 sayfa 8  |
 |
erkinalp
11 yıl önce - Prş 21 Hzr 2012, 21:05
Bergama ve Selçuk uzatması olursa Bergama-Selçuk tek tren ile mümkün değil. Alsancak yada Basmahane aktarması ile ancak olabilir. Öbür türlü gecikmelerden dolayı sefer araları 10 dakikaya kadar açılır hale gelir ki bu da istenen amace ulaşılmasını engeller.
|
|
emin ksk
11 yıl önce - Prş 21 Hzr 2012, 23:49
Bergama selçuk basmane aktarması gibi birşey olacağını sanmam basmaneye uğramıyor zaten. Bu durum aliağa ve cumaovası sonrasında tekrar kentkart kullanmak suretiyle ikinci bir aktarma ile çözülebilir.
|
|
erkinalp
11 yıl önce - Cum 22 Hzr 2012, 18:51
Basmahane Garı'nın İZBAN durağı olarak düzenlenmesi İZBAN ve TCDD arasında halledilebilecek basit bir iş tabiî yapılırsa.
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Cum 22 Hzr 2012, 20:14
Bende bunu anlamıyorum. İZBAN niye Basmane'ye uğramıyor? Eğer Basmane tek yönlü garsa Alsancak'ta öyle değil mi?
|
|
emin ksk
11 yıl önce - Pzr 24 Hzr 2012, 21:59
Basmane metro durağı yüzünden uğramıyor tabii ki.Halkapınarda aktarma ile gayet rahat ulaşılabiliyor sonuçta basmaneye. Alsancağa ring sefer de çok mantıklı bu sayede parkur süresi kısaldı 10 ar dk .
|
|
Tarık Akın
11 yıl önce - Pts 25 Hzr 2012, 08:07
| Alıntı: |
| Basmane metro durağı yüzünden uğramıyor tabii ki. |
Biraz açıklar mısınız?
| Alıntı: |
| Alsancağa ring sefer de çok mantıklı bu sayede parkur süