Kuruluş Bey, Diyarbakır- Urfa arasındaki Duble yol çalışması devam ediyor. Diyarbakır- Siverek arasındaki Duble yol çalışması yarılanmış diyebilirim. Seçime kadar yetiştirirler her halde
Arkadaşlar Diyarbakır 1. ve 2. etap çevreyolları ile birlikte Mahabat Bulvarı, Kamışlo Bulvarı ve Diclekent Bulvarı-Üçkuyu bağlantısını harita üzerinde gösterebilecek varmı?
Bu haritalar yardımcı olabilir veya üzerine ekleme yapabilirsiniz
gaziler den atatürk anadolu sağlık meslek lisesi oryıl petrol kavşağı bağlar
bu okula nasıl gidebilirm diyarbakırlı üyelerimizin yardımlarını bekliyorum teşekkürler
Ali Bey belediye otobüsleriyle ulaşabilirisiniz bildiğim kadarıyla tüm otobüs ve minibüsler Ofis'e gidiyor oryıl da ineceğinizi söyleyin zaten sml hemen kavşakta sağ köşede kalıyor. Gazilerin neresinde olduğunuzu bilmiyorum ama otobüsler musa anter'de dahil hemen her ana cadden geçiyorlar ...
Ali Bey belediye otobüsleriyle ulaşabilirisiniz bildiğim kadarıyla tüm otobüs ve minibüsler Ofis'e gidiyor oryıl da ineceğinizi söyleyin zaten sml hemen kavşakta sağ köşede kalıyor. Gazilerin neresinde olduğunuzu bilmiyorum ama otobüsler musa anter'de dahil hemen her ana cadden geçiyorlar ...
kurtuluş bey teşekkür ediyorum cevabınız için bulunduğum yerden b1 b2 ve c10 geçiyor
Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Daire Başkanı İbrahim Altun, Diyarbakır’daki mevcut ulaşım ve trafik sorununun çözümünün Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na sundukları Ulaşım Ana Planı’nın onaylanmasından geçtiğini söyledi.
05.11.2012
Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Daire Başkanı İbrahim Altun, kentteki trafik sorununu Özgür Haber’e değerlendirdi. Diyarbakır’ın trafiğinde bir keşmekeşlik olduğunu ifade eden Altun, “Bu keşmekeşlik bazı yollarda yapılan kavşak çalışmalarından kaynaklanıyor. İkincisi de planlama eksikliğimizden kaynaklanıyor” dedi.
Ulaşım ana planı hazır
Altun, Planlama boyutunda ciddi adımlar attıklarına değinerek, “2011 Eylül ayında Ulaşım Ana planını tekrar hayata geçirmek için ihaleye çıktık. Şuan Ulaşım ana planımız hazır. Raporumuz şuan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın onayını bekliyor. Eğer onaydan geçerse, bunların çıktılarıyla hareket edeceğiz. Bu ay içerisinde raporun onaylanmasını bekliyoruz. Onaylandıktan sonra kentte bazı değişiklikler olacak. Örneğin toplu taşımada raylı sistem artık devreye girecek. Onun dışında yollarda, kavşaklarda yayalaştırmalar ya da bisiklet yolları gündeme gelecek. Şuan Belediyeler sadece planlamalar yaparak, raylı sistem güzergâhları oluşturamıyorlar. Bunun ulaşım ana planı kapsamında yapılması gerekiyor. Bununda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının onayı gerekiyor. Bu şekilde hayata geçirme imkanı olabiliyor. Aksi takdirde bu yaptığınız çalışmalara kaynak bulmakta sıkıntı çekeriz. Onun dışında Raylı sistem üzerinde bir kaza meydana geldiğinde belediyeler sorumlu olabiliyorlar. Dolayısıyla süreçlerin tamamlanması gerekiyor. Planımız onaylanırsa, biz artık raylı sistemin kullanma projelerini hazırlayacağız. Bu da yaklaşık 3 ay sürecek. Hedefimiz Nisan-Mayıs 2013 yılında ihalesi yaparak, Temmuz-Ağustos’ta artık yapımına başlamaktır” diye konuştu.
Mahabad tamam, Kamuşlu yılsonunda
75 metre olarak tabir edilen Mahabad Bulvarının ana yolunun tamamlandığını ifade eden Altun, “Bisiklet ve yaya yollarının da ihalesi yapıldı, çalışmalar devam ediyor. Şanlıurfa yolu ile Mardin yolunu birleştiren 50 metrelik Kamuşlu Bulvarımız var. Yapımı devam eden yolu yılsonuna kadar trafiğe açmayı planlıyoruz. Herhangi bir sıkıntı olmadığı takdirde bu yolu açtığımız zaman, Sento Caddesi’ne alternatif bir yol olacaktır. Dolayısıyla uzun ve ağır tonajlı araçlar, transit geçen araçlar artık Sento Caddesini değil de, Kamuşlu bulvarını kullanacaklar. Böylelikle kentte bir rahatlama olacaktır. Önümüzdeki yıl programında da Şanlıurfa-Mardin yolunu bağladıktan sonra da bu kez Mardin-Silvan yolunu, Dicle Üniversitesi’nin arkasındaki mevcut yolu genişleterek, şehir geçişi şeklinde düzenleyeceğiz” dedi.
