1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 3  |
 |
Mert K.
11 yıl önce - Pzr 28 Ağu 2011, 02:22
| Alıntı: |
| Metrobüs Araçları Özelleşiyor |
Dusunuyorum dusunuyorum ama isin icinden bir turlu cikamiyorum.  Cunku bu tip haberleri bugun hatta dun ve hatta onceki yillarda cok gormustum ve hic bir zamanda yorum yapmamistim.Yorum yapmadigimin sebebi ise;bu haberlerin gercek olup olmayacagi konusundaki kararlara bagliydi.Goruyorum ki artik herseyin ve herkes adina karar verilmis.
Simdi bunlar iett deki otobusleri metrobusleri ozellestiriyorlar.Bu kadar kolay ozellestirmelerinin kiraya vermelerinin nedeni cok acik.Cunku bu karari verenler bu otobuslere,metrobuslere binmiyorlar. 
Eger binseler gorurler o zaman ne zorluklarla gidebildigimiz yerlere ulastigimizi.Cunku metrobuse binerlerse kucak kucaga,o ter kokunun arasinda,klimayi sanki cebinden cikiyormus gibi acmayan o kullanicilar,sonra otobusun butun koltuklari dolmadan kaldirmayan o hat amirleri,sonra kapilari daha yolcular inmeden kapatan otobus soforleri,ve daha bambaska kotu sorunlar....
Iste bu sorunlari bilmedikleri icin bu yuzden bu kadar basit bir sekilde bize dahi sorma gereksinimi duymayan bu yetkililer eger bu sorunlari bilseydi bence karar vermezlerdi.Dogru tabi altinda kendi ozel araclari var,akbil basmazlar,her durakta durup gidecekleri yerden zaman kaybi olmaz,araclari bozulmaz,sonra zam gelse bile onlara bu zam gecerli olmaz,bos metrobus gelsin diye dakikalarca beklemezler ISTE DEMEK ISTEDIGIM SEY BU YETKILILER BU BUTUN SORUNLARI EGER BILSELERDI YINE DEDIGIM GIBI BU KARARI ALMAZLARDI.
Hadi diyelim bile bile bu karari aliyorlarsa bunlar halk icin degil,kendileri ve yandaslari icin calisan asagilik insanlardir.Ne anliyorlar bu minibusculuk kafasiyla toplutasimadan hic anlamiyorumZaten istanbul cok kalabalik koruklu otobus SIKINTISI %100 VAR.Nedense servisleri verdikleri 86 model ve 91 model eski pusku icine kopegi baglasan durmaz turunden bu otobusleri,hesapta biz size hizmetkar olmaya geldik diyen bu insanlar bizlere bunlari layik goruyorlar.
Yontem cok basit.Her sene alacaksin 100 ne bilim 200 adet koruklu otobus yada solo vereceksin servise birde alacaksin KPSS ile 1000 sofor istanbul halkina hizmet vereceksin.Ne oyle yok efendim su kadar otobuse su kadar kiralama isi.Bakin ben diyorum ki bunlar metrobusu ozellestireceklerine su kafalarina bir sarsip kendilerine gelmeleri gerekir.
Cunku bunlarin gozu paradan birsey gormuyor ki.Slogan su; BENIM VE YANDASLARIMIN CEBINE PARA GIRSINDE HALK UMRUMDA DEGIL.
Iste halk senin umrunda olmayabilir ama peki hic vicdanin sizlamiyormu insanlari magdur,mahcup ve isyana tesvik etmeye. 
Artik metrobusler ozellesince ortalardaki koltuklari sokerler,sonra efendim yolda yatarlar,illa bir yolcu icin bile durakta 5 10 dk beklerler.Yani daha sayamacagim bir suru rezillik var ama neyse sineye cekicez ama nereye kadar.
Ozellestirin bakalim daha nereleri ozellestireceksiniz.Bir zaman gelicek eliniz cok SIKISACAK gun gelecek artik bunlar insanlari bile satarlar,ne bilim 15-20 yilligina kiraya verirler acik ihale usulu ile.  Aglanicak halimize guluyorum iste napalim Turkun kaderi buymus....
Ama sunu bilsinler bu cok yanlis bir karardir insallah bir dava acilip bu ozellestirme olaylarindan vazgecilir.
MRTKBN 
|
|
Evren
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 11:17
Herşey özelleşiyor malesef. Bazen dikkatimi çekiyor otobüs duraklarına bakıyorum. Halk otobüslerinden başka birşey yok. Bu durumu hazmedemiyorum. Şimdi de İ.E.T.T'nin bel kemiği metrobüs özelleştiriliyor.
Bence bu kadar basit olmamalı.
|
|
Samet1905
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 11:24
bu gidişle İETT diye bir kurum kalmayacak.
|
|
Patron
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 11:29
Arkadaşlar, bütün dünyada olduğu gibi, ülkemizde de sosyalizm ve devletçilik devri çoktan kapandı. Devlete ait metrobüse binmek isteyenler Küba'ya gitmek zorunda :
Ülkemizde asıl sorun özelleştirme değil, özelleştirme sonrasında gerekli müfettişlik ve ceza uygulamalarındaki eksiklik.
|
|
Mustafa Kumbar
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 19:26
| Burç demiş ki: |
| Ülkemizde asıl sorun özelleştirme değil, özelleştirme sonrasında gerekli müfettişlik ve ceza uygulamalarındaki eksiklik. |
Özelliştirme olmadan kendi döner sermayeyi doğru, dürüs kullanım ile daha profosyonel bir yönetim ile işi müfettişlik ve caza uygulamasına götürmeden yapmak daha mı maliyetli ?
|
|
Semih Yaşar
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 19:39
Metrobüs özelleştirme
İ.E.T.T zarar ediyorsa, başarılı olamayan yönetimi değiştirirsin, özelleştirme işin kolayına kaçmak oluyor.
