Girne Bulvarı'na mı bağlansın diyorsun? O bulvar oluşacak yoğunluğu pek kaldırmaz gibi. Sanayinin yanından direkt çevre yoluna bağlamak daha mantıklı ki zaten öyle yapacaklar. Yer olsa en güzeli Konak ve Karşıyaka Merkezi bağlamak ancak mümkün değil gibi.
MİMARLAR Odası İzmir Şubesi Körfez Geçişi Köprü-Tünel projesiyle ilgili hazırladığı raporda projenin körfezdeki su sirkülasyonuna engel olacağı; kentiçi ulaşım sorunuyla ilişkisi olmadığı, sulak ve doğal alanlara zarar vereceği gerekçesiyle vazgeçilmesini istedi. Proje maliyeti olan 3.5 milyar TL ile İzmir ulaşımı için 60 kilometre metro, 6 iskele yapılabileceği, 20 yolcu vapuru ve 6 araba vapuru alınabileceği açıklandı.
uzman görüşü ben körfezin yokolmasını istemem burası boğaz koprusu değil
uzmana saygı.. ha bu arada sevgili mamud yht bahanesi işine geliyo otogar metroda demi
iş böle oldumu oldukça yapıcısın
ama belediye oldumu su faturasında yaptıgın gibi sonuna kadar eleştiriyosun...
geç bu ayakları arkdaşım ....eleştiride tarafsız ol ..
Su sirkülasyonu, sulak ve doğal alanlara zarar konusu önemli bir konu, uzmanlar araştırıyordur ancak bunun yerine 60 km metro yapılır, kent içi ulaşım ile alakası yok demek doğru değil. Proje yapılırsa YİD ile yapılacak. Bakanlık yapsa metro yapsın demek doğru da ... Ayrıca şehir içi ulaşıma faydası olur. Gökdelen bölgesinde gökdelenler yapıldıkça o yollar o trafiği kaldırmaz ki zaten şu an bile sıkıntılı.
Bakan Yıldırım, körfeze yapılacak Tüp Geçit Projesi’ne örnek olarak Danimarka ile İsveç’i bağlayan Öresund Köprüsü’nü gösterdi. Proje için tarih de veren Yıldırım, tüp geçidin 2023’e yetişeceğini hatta daha da önce bitebileceğini söyledi
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İzmir'deki medya genel yayın yönetmeni ve temsilcileriyle Mövenpick Otel'de bir araya geldi. Toplantıya AK Parti İl Başkanı Bülent Delican'ın yanı sıra Milletvekilleri Hüseyin Kocabıyık, Hamza Dağ, Kerem Ali Sürekli, Atilla Kaya ve Necip Kalkan da katıldı. Körfez Tüp Geçidi projesine kentin "olumlu" baktığını söyleyen ve İzmir'de uzun zamandır ilk defa bir konu üzerinde ortak hareket sağlandığını gördüğünü belirten Yıldırım, "Bu işi devam ettirmekte fayda var. Bundan sonraki aşamalarda detayları anlatmak bize düşüyor" dedi.
Çevreye zarar vermeyecek
1800 metre tünel, 4 bin 200 metre köprü, 800 metre yapay adadan oluşacak Körfez Tüp Geçidi için Danimarka ile İsveç'i bağlayan Öresund Köprüsü'nü örnek gösteren Yıldırım, ÇED sürecinin sürdüğünü, projenin doğal yapıya zarar vermemesi için tüm önlemlerin alınacağını söyledi. Yıldırım, "Kuş Cenneti'ne zarar getirecek bir durum olmayacak. Güzergah İzmir Çevreyolu, Çiğli ve Menemen ile birleşecek. Diğer tarafta Narlıdere'de, İnciraltı'nın hemen kenarından Çeşme çevreyoluna bağlanmış olacak" dedi. Projenin gerçekleşmesi için teknik zorunluluk olarak Körfez'de bir yapay ada oluşturulacağını anlatan Bakan Yıldırım, Körfez'in zemin yapısı nedeniyle tamamının tünel olmasının mümkün görünmediğinin de altını çizdi. Yıldırım, "Tüp geçitten köprü geçişine sağlam bir yapıya ihtiyaç var. O nedenle bir yapay ada yapmak zorunlu. Bu adanın İzmir'e ayrı bir güzellik katacağına inanıyorum. Denizin ortasında yeşil bir alan olacak. Köprü de Körfez'den çok güzel gözükecek. Adanın fonksiyonları konusunda henüz alternatifler bitmiş değil. Burasının İzmirliler için bir yaşam alanı olmasını istiyoruz. Bunun projeden daha önemli olduğunu düşünüyorum. İzmir kamuoyunun da görüşlerini alacağız" dedi. Projenin maliyetinin karada ve denizde yapılacak sondajların ardından ortaya çıkacağını, yap-işlet-devret modeliyle yapılacağını söyleyen Yıldırım, ayrıca bitiş tarihini de 2023 olarak açıkladıktan sonra, "Daha önce de bitebilir" dedi.
İZKARAY KESİNLİKLE İZMİRİN SEMBOLÜ OLUCAK,YAPILMASI GEREK,
Geçen hafta gittiim çiğli tarafına gördüm inanamadım,eskiden hayatta işim olmaz dediğim yerler nasıl değişmiş,seyrek tarafına gittim,seyrek dediğimiz yer eskiden köydü,yeni bir villa kent yaratmışlar,böyle birşey olamaz heryer villalar binalar olmuş,ve yeşili okadar güzel korumuşlar ki gerçekten hayran olmamamk elde değil.
izkaray olursa izmir de çiğli seyrek gibi harika yerler,karşı tarafta inciraltı ve güzelbahçe gibi yerlerle birleşicek,harika bir izmir olucak.