Ekinciler Caddesi yayalaşacak
Altun, Ulaşım Ana planının onaylanması ile Ekinciler Caddesi’nin raylı sisteme geçeceğini belirterek, “Raylı sistemin yanı sıra cadde yayalaşacak. Çünkü artık çok fazla yaya kullanıyor. Ekinciler Caddesi’nin yayalaşma beklentisi var. Onun dışında tek yön uygulamaları hayata geçirilecek. Kentte artık araç sayısı da artıyor. Onun için dar bir alanımızda özellikle Yenişehir, sur içi ve bağlar bölgesinde yolları genişletme şansımız yok. Böyle bir şansımız olmadığı için bunlarla ilgili yayalaştırma, tek yön uygulamaları devreye girecek” diye konuştu.
Sorunların çözümü Ulaşım Ana planı
Tüm sorunların çözümünün Ulaşım Mastır Planı olduğunu vurgulayan Altun, şöyle dedi:
“Bu plan çıktıktan sonra artık toplu taşımada, kavşaklarda ve yollarda bir revizyona girilecek. Kısa, orta ve uzun vadeli çözümler önümüze gelecek. Biz kısa vadeli projeleri 3-4 yıl içerisinde hayata geçireceğiz. Biz bu çalışmalara başladık. Bazı kavşaklarda ve yollarda düzenlemeler ve iyileştirmeler yaptık. Ancak bilindiği gibi Şanlıurfa yolunda katlı kavşak çalışmalarından dolayı şuan insanlar ister istemez kent merkezini kullanıyorlar. Ağır tonajlı araçlar bile başka yol olmadığı için kent merkezini kullanıyor. Ancak birkaç ay sonra tamamlanacak olan Kamuşlu bulvarı eğer hayata geçerse, kentte bir rahatlama sağlanır. Ayrıca Karayolları tarafından çevre yolları ve katlı kavşak çalışmaları devam ediyor. Bu çalışmalarda tamamlanırsa, kentte biraz daha rahatlama olacaktır. Tabi bunlarında toplu taşıma ile desteklenmesi gerekiyor. İnsanları araçlarından vazgeçirmemiz için alternatif sunmamız gerekir. Bu da sağlıklı toplu taşıma ile olur. Raylı sistem olursa insanlar ister istemez araçlarından da vazgeçerler. 15 kilometrelik fizibilite çalışmamız var. Şuan iki tane koridorumuz çıkıyor. Bu iki koridorun birincisinin ihalesine çıkacağız. Biz vatandaşların daha çok Elazığ Caddesi ve 75 metrelik yolu kullanmalarını istiyoruz. Karacadağ ve Sento Caddesi sıkıntılı olabilir”
Ulaşım Daire başkanı Diclekent Bulvarı Üçkuyu bağlantı yolundan bahsetmemiş
Diyarbakır'da ki yol çalışmalarında halk mağdur ediliyor
Ödenek krizinden dolayı bir süre duran Diyarbakır'daki köprülü kavşak, çevre yolu ve ana yol çalışmaları bir türlü bitmek bilmiyor. Sanayi Sitesi esnafı çalışmaların uzun sürmesinden dolayı ulaşımdan büyük sıkıntıların yaşandığı, işlerinin olmadığını ve iflas etme noktasına geldiğine dikkat çekti.
DİYARBAKIR- Diyarbakır'daki köprülü kavşak, çevre yolu ve ana yol çalışmaları Aralık ayında bitirilmesi gerekirken ödenek krizinden dolayı 15 gün ara verildikten sonra tekrar çalışmalarına başlandı. Çalışmaların bitirilme tarihi ise Nisan 2013 yılına ertelendi. Sanayi Sitesi ve halk ise bu keşmekeşliğe tepki göstererek, çalışmaların en kısa bir süre zarfında bitirilmesi çağrısında bulundu.
Diyarbakır şehir merkezi ve şehre yakın bölgelerdeki köprülü kavşak, çevre yolları ve ana yol çalışmalarının belirlenen tarihten bitirilmemesinden dolayı Sanayi Sitesi esnafı ve halk, Kadın Hastalıkları ve Doğum Hastanesi'ne, Şehirlerarası Otobüs Terminali'ne, 500 Evler ve çok yere gidiş ve gelişler için ulaşımdan sorun oluşturan çalışmaların gecikmesinden dolayı mağdur olduklarını dile getirerek, ulaşımı tıkayan çalışmaların hızlandırmasını isteyerek tepki gösterdi.
3.Organize Sanayi Başkanı Ekrem Kalkan İlke Haber Ajansı'na açıklamalarda bulunarak, çalışmaların belirlenen tarihten bitirilmemesinden dolayı kendilerini çok sıkıntıya soktuğunu belirtti. Bu konuyu yetkililer ile görüştüklerinde ise yetkililer ödenek çıkarılmadığından dolayı çalışmaların aksatıldığını kendilerine söylemiş.
