 sayfa 22  |
 |
reşitözen
11 yıl önce - Pzr 11 Mar 2012, 22:02
Devlet Malı değil de Şirket malı olsaydı, çoktan dedikleriniz gerçekleşmiş olurdu, Sayın Öztürk bey... Ne yazik ki Devlet malına kimse sahip çıkmaz, biz de üzüldüğümüzle kalırız...
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 00:50
| Alıntı: |
| Fotoğrafta da görüldüğü gibi peron baya kalabalık.Anadolu sefere başladığından beri durum böyle.Yerel yönetim az daha reklam yapsa trene ilgi artacak. |
Geçen hafta iki günlüğüne de olsa Denizli'ye gitme olanağı buldum. Demir yolu açıldığından beri bunu istiyordum. Denizli'den İzmir'e giderken tren Denizli garından ayrıldığında yarısından çoğu dolmuştu. İnsanların treni kullanmalarını görmek beni mutlu etti. Yolcuların çoğunun gençler olması dikkatimi çekti.
Trenle konforlu ve nispeten ucuz yolculuk yapmak mümkün. Yolcuyu arttırmak için reklam şart.
| Alıntı: |
| 1. ve 3. yollar pozlanacak(yenilenecek) ama ne zaman olduğunu bilen yok.Denizli İstasyon değil gar müdürlüğü olarak geçiyor. |
Denizli'ye kadar gelipde garın fotoğraflarını çekmek olmaz mı? Baktım birileri rayları inceliyor, hemen fotoğrafı çektim.
Raylar inceleniyor.
Gardan görüntüler
 
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 01:00
| Alıntı: |
Beklentilerimin üzerinde olan Tren Garı ise...
Isparta Eğirdir Garı olmuştur...
|
Öztürk arkadaşım,
Fotoğraflar çok güzel. Dereceli puan verme olanağı olsa en yükseğini verirdim. Fotoğraflar güzel olduğu gibi bir o kadarda hüzün dolu. Eğridir'in kapatılmasını ray yenileme çalışmalarına bağlamak istiyorum, hattın zarar ettiğine değil ve hattın yeniden açılacağını düşünüyorum. Son yıllardaki silkiniş bende bu umudu yaratıyor.
Bölgeyi bilmediğim için soracağım, Eğridir'den başka, tren Isparta'ya da gidiyor muydu? Bir zamanlar Burdur'a kadar gittiğini biliyorumda. Bölgeye Yedi Göller Ekspresi çalışıyordu. Başka hangi tren seferleri vardı? Biliyor musunuz?
|
|
emrenmert
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 01:07
İzmir-Aydın-Denizli hattı bir an evvel elektrifiye edilmelidir.
|
|
Öztürk64
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 09:02
| Alıntı: |
Bölgeyi bilmediğim için soracağım, Eğridir'den başka, tren Isparta'ya da gidiyor muydu? Bir zamanlar Burdur'a kadar gittiğini biliyorumda. Bölgeye Yedi Göller Ekspresi çalışıyordu. Başka hangi tren seferleri vardı? Biliyor musunuz?
|
Öncelikle herkese günaydınlar
Tarık bey resimler için teşekkür ederim...Raylara bakan birilerinin olması bile çok güzel...
Eğirdir de konu ile ilgili görüştüğüm zaman...Pamukkale ekspresinin..İstanbul - Denizli....Burdur - Isparta hattında düzenli olarak sefer yaptığını öğrenmiştim...Galiba Isparta bu hatta bağlantılı olarak çalışmış...
Eğirdir hattı ise o dönem kullanılmaktaymış..Sonrasında olan olaylar ise aşağıda çok güzel anlatılmış..
Link1 Eğirdir Gar Hizmete Açılmalı, Pamukkale Ekspresi ...re Konmalı
Link 2 EĞİRDİR GAR BU FİNALİ HAKETMİYOR...
|
|
Öztürk64
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 09:10
Isparta hattı ile ilgili daha geniş bilgiyi oğuz kardeşimz verebilir...onun bu konuda söyliyecekleri daha doğru olabilir...
|
|
bulent baskaya
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 09:36
denizli
tren hem ispartaya gidiyordu hemde her trenin bir karsiligi sutlac istasyonu ile civril arasinda sube hattinda calisirdi onu da yok ettiler,hatirladigim kadari ile pamukkale ekspresine baglanan son iki vagon ayrilip onceleri buharli sonralari dizel elektrik unite ile sutlac dan (Yoksa dinar mi idi orada tereddutteyim) ispartaya giderdi.
saygilarimla
bulent baskaya
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 09:47
| Alıntı: |
Link1 Eğirdir Gar Hizmete Açılmalı, Pamukkale Ekspresi Tekrar Sefere Konmalı
Link 2 EĞİRDİR GAR BU FİNALİ HAKETMİYOR... |
Linkler çalışmıyor. Reklam.com sitesine yönlendiriyor.
|
|
sinanucar
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 09:53
| Alıntı: |
tren hem ispartaya gidiyordu hemde her trenin bir karsiligi sutlac istasyonu ile civril arasinda sube hattinda calisirdi onu da yok ettiler,hatirladigim kadari ile pamukkale ekspresine baglanan son iki vagon ayrilip onceleri buharli sonralari dizel elektrik unite ile sutlac dan (Yoksa dinar mi idi orada tereddutteyim) ispartaya giderdi.
|
1995 yılında pamukkale ekspresi ile denizli'ye giderken bizzat şahit oldum. sabah saat 04 gibi; karakuyu istasyonuna vardık, trenin baştan iki vagonu ayrıldı ve bekleyen dizel manevra lokomotifi ile burdur -ısparta yolcularını alıp devam etti.
Bir de; 2003 yılında eğirdir dağ ve komando okulu'nda eğitim görüp ,refüze edilen yedek subay kursiyerlerini tuzla piyade okuluna getiren özel bir trene görmüştüm. eğirdir istasyonundan, askeri tören eşliğinde hareket eden 3-4 vagonlu katar, yine bir manevra lokomotifi ile treni , afyon gar'a kadar götürülüp, orada askeri malzeme taşıyan bir katara eklenerek istanbul tuzla istasyonunda son durak yapmıştı.
hala eğirdir'den trenlerle asker sevkediliyor mu acaba?
En son sinanucar tarafından Pts 12 Mar 2012, 09:58 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Öztürk64
11 yıl önce - Pts 12 Mar 2012, 09:57
Peki o zaman şöyle yapalım...
Aşağıdaki başlıkları copy yapıp ayrı ayrı google araması yapın..karşınıza Kent Demiryolu Sitesi çıkacak.Konu orada çok güzel işleniyor...
Eğirdir Gar Hizmete Açılmalı
Eğirdir Gar Bu Finali Hak Etmiyor
|
|
| sayfa 22 |
