 sayfa 6  |
 |
oğuz33
11 yıl önce - Çrş 26 Ekm 2011, 16:04
| Alıntı: |
Alıntı:
Bence İzmir-Isparta/Burdur arası göller ekspresi tekrar faaliyete geçecektir.
Yol yenileme çalışmalarında Isparta ve Burdur'un ismi hiç geçmiyor. Belki yeni lokomotifler gelince hat tekrar açılır. |
Oranın yenilenmesine gerek yok ki zaten o yol yeni.Tek dezavantajı ahşap travers olması Karakuyu-Burdur arasında.
|
|
İsmail Şahin
11 yıl önce - Çrş 26 Ekm 2011, 20:27
Hazır yol yenileme devam ediyorken Bozanönü - Eğirdir arasınıda elden geçirseler çok iyi olur.
2010'da Eğirdir'de çektiğim 90 küsur demiryolu fotoğraflarından birini yüklüyorum. 1024 * 768 den 400*400 e küçültülmüştür.
|
|
oğuz33
11 yıl önce - Çrş 26 Ekm 2011, 22:34
Eğirdir hattının açılmasını çok istiyorum bende ama bunu yapacak olan yerel elitler,halk.Ama orada yaşayan herhangi birine istasyonun yerini sorduğumuzda bilmiyorum diye bir cevapla karşılaşabiliriz.Demiryoluna önce halk sahip çıkmalı biz ne desek boş.
Örneğin Denizli son zamanlarda sanayicilerimiz(yerel elitler) demiryolu isteriz diye kamuoyu oluşturmasaydı şu an Denizli-İzmir tren seferleri başlamamış olabilirdi.
|
|
mehmet3080
11 yıl önce - Prş 27 Ekm 2011, 21:23
| Alıntı: |
| Oranın yenilenmesine gerek yok ki zaten o yol yeni.Tek dezavantajı ahşap travers olması Karakuyu-Burdur arasında. |
2004 yılında karakuyu-bozanönü(ısparta) arası beton traverst ve 49 luk rayla yenilendi. geçen senede bozanönü-ısparta hattı aynı şekilde yenilendi. Gümüşgün-burdur arası hala ahşap traverst duruyor. Burdur gar içide bu sene beton traverst 49 luk raylarla yenilendi. Bu bölgede gümüşgün-burdur ile bozanönü(ısparta)-eğirdir hattı dışında yenilenmeyen yer kalmadı.
|
|
oğuz33
11 yıl önce - Cum 28 Ekm 2011, 12:00
16 Kasım 2011 tarihinde Sandıklı-Karakuyu hattı TCDD'ye teslim edilecekmiş.
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Cum 28 Ekm 2011, 12:34
Geriye Kaklık-Denizli mi kalıyor şimdi?
|
|
oğuz33
11 yıl önce - Cum 28 Ekm 2011, 17:21
Geriye Karakuyu-Denizli kalıyor.
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Cmt 29 Ekm 2011, 11:21
Haritaya baktım. Karakuyu, Dinar'dan biraz daha uzakmış. Denizli'den sonra epey yol var. Bekliyeceğiz.
|
|
mehmet3080
11 yıl önce - Pts 31 Ekm 2011, 10:23
Demiryollarına hızlı tren sitemi
| Alıntı: |
Vali Abdulkadir Demir, İl koordinasyon kurulu toplantısında TCDD Bölge Müdürü’ne hızlı trenin yavaşlığı konusunda sitem ederken Denizli-Afyon hattının bir yıl gecikeceğini duyunca çileden çıktı.
DENİZLİHABER / 27.10.2011 - 13:28
Denizli Valisi Abdülkadir Demir, yıllardır yol yenileme çalışması nedeniyle ulaşıma kapatılan Denizli-Afyon demir yolu hattının Nisan 2012 yerine bir yıl daha gecikeceğini, Denizlililerin İstanbul’a tren yolu ile ulaşımının 2013 yılından önce olmayacağını öğrenince çileden çıktı. Vali Demir, “İzah edilecek gibi değil yani. TCDD, Türkiye’nin her tarafında bu işi hızlı yaptı ama burada yavaş” diyerek sitem etti.
