Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 6
Mustafa Kumbar

11 yıl önce - Cum 23 Eyl 2011, 21:51



ahmetsever
11 yıl önce - Cum 23 Eyl 2011, 22:04

Alıntı:

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=2246640#2246640

Metrobüs sisteminin kısmi veya tamamının devri İETT açısından altın yumurtalayan tavuğun kesilmesi gibidir.


Linkte metrobüsün özelleştirmesine karşı olduğumu gerekçesiyle birlikte yazdım ve son cümlede de "Metrobüs sisteminin kısmi veya tamamının devri İETT açısından altın yumurtalayan tavuğun kesilmesi gibidir" yazmıştım.

Halen aynı görüşlerimin arkasındayım.

Ancak illa bu hat özelleştirilecekse, İBB Otobüs A.Ş.'nin yaptığı uygulamaya benzer bir uygulama ile bu hattaki araçların büyük bir bölümü İETT tarafından hattan çekilmeli ve normal hatlarda kullanılmalı, bunun yerine özelleştirme sonucu ihaleyi kazanan firma kendi araçlarını ve şöförlerini getirerek 10-15 yıllığına İETT denetiminde yolcu taşımacılığını yapmalı ve daha sonra hattı İETT'ye devrini yapmalıdır.

Böylelikle bu hatta çalışan araçların büyük bir bölümü 2-3 yaşında olduğu için İETT yeni araç yatırımına kaynak ayırmamış ve özelleştirme sonucu elde edilecek gelir ile birlikte aylık hasılattan alacağı pay ile bir taşla iki kuş vurmuş olur.

Ayrıca hattın tamamını özelleştirmek yerine bir sigorta görevi görmesi için hattı tamamen özelleştirmemeli hatta çalışan araçların en az 1/3'ü yine İETT'nin olmalıdır.


sayfa 6
ANA SAYFA -> ULAŞIM