Çalışmalarda Herkes Sorumluluğu Birbirine Havale Ediyor
3. Organize Sanayi Sitesi esnafının şu an çok zor durumda ve kira ödeyecek durumda olmadığına dikkat çeken Başkan Kalkan, "Biz daha bu çalışmaların bu şekilde gecikmeli bir şekilde yol aldığını, kimden kaynaklanıp bitirilemediğini anlamadık, çünkü DİSKİ'ye gidiyoruz Karayolları yapmıyor diyorlar, Karayollarına gidiyoruz DİSKİ şebeke çalışmalarını yapmadı diyor, müteahhitlere gidiyoruz ödenek alamadığımız için yapamıyoruz diyor. Yani herkes sorumluluğu diğerinin üstüne atıp duruyor. Yetkililerden istediğimiz yol çalışmalarını en kısa zamanda bitirmeleri ve bitene kadar da yeni servis yollarının açılması, belki bu şekilde esnaf ve halk olarak biraz sıkıntılarımızdan sıyrılabiliriz" dedi.
Köprülü kavşak, çevre yolları ve ana yol çalışmalarının bu şekilde aksamasını hep düzensiz çalışmalara bağlayan Kalkan, çalışmalar başladığından beri esnafın bazı günler iş yapmadan dükkânını kapattığının altını çizerek, bundan dolayı yanlarında çalışan işçi ücretlerini ödeyemediğini söyledi.
Sorun Çözülmezse Yollu Trafiğe Kapatacağız
Kalkan daha sonra Diyarbakır Valisine de seslenerek, konuya bir an önce el atmasını ve mağduriyetlerinin giderilmesini istedi. Kalkan son olarak, aksi takdirde demokratik haklarını kullanıp yolu trafiğe kapatma eylemi yapacaklarını sözlerine ekledi.
Kurumlar Arasındaki Suçlamalarda Gariban Halk Mağdur Oluyor
3. Organize Sanayi Sitesi esnafından Can Gülşenoğlu, Köprülü kavşak, çevre yolları ve ana yol çalışmalarının yaklaşık altı aydır başladığını ve Aralık ayında bitirilmesi gerektiğini hatırlatarak, kimsenin bu çalışmalar ile ilgilenmemesinden dolayı çalışmaların bitim tarihinin Nisan ayına ertelendiğini söyledi.
Gülşenoğlu, bu çalışmaların bu şekilde sürdüğü müddetçe Nisan ayında da bitirilemeyeceğini sözlerine ekleyerek, "Bu kadar geç bitmesinin sebebi ise müteahhitlerin deyimiyle karayollarının ödenek çıkarmamasıdır. Tabi belediye karayolları ve müteahhitler birbirlerini suçluyor, olan ise gariban esnafa oluyor. Biz 6 aydır bu düzensiz çalışmalardan dolayı kiralarımızı veremiyoruz. Bu böyle devam ederse yakında hepimiz kepenklerimizi kapatmak zorunda kalacağız. Eğer yetkililer çözüm bulmazsa bizde yolu kapatarak eyleme başvuracağız.
Organize Sanayi esnafından Ömer Çelik ise yetkililerin kendilerine Aralık ayında sözkonusu çalışmaların biteceğini söylediğini belirterek, çalışmaların bitiminin Nisan ayında bitirileceğini dile getirdi.
Çalışma bu şekilde devam ederse bir türlü bitemeyeceğini sözlerine ekleyen Çelik, "Yolların kapalı olmasından dolayı biz iş yapamaz hale geldik. Yolların bitirilmesi hem esnaf hem vatandaş için çok iyi olurdu çünkü her taraf kapalı ve kışın gelmesi ile her yer çamur sefasına dönmüş bu yolun derhal bitirilmesi gerekir. Şu an vatandaş buradan Doğum Hastanesine gitmeye kalksa gidemiyor çünkü her taraf kapalı" dedi.
Çelik son olarak, "Ben bir işveren olarak yolların kapalı olmasından dolayı iş yapamıyorum ve bundan dolayı yanımda ki işçilerinde ücretlerini vermekte sıkıntı çekmekteyim" şeklinde konuştu.
(Osman İçli- M.Sait Adiyaman / İLKHA)
Arkadaşlar, bugün itibariyle Diclekent-Üçkuyular Bağlantı Yolunda durum şöyle:
Sarı yerler, asfaltı atılmış yollar
Kırmızı yerler, henüz toprak olan yollar
(+)
çalışmalar bu yolda çok ağır ilerliyor, sanırım ödenek sıkıntısı var çünkü resimlerden de anlaşılacağı üzere çalışmaları etkileyecek bir durum yok,
ayrıca yenihal1 kavşağında sona yaklaşıldı lakin otogar ve yenihal2 için 1 aylık süre var daha, müteahhit firmaya para vermezsen yapa bilecek bir şey yok, şu anda 15-20 milyon tl alacağımız bulunmaktadır.
(+) 
(+) 
(+)