1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
Alper Mersin33
12 yıl önce - Pzr 12 Hzr 2011, 14:27
Yerli otomobil için sanayi kenti Kayseri'deki gelişmeler
| Alıntı: |
Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Türk malı otomobilin motoru için düğmeye bastı. Ergün, yerli motor için Kayseri’de Minisan şirketinin sahibi Hasan Basri Özdamar ile Erciyes Üniversitesi’ni görevlendirirken, yüzde 75’i hibe olmak üzere 2.7 milyon TL bütçe ayrıldı. Yüzde 40 tasarruf sağlayan tek silindirli ‘ay yıldızlı’ motor ortaya çıkarken şimdi 4 silindirli üstünde çalışılıyor.
BAŞBAKAN Tayyip Erdoğan’ın sanayicilerden yerli otomobil üretilmesini istemesinin ardından çalışmalarını yoğunlaştıran Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bu otomobilde kullanılacak yerli motor üretimi için de düğmeye bastı. Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Kayseri Organize Sanayi Bölgesi’deki (KOSB) Minisan şirketini Erciyes Üriversitesi ile birlikte yerli motor geliştirmek için görevlendirdi.
Yüzde 75’i hibe ediliyor
Bakanlık tarafından San-Tez (Sanayi-Üniversite İşbirliği) projesi kapsamında yer alan yerli motor üretimi için 2.7 milyon TL’lik ön bütçe ayrılırken bunun yüzde 75’i hiber olarak karşılandı. 2.7 milyon TL’lik bütçe yerli motor projesinin ilk etabını oluştururken, rakamın büyüyeceği belirtildi. Nihat Ergün, şubat ayında gerçekleştirdiği Kayseri ziyaretinde, KOSB’ye giderek yerli motorla ilgili gelişmeleri inceleyip bilgi aldı. Ergün, Kayseri’nin, hem sanayide hem de ticarette en etkili konumda ‘güneş gibi parlayan’ bir kent olduğunu söyledi.
Döner pernolu motor
Yerli motor projesinin başında Kayseri’de elektrikli ev aletleri ve motor üretimi yapan Minisan şirketinin sahibi mühendis Hasan Basri Özdamar bulunuyor. Daha öncede motor konusunda gerçekletirdiği buluşlarla gündeme gelen Özdamar’ın en önemli buluşu ise ‘Döner Pernolu Motor’ (Motor with Rotary Connecting Rod Bolt) adıyla literatüre geçti. Özdamar şimdi Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın desteğiyle yerli otomobil için Türk malı motor geliştirmek için yoğun bir şekilde çalışıyor.
Tek silindirliyi yaptı
Tek silindirli benzinli motoru geliştiren Özdamar, şimdi 4 silindirli motor üzerinde çalışıyor. Yüzde 35’e yakın tasarruf sağlayan tek silindirli motoru şubat ayında Nihat Ergün’e anlatan Özdamar, yerli motorla ilgili nihai sonucun bir ay içinde ortaya çıkacağını söyledi. Özdamar, “Herşey çok olumlu gidiyor, gurur verici bir sonuç çıkacak” dedi.
Kayseri teknoloji merkezi
Ergün, ziyaret sonrası şu açıklamayı yapmıştı: “Hasan Basri bey önemli Ar-Ge çalışmaları olan bir arkadaşımız. Eskiden beri hem makine kalıpları hem elektrikli motorlar, hem dizel hem de benzinli motorlarla ilgili çalışmaları var. Bu projelerden destekleyebileceğimiz bazı projeleri de elbette destekleyeceğiz. Bu çalışmaları yerinde görmek için Kayseri’ye gelmiş bulunuyoruz. Kayseri, inşallah sadece üretim, sadece ticaret değil, yakın bir gelecekte önemli teknolojilerin geliştirileceği bir merkez haline gelecek.” |
Haber:HÜRRİYET Gazetesi'nden alıntıdır.
