İzmir Konak Tüneli

[bal kan]

ARKADAŞLAR ,BU TÜNELİ DESTEKLİYORUM.AMA ENDİŞELERİM DE YOK DEĞİL.
KONAK TRAFİĞİNİN SIKIŞMASINDAN BAHİS EDİLİYOR.PEKİ YA YEŞLİLDERE?YANİ BU YOL ŞU ANDA ZATEN PİK SAATLERDE TRAFİĞİ KALDIRMIYOR,TÜNEL AÇILINCA ÖZELLİKLE TÜNEL ÇIKIŞINDAN BORNOVA MANİSA AYRIMINA KADAR,HEM İZMİRİN DOĞUSUNA HEM DE KUZEYİNE GİDECEK TÜM ARAÇLAR BİR DE GÜNEYDEN GELENLER HEPSİ BU YOLU KULLANACAK.ÜÇER ŞERİT GİDİŞ GELİŞ KALDIRMAZ AMA GENİŞLETMEK MÜMKÜN OLUR MU?
BİR DE YAPILACAKSA GENİŞLETME ÇALIŞMALARI,UÇANYOL İNŞAATI VE TÜNEL HEP BİRLİKTE VE KOORDİNASYONLU ŞEKİLDE YAPILMALIYDI AMA BİZDE BU İŞLER O KADAR ZOR Kİ..
ÜÇÜ BİRDEN AYNI ANDA HİZMETE ALINMAZSA,İZMİRİN EN ÖNEMLİ ANA ARTERİ FELÇ OLABİLİR.HELE BİR DE KAZA MAZA,ŞİDDETLİ YAĞIŞ OLURSA,YANDIK O ZAMAN.

[enginkrmn]

Yeşilderede en buyuk sıkıntısı yeşildere konulan trafik ışıklarıdır.19 Mayıs mahallesinden çıkıs yapacak 5-6 araç için Yeşilderede kilometrelerce trafik kuyrugu oluşmaktadır.Ama sorunun uçan yolla çözülecegini söylüyerek yıllarca el atmayı ihmal ettiler. Burada birkaç milyon liraya kucuk viyaduk yaparak işi çok rahat çözeceklerine uçan yolu belkemeyi tercih ettiler. Bu sırada şehrin her yerine ultra lux tanesi 1 milyona mal olan üst geçitleri yapmayı ihmal etmediler.
Konu dışı olacak ama şemikler hemzemin geçidini yaptıktan sonra halkın tepkisi üzerine o bölgeye bir yaya alt geçidiede yapacak. bu olay 1 milyon tl kamu zararına sebep olmuştur.

Yeşilderedeki 2. sıkışıklık kaynağı şehir merkezi çıkışı için yol ayrımının dar olması ve az ilerisindeki kahramanlar kavşağıdır. Bu noktada çözümler gayet basit. basit bir kavşak düzenlemesi ve genişletme çalışması. Belediye yeşildere yolunu devraltıktan sonra orta refuj çalışması ve kaldırım duzenlemesi dışında birsey yapmadı. Belediyenin lugatında trafik sıkışıklığı diye birsey yok çünkü.
 

[uzay]

Eğer Ulaştırma Bakanlığı engelleme yapmış olmasaydı şu anda uçanyolda yapılmış olacaktı . Bir sürü bina kamulaştırıldı herşey tamamken en sonun Karayolları geldi ihaleye çıkılacakken Yeşildere yolunu belediyenin elinden aldı .

[35 gökhann]

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, teraslama ve kazık çakmanın bitmesinin ardından tüp tünel delme çalışmalarının başladığını söyledi


http://www.yeniasir.com.tr/KentHaberleri/2012/06/ ...ri-basladi


istemezükkkkk

[mert101]

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, teraslama ve kazık çakmanın bitmesinin ardından tüp tünel delme çalışmalarının başladığını söyledi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından hayata geçirilen ve Yeşildere'den girip Konak'tan çıkarak İzmir trafiğine nefes aldırması için hazırlanan Konak Tüneli'ndeki çalışmalar hızla devam ediyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, teraslama ve kazık çakma çalışmaları biten tünel projesinde, tüp tünel delme işlemlerinin başladığını söyledi.
İzmir trafiğini rahatlatmak amacıyla Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından hayata geçirilen Konak Tüneli'ndeki çalışmalar sürüyor. 23 Eylül 2011'de temeli atılan ve 24 ayda tamamlanması öngörülen 2 bin 750 metre uzunluğunda tünellerin delme işlemleri başladı. 150 milyon lira bedelli çift tüp geçitli Konak Tünelleri Konak-Yeşildere arasını 5 dakikaya düşürecek, şehrin dört bir yanına yeni geçiş güzergahları sağlayacak.

İNCELEMEYE GELECEK

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, tüp tünelleri açmak amacıyla delme çalışmalarının başladığını söyledi. Bakan Yıldırım, Yeni Asır'a yaptığı açıklamada, "Konak Tünelleri çalışmaları devam ediyor. Çalışmalar bir süredir yağan yağmurlar nedeniyle başlayamadı. Delme işlemini gerçekleştirecek araçlar geldi. Yağmurların bitmesiyle delme çalışmaları başlayacak" diye konuştu.
Bakan Binali Yıldırım, 8 Haziran'da İzmir'e gelerek Konak Tünelleri'nin kazı çalışmaları hakkında incelemelerde bulunacak. Kazılan tüp tünellere girecek olan Bakan Yıldırım, delme çalışmalarını yerinde izleyecek.

Trafik yükü azalacak

Tünelin giriş ve çıkışları sayesinde şehrin dört bir yanına yeni geçiş güzergahı sağlanarak, Konak-Yeşildere arasının 5 dakikaya düşeceği belirtildi. Güzelbahçe, Narlıdere, Balçova ve Çeşme gibi İzmir'in batı yönünden sahil yolunu kullanarak Bornova, Buca, Gaziemir, Karşıyaka, Çiğli, Kemalpaşa ve Manisa yönüne gitmek isteyenler, bu tünel aracılığıyla şehir merkezine girmeden Konak'tan Yeşildere'ye geçebilecek. Trafik yoğunluğunun en fazla olduğu bölgelerden Çankaya'nın araç yükü de azalmış olacak. Yeşildere'den başlayacak olan Konak Tüneli, Konak Kadın Doğum Hastanesi ile Arkeoloji Müzesi arasında yüzeye çıkacak. Tünelden çıkan araçlar, Konak'taki mevcut üst köprüyü kullanarak Mustafa Kemal Sahil yoluna çıkabilecek.

KAYNAK : Yeni Asır


Bu adamı gercekten seviyorum cok calıskan bir adam.. Sadece izmirde bitirdikleri cevreyolu , izbanın yarısı , alsancaktaki viyadüklerin düzenlenmesi , havalimanı dıs hatlar , cesme ve seferihisarda yat limanları v.s., suan yaptıkları ise konak tüneli , cevreyolu menemen uzantısı , izban torbalı hattı , sabuncubeli tüneli , havalimanı ic hatlar terminali ..
İnsallah bu tünel bittikten sonra izmire baska tünellerde insa ederler , cünkü bu tüneller izmirin trafik yükünü en aza indirecek projeler..

Keske belediyede biraz örnek alsa da sehre birseyler yapsa ama 7 senedir metroyu bile bitiremediler