Aslında pek çok İETT şöförü tek sıra dizilip beklemeyi öğrenmiş, bu şekilde yapıyorlar ama 5-6 otobüsten bir tanesi bile diğerlerini sollayıp önlerine geçmeye kalksa, durakta biriken otobüslerden dolayı önde görünmeyen taksiler yüzünden en önde duracak yer bulamayıp yolu tıkıyorlar. Bu sefer biriken otobüslerin yolu da tıkanmış oluyor. Dakikalarca korna sesi duyuyoruz. İşin kötü tarafı bazen durakta 7-8 otobüs birikiyor ve tek sıra olmak da geriye doğru Göztepe ayrımını kapatma noktasına getiriyor.

Burada üzerinde ayna olan bir direk dikilip peronun ön tarafının boş olup olmadığının görülmesi sağlanabilir diye düşünüyorum. Öndeki ilk üç otobüs kapıları açıp yolcu alıp indirmeye başlamış oluyor. Dolayısı ile en öndeki otobüs ayrıldığında arkasındaki otobüslerin anında ileri kayması imkânsız gibi. Bu ayna sayesinde en arkada duran ve henüz kapı açmamış otobüsler en ön tarafa gelip girebilir

[flexi]

Kadıköy-Kartal metrosu açıldığı zaman d-100 karayolunda minibüsler calistirilmayacaklar. Bu sorunlarda çözülecek bu vesileyle diye ümit ediyorum

[ahmetsever]

Uzunçayır'daki E 5 üzerindeki köprünün kuzey tarafındaki ayaklarda (büyük ihtimalle) güçlendirme çalışması yapıldığı için en sağ şerit ve otobüs durağının bulunduğu cep trafiğe kapatılmış bu nedenle Göztepe yönünden Harem yönüne gidişte özellikle sabah ve akşam saatlerinde trafikte ciddi anlamda sıkışıklık meydana geliyor...

[:BARIŞ:]

[ahmetsever]