 sayfa 9  |
 |
alabay
17 yıl önce - Pts 09 Oca 2006, 13:45
İETT talepleri
Ben geçenlerde şu yol bulma sistemi hakkında İETT'ye mail gönderdim, henüz otomatik cevap geldi. Bakalım, incelerseler ve cevap gelirse buraya, veya konuyla ilgili yere, yayınlarım.
B. Alabay
|
|
engin ertaş
17 yıl önce - Pts 09 Oca 2006, 21:56
iett
arkadaşım dediğin gibi amaçları belli yapmak istedikleri belli. halkın çoğu gariban olmasına rağmen seçtikleri insanlar onların zararına zenginin yararına işlerdir. halkta bir gün bunları görür diyorum umarım. bir dahaki seçimlerde de bu değişmezse seni eskişehir e davet ediyorum...
|
|
simon
17 yıl önce - Prş 12 Oca 2006, 02:44
Ufak Bir Gözlem (E-2 ve E-8 Hakkında)
Gerçi bu konu bazılarınız için ne kadar önem taşır bilemem.Kaç zamandır Taksim ile Osmanbey arasında yürüdüğüm zaman E-Otobüslerde dikkatimi çeken bir husus var. Şöyle ki dikkatimi çeken husus E-2 Taksim-Beykoz hattında 4 E-Otobüs çalışmakta. Bu hatta çalışan otobüslerin sabit olduğu kanaatine vardım. E-2 Hattında çalışan otobüslerin kapı numaraları şöyledir.
92-633
93-133
93-142
93-144
Unutmazsak bu otobüslerden biri herhangi bir nedenle sefere çıkamamışsa yerine başka E-Otobüs tedarik ediyorlar. Ancak bu hatta genellikle yukarıda numaralarını yazdığım otobüsler çalışmakta.
Bu yazdığım konu birazda E-8 Kartal Beşiktaş Hattında da emin olmasamda, bu hattın otobüsleride sabit. Ne zaman Beşiktaş'a gitsem aynı E-Otobüslerle karşılaşıyorum.
E-8'de çalışan otobüslerin kapı numaraları şöyledir.
92-670
92-673
92-683
92-770
Dediğim gibi bu hat için emin değilim. Diğer Ekspres hatların otobüs koordinasyonları nasıldır hiç bir bilgim yok. Sadece hafızamın içinde kalan bu konuyu sizlerle paylaşmaktı hepsi bu kadar.
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Cmt 21 Oca 2006, 04:43
İstanbul'da İETT'ye ait hatlarda, "E-Otobüs" haricinde, normal hatların da sabah/akşam zirve saatlerde bazı seferleri "Ekspres"olarak gerçekleştirilmektedir.
33, 34, 36A, 92, 92B, 97... gibi 10 kadar hatta çalışan ve özellikle TEM (O-2) yolunu takip eden ve Londra Asfaltı'na (O-1) girmeden aradan kaçan ve zamandan oldukça tasarruf eden Ekspres servisler mevcuttur. Burada adıgeçen Ekspres hatları ve sefer adetlerini de listelemek gerekli... Bunlarda, diğer ekspres hatların tersine "tek bilet"le seyahat edilmektedir. Ekspres servisi olan normal düz hatların numaraları çıkartılırsa, bunları bir tablo halinde burada listeleyebliiriz. 
Akın KURTOĞLU
|
|
Mustafa Noyan
17 yıl önce - Cmt 21 Oca 2006, 15:08
Ekspres Seferleri Olan Hat Numaraları
| Alıntı: |
| Ekspres servisi olan normal düz hatların numaraları çıkartılırsa, bunları bir tablo halinde burada listeleyebliiriz |
33 EMİNÖNÜ - ESENLER TURGUTREİS MAH
11A ÜSKÜDAR - ALEMDAR
34 TAKSİM - BAŞAKŞEHİR 4.ETAP
36A VEZNECİLER - CEBECİ MAHALLESİ
89C AKSARAY - BAŞAKŞEHİR
89T TAKSİM - ATAKENT MAHALLESİ
92 EMİNÖNÜ - ATEŞTUĞLA
92B AKSARAY - ATEŞTUĞLA
97 AKSARAY - GÜNEŞLİ
122B MECİDİYEKÖY - SARIGAZİ YENİDOĞAN
146M MECİDİYEKÖY - BAŞAKŞEHİR 4.ETAP
146T AKSARAY - BAHÇEŞEHİR - ESENYURT - İNCİRTEPE
Benim hatırlayabildiğim pik saatlerde çalışan tek biletli ekspres seferleri olan hat numaralarıdırlar.