TCDD 3. Bölge Müdür Yardımcısı Muhsin Keçe, kentin tren yolu yatırımlarıyla ilgili düzenlenen toplantıda, İzmir-Denizli tren yolu hattının geçtiğimiz haziran ayında tamamlandığını hatırlatarak, Denizli-Goncalı arasındaki 4 bin 600 metrelik çalışmanın ise 15-20 gün içerisinde biteceğini söyledi. Nazilli-Denizli arasında 87 kilometrelik kesimde 26 adet kontrollü bariyer sistemi oluşturulduğunu, bunların tanesinin 40 bin dolar olduğunu kaydeden Keçe, “Kontrolsüz olan geçit kalmayacak” dedi.
TCDD 7. Bölge Müdürü Enver Timurboğa ise, yıllardır yol yenileme çalışması nedeniyle kapatılan Afyon-Denizli arasındaki çalışmalarla ilgili bilgi verdi. İzmir limanına yük taşıyan, özellikle mermer sektörü için büyük öneme sahip Kaklık Lojistik Merkezi ikinci etap ihalesinin 15 Kasım’da yapılacağını kaydeden Timurboğa, Denizli-Afyon arasındaki çalışmanın ise sürdüğünü kaydetti. Vali Demir’in “Denizlililer İstanbul’a trenle ne zaman gidebilecek” sorusunu yanıtlayan Timurboğa, “Denizli-Afyon güzergahında müteahhit firma ile ilgili bir sıkıntı var. Sanıyorum bir sene daha sarkabilir. Yoksa Nisan 2012’de bitmesi lazım. Bu bölge biraz yoğun yağışlardan da etkilendi, alt yapı buralarda çok zayıf” cevabını verdi.
Ulaştırmada yüzde 35 tasarruf sağlanacak
Denizli-Afyon tren yolu hattı ve sanayicilerin İzmir limanına ulaşımında büyük tasarruf sağladığı Denizli Organize Sanayi Bölgesi ile Kaklık Lojistik Merkezi arasındaki 6 kilometrelik tren yolu yenileme işinin çok uzadığını ifade eden Vali Demir, “Buradan yapılacak tren yolu taşımacılığında özellikle mermer sektöründeki ulaştırmada yüzde 30-35 arasında tasarruf sağlanacak. Buranın bir an önce bitirilmesi gerekir” dedi. Lojistik merkezin Denizli için çok önemli olduğunu vurgulayan Vali Demir, Denizli-Afyon tren yolu hattı ile ilgili ise, “İzah edilecek gibi değil yani. TCDD, Türkiye’nin her tarafında bu işi hızlı yaptı ama Denizli’de yavaş. Bu işlerin tamamlanması lazım” diyerek, TCDD’ye sitem etti.
Yıllardır kapalı
Yıllardır Denizlililerin tren yolu ile İstanbul’a ulaşımı yapılmazken, yakın tarihlerde Aydın’da meydana gelen kazanın ardından da İzmir- Denizli tren yolu hattı 3 Mart 2008’de bakım çalışması yapılması için ulaşıma kapatılmıştı. İzmir-Denizli tren yolu hattının bakım çalışması geçtiğimiz haziran ayında tamamlanarak hizmete girmişti. Kaynak: Denizli haber http://www.denizlihaber.com/haberdetay/1/14354-hi ...cikti.html |
|
|
mehmet3080
11 yıl önce - Pts 31 Ekm 2011, 10:28
Denizli-Sandıklı hattı müteahhit firmadan kaynaklanan sebeplerle 1 yıl daha sarkacakmış. Denizli Valisinin çileden çıkması haklı. Sözleşmede 300 gün şartı vardı. TCDD kendi imkanlarıyla yapsa daha kısa zamanda biterdi. Özel sektöre yaptırmanın amacı daha hızlı ve daha ucuza yaptırmak ama ikiside gerçekleşmemiş oluyor. Yazık çok yazık.
|
|
| sayfa 6 |
