 sayfa 5  |
 |
dmusa
12 yıl önce - Prş 14 Tem 2011, 13:54
| Alıntı: |
Fiyatlar ve sorumluluklar
Kolay olduğu kadar esnek kiralama sistemlerimiz ve reklam ortaklarımızın varlığı sayesinde çok cazip fiyatlar sunabiliyoruz.
Standart fiyat tarifemiz:
Günde bir kere ilk 15 dk ücretsiz
İlk 1 saat: 2 TL
Saat başı ücret: 1 TL
24 saat: 15 TL
Bisikletinizi resmi lokasyonlarımıza iade edebilirsiniz. Lütfen lokasyonlarımızı görmek için lokasyon litemize göz atınız.
Diğer servis ücretleri:
Resmi olmayan lokasyon veya bölgelere iade: km başı 4 TL, en az 20 TL
Hasar veya hırsızlık: 300 TL
Bu ücretler lojistik çalışmalara karşılık olarak tahakkuk ettirilecektir. Anlayışınız için teşekkür ederiz. |
http://www.nextbike.com.tr/prices01.html
fiyatlar bana göre biraz pahalı gibi. yerleşik halkın çok tercih edeceğini zannetmiyorum. fakat Konya ya misafir olarak gelenler için uygun olabilir.
|
|
hüseyin1074
12 yıl önce - Pzr 17 Tem 2011, 17:55
Bugün bisikleti bir istasyondan almaya çalıştım ilk önce telefonumu ismimi ve kredi kartı numaramı sordu. Makinenin tüm istediklerine cevap verdim hatta bir ara el kartta tuttum. ama bisiklet kilidi açılmadı makinede ise bisikleti alabilirsiniz yazıyordu. Kullanmasını bilen ayrıntılı şekilde açıklayabilirmi acaba yada alan birisi varsa...
|
|
dogu kan
12 yıl önce - Pzr 17 Tem 2011, 19:15
Bir bisiklet için bu kadar prosedür fazla olmuş!
Kredi kartıyla mı yoksa elkartla mı alınıyor baktım baktım bir şey anlamadım.
Zaten fiyatıda pahalı olmuş halkın günlük kullanımından ziyade iki turist yolalım kafasıyla fiyatlandırılmış belliki.
Birde sürekli 10milyon avro yatırım yaptık deniliyor buna inanan var mı? Bisikletlerin maliyeti 50tl'i geçmez ben baktım çarp 500 ile eder 25000 ama yapıldığı söylenen yatırım bunun tam 1000 katı, eğer var olan bisiklet yollarını da yatırımın içinde gösterip laf kalabalığı yapıyorlarsa yazıklar olsun(;
|
|
abdulaziz42
12 yıl önce - Pzr 17 Tem 2011, 20:08
| Alıntı: |
Bir bisiklet için bu kadar prosedür fazla olmuş!
Kredi kartıyla mı yoksa elkartla mı alınıyor baktım baktım bir şey anlamadım.
Zaten fiyatıda pahalı olmuş halkın günlük kullanımından ziyade iki turist yolalım kafasıyla fiyatlandırılmış belliki.
Birde sürekli 10milyon avro yatırım yaptık deniliyor buna inanan var mı? Bisikletlerin maliyeti 50tl'i geçmez ben baktım çarp 500 ile eder 25000 ama yapıldığı söylenen yatırım bunun tam 1000 katı, eğer var olan bisiklet yollarını da yatırımın içinde gösterip laf kalabalığı yapıyorlarsa yazıklar olsun(; |
Öncelikle görüşlerinize saygı duyuyorum fakat bence fiyatlar çokta kötü değil.Örneğin ben gelecek ay Eski Garaj ile belediye arasında kullanacağım.Dolmuşa binsem 2 km yol için 1,5 tl para alacak.Ama ben 10 dk da bisikletle ücretsiz olarak belediyeye varacağım.
Ayrıca şu an çocuğunuza gidip normal bir bisiklet alsanız 100 tl.Bu bisikletlerdeki izleme cihazlarını,sonra park yerlerindeki kilit mekanizmalarını ve levhalarını,sonra bisikletlerin nakliyat ücretlerini vs. hesaba katın.Ayrıca bazı istasyonlar çok sık kullanılacağı için o istasyonlara diğer istasyonlardan bisiklet getirecekler ki bunlar vahiyle gelmeyecek yerlerine onunda bir masrafı var.Bisikletleri izlemek için kurulan yerin masrafıda var.Daha aklıma gelmiyor ama vardır.O yüzden fazla sorgulamayalım,elbet birgün birinin işine yarar. 
|
|
dogu kan
12 yıl önce - Pzr 17 Tem 2011, 23:00
Masraf kalemleri illaki vardır hatta bir tanede ben ekleyim, kafanızı biraz kaldırdığınızda istasyonun üstünde güneş panelini görüyorsunuz enerjisini buradan sağlıyor demek ki.
Ama bunlar 1000 katına çıkaracak şeyler değil yani bana biraz afaki geldi 10 milyon avro rakamı.
Saat ücreti 50 kuruş olsa kullananın gözü saatinde kalmazdı diyorum yinede(;
|
|
| sayfa 5 |