55ET TAKSİM - EYÜP ÜÇŞEHİTLER ve (55T)
55M MECİDİYEKÖY - EYÜP ÜÇŞEHİTLER (55)
ML129K KOZYATAĞI - 4.LEVENT METRO (129K)
Hatları da bence bu kategoriye eklenilebilecek seferlerdir.
|
|
ümit 806
17 yıl önce - Cmt 21 Oca 2006, 15:57
| Alıntı: |
| Ekspres servisi olan normal düz hatların numaraları çıkartılırsa, bunları bir tablo halinde burada listeleyebliiriz |
36M Cebeci Mh. Mecidiyeköy var. Ekspres ayrımını nasıl yapıyoruz ? Bazıları (meselâ 11A) farklı güzergahtan (Şile otobanı) gidiyor her durakta duruyor, bazıları aynı güzergahtan gidiyor ama iki üç durakta bir duruyor ve ücret tarifesi farklı oluyor. 36M Ekspres hangi sınıfa giriyor bilmiyorum. Bu durumda Şile otobanından gittiği halde her durakta duran ve mavi kart geçen 11A'lara ekspres demeli miyiz ? Eskiden (1996-1998 civarı) normal 123'ün yanında bir de 123 Ekspres vardı, mavi akbil kabul edip sadece ekspres duraklarında duruyordu.
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Cmt 21 Oca 2006, 16:48
| İETT'nin "Tek Biletli" Ekspres Otobüs Hatları |
| HAT NO | HATTIN İSMİ | SEFER | | 33 | Eminönü-Esenler-Turgut Reis | 1 + 3 | | 34 | Eminönü-Başakşehir 4. Etap | 4 + 6 | | 36A | Vezneciler-Cebeci | 12 + 10 | | 89C | Aksaray-Başakşehir | 2 + 4 | | 89T | Taksim-Atakent | 1 + 2 | | 92 | Eminönü-Ateştuğla | 6 + 6 | | 92B | Aksaray-Ateştuğla | 4 + 4 | | 97 | Aksaray-Güneşli | 12 + 12 | | 146M | Mecidiyeköy-Başakşehir 4. Etap | 2 + 1 | | 146T | Aksaray-Bahçeşehir-Esenyurt-İncirtepe | 8 + 7 | | 11A | Üsküdar-Alemdar | 8 + 9 | | 122B | Mecidiyeköy-Sarıgazi-Yenidoğan | 4 + 9 |
NOT: Üstte listelediğim hatların bazılarının ilk ya da son kalkış noktaları, orijinal hallerindekinden farklıdır. Ekspres uygulamalarında, kimi zaman (genellikle MİA içinde kalan kalkışlarda) uçlardan biri daha geriden başlatılabiliniyor.
Sefer sütununda; + ile ayrımın anlamı şu; İlk yazılan değer ilk kalkış noktasından, ikinci yazılan değerse diğer kalkış noktasından yapılan servis adetlerini göstermektedir.
Akın KURTOĞLU
|
|
umutmüh
17 yıl önce - Çrş 25 Oca 2006, 02:12
Valla diğer hatları bilmem ama E-60 süper bir hat. Büyükçekmeceden Mecidiyeköy e yaklaşık 50 dakikada götürüyor. Herkes çok memnun. Zaten yolcusuda en fazla olan hatların başında geliyor...
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Cum 27 Oca 2006, 04:42
"E-Otobüs" hatları, İdare'de artık yerine oturdu anlaşılan, Son 6 ay içinde sürekli değiştirilen, konulup kaldırılan, güzergâhı veya numarası değiştirilen, servise verilen araç adetleri azaltılıp çoğaltılan hatlardan sonra, son 1 aydır, bütün "E-Otobüs" hatları sabitlendiler. Üzerlerinde pek oynama yapılmıyor ve anlaşılan halkın bunları ezberlemesine ve benimsemesine çalışılıyor.
Akın kURTOĞLU
|
|
Mustafa Noyan
17 yıl önce - Çrş 08 Şub 2006, 14:12
Reklamlı E Otobüs
E otobüslere reklam alınmaya başlanılmış, veya bazı reklamlı otobüsler E otobüs olarak biraz farklı bir logoyla kullanılmaya başlanılmış, 76 E hattında da birkaç haftadır çift katlılarla beraber E otobüsler de seferlerde kullanılıyor.
|
|
| sayfa 9 |