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/17514182.asp?gid=381
Kayseri sanayisi MİNİSAN,OTOSER...v.b. markalarla zaten otomotiv sanayii altyapısına sahip şu anda devam eden projelerle Hedef 2023 doğrultusunda çok iyi neticeler çıkacaracaktır...
|
|
erolcoş
12 yıl önce - Pzr 12 Hzr 2011, 14:48
Kayseri ve Otomotiv ne alaka ya ? Genelde lojistik bakımından en iyi yerler seçilmesi gerekir bu tip otomotiv yatırımlarında sanıyorum... Ama yapacağınız iş göstermelik ise uluslararası açılmayacak bir marka sırf yapmış olmak için yapılacak bir işse bu olabilir tabiki...
|
|
Erdi ARDA
12 yıl önce - Pzr 12 Hzr 2011, 16:45
İlk otomobil demek yanlış olur,o zaten yıllar önce üretildi.Devrim...
|
|
Alper Mersin33
12 yıl önce - Pzr 12 Hzr 2011, 17:15
| Alıntı: |
| Kayseri ve Otomotiv ne alaka ya ? Genelde lojistik bakımından en iyi yerler seçilmesi gerekir bu tip otomotiv yatırımlarında sanıyorum... |
 İlk önce Sanayii merkezi Kayseri'yi ziyaret etmeni öneririm,yani sadece lojistik önemi yeterli değil her türlü altyapı,işgücü yeterliliği,sermaye herşeyden önce de beyin ve girişimcilik  burda mevcut hem yerli otomobil diyoruz ya Türkiye'nin göbeğinde olması Kayseri'nin lojistik ve taşımacılık için de bir ipucu değil mi sence 
|
|
bakaydın
|
|
samet26
12 yıl önce - Pzr 12 Hzr 2011, 22:00
Hangi şehrimizin yaptığı önemli yeterki yerli otomobilimizi yapıp piyasaya sürelim bir an önce o yüzden ufakda olsa atılan her adım önemli.
|
|
Eren Deren
12 yıl önce - Pzr 12 Hzr 2011, 22:55
| Alıntı: |
Hangi şehrimizin yaptığı önemli yeterki yerli otomobilimizi yapıp piyasaya sürelim bir an önce o yüzden ufakda olsa atılan her adım önemli.
|
kesinlikle katılıyorum.yerli olsun da nerede,hangi ilde üretilirse üretilsin.
|
|
TeoMan77
12 yıl önce - Pts 13 Hzr 2011, 09:26
Bir proje de olmasın % 30 dan aşağı yakıt tasarrufu sağlayan... % 10 dese anlarım - ki o bile müthiş bir rakam, bahsedilen rakamlar bana pek mantıklı gelmedi. Herkes ortaya çıkıyor % 30-40 lar havalarda uçuşuyor ama sonra tıssss ses seda yok...
http://www.freepatentsonline.com/7293542.pdf
|
|
Serkan 20
12 yıl önce - Pts 13 Hzr 2011, 09:58
| Alıntı: |
| İlk önce Sanayii merkezi Kayseri'yi ziyaret etmeni öneririm,yani sadece lojistik önemi yeterli değil her türlü altyapı,işgücü yeterliliği,sermaye herşeyden önce de beyin |
Bu saydığınız niteliklere ,özellikle otomotiv alanında, en çok Bursa sahip Türkiye'de
|
|
Turhan
12 yıl önce - Pts 13 Hzr 2011, 09:59
Yerli araç için üretilecek motor fosil yakıtlarla mı çalışacak yine?
Eğer tasarımıyla,vidasından gövdesine kadar tüm bileşenler yerli üretim olacaksa,bu yatırımı vakit kaybetmeden elektrikli motor veya daha da futuristik alternatifler üzerinde yoğunlaştırmalı bence. Piyasada henüz yaygınlaşmamış bir ürünün rekabet şansı da çogalacağından hem pazarlaması kolay olur hem de AR-GE çalışmaları sonucu patentler alınarak markalaşılır.
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|