Metrobüs'ün zarar etmesi imkansız, isteseniz de zarar edemezsiniz. İ.E.T.T'nin küçülmesi düşünülebilir ama Metrobüs gibi en ballı hattı özelleştirmek biraz zorlama oluyor.
|
|
Cenk ataman
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 20:29
istanbulada Küba daki metrobüslerden getirsinler hiç olmazsa tank gibi kaza yapsa da yolculara hiç bir şey olmaz....
|
|
SERDARR1
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 20:32
İnşallah birilerine peşkeş çekilmez veya özelleştikten sonra şirket kar edecem diye toplu ulaşımını lüks ulaşıman cevirmez para konusunda
|
|
reşitözen
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 21:32
ÖZELLEŞTİRMELER ZARAR ETTİRİYOR
29.08.2011 16:25
AKP’li vekilin bürokrat olduğu dönemde hazırladığı rapora göre, özelleştirilen pek çok şirket zarar etti.
AKP milletvekili seçilen Finansman ve Fon Dairesi Başkanı Cengiz Yavilioğlu’nun hazırladığı “Dünyada ve Türkiye’de Özelleştirme Uygulamaları” başlıklı rapor, özelleştirme uygulamalarının çarpıklıklarını ortaya koydu.
Cumhuriyet gazetesinden Murat Kışlalı'nın haberine göre, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) bürokratlarının katkılarıyla, sonradan AKP milletvekili seçilen Finansman ve Fon Dairesi Başkanı Cengiz Yavilioğlu’nun hazırladığı “Dünyada ve Türkiye’de Özelleştirme Uygulamaları” başlıklı rapor, Türkiye’deki özelleştirme uygulamalarının çarpıklıklarını ortaya koydu. Uygulamalarda özelleştirme öncesi kâr eden ve kamuya gelir payı (temettü) sağlayan pek çok şirketin özelleştirme sonrası zarar ettiği, pek çok sektörün istihdamında da azalma olduğu anlaşıldı. ÖİB’nin pek çok firmayla ilgili de özelleştirme sonrası bilgiye ulaşamadığı dikkat çekti.
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın (ÖİB) bağlı olduğu Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in önsözüyle sunulan raporda, Türkiye’nin birçok değerli KİT’inin özelleştirmeler sonrası içine düştükleri durum, şu ifadelerle yer aldı:
Demir-çelik: Özelleştirme öncesinde Erdemir’den yıllık ortalama 16.4 milyon dolar temettü sağlanmış, yıllık ortalama 6.4 milyon dolar kaynak aktarılmıştır. Sektörde toplam 1361 kişilik bir istihdam azalmasının olduğu görülmüştür.
Çimento: Özelleştirmeden önce kâr eden Ankara, Gaziantep, Ladik, Şanlıurfa, Bartın çimento sanayi şirketleri özelleştirmeden sonra zarara geçmiştir. Özelleştirme sonrası çimento sektöründe 1693 kişilik bir personel azalması olduğu görülmektedir.
Petrol ve ürünleri: Özelleştirme öncesinde TÜPRAŞ’tan yıllık ortalama 90 milyon dolar, POAŞ’tan 45.7 milyon dolar, Petkim’den 40.8 milyon dolar temettü elde edilmiştir. TÜPRAŞ’a ortalama yıllık 12.4 milyon dolar, POAŞ’a 10 milyon dolar, Petkim’e de 1.5 milyon dolar aktarılmıştır. Petkim’in özelleştirme öncesi net kârı, özelleştirildiği yıl 2008’de zarara dönüşmüştür.
Bankalar: Sümerbank ve Etibank özelleştirme öncesinde yıllık ortalama net kâr eden bankalar olmalarına karşın özelleştirme sonrasında net zarar açıklamışlardır.
Gıda: Süt Endüstrisi Kurumu (SEK) ve Et Balık Kurumu’nun (EBK) özelleştirme sonrası net kâr/zararları ve alıcı firmalar tarafından yatırım yapılıp yapılmadığıyla ilgili veri elde edilememiştir. SEK’e ait 32 işletmeden 25’i özelleştirme sonrasında kapatılmış, 2 adet işletmeden de bilgi alınamamıştır. EBK’ye ait 16 adet et kombinasından ise 9 adedi kapatılmıştır.
Tekel: Alkollü İçkiler Sanayi’nin özelleştirme sonrası net kârı özelleştirme öncesine göre daha düşük olmuştur.
Madencilik: Konya Krom Magnezit özelleştirme öncesinde kâr eden bir şirket olmasına karşın, özelleştirme sonrasında zarar ettiği anlaşılmıştır."
denilmektedir...
Eğer İETT de özelleştirilirse (ki Otobüs A.Ş. ile adımı atıldı), yukarıda anlatılanlara bir örnek daha ilave edilmiş olacak...
Neden zarar ediyorlar? İşçi çıkardıkları yetmiyormuş gibi,çeşitli muhasebe kuralları ile vergiden kaçındıkları için... Olan da biz hesap sormasını bilmeyen, sade vatandaşlara oluyor...
|
|
SERDAR587
11 yıl önce - Pts 29 Ağu 2011, 22:31
Evet devlete ait metrobüslere binmek isteyenler Küba'ya.Küba'daki metrobüslerde devlet,halkından ücret almıyor.Bu minicik ayrıntıyıda hatırlatayım dedim.
|
|
| sayfa 3 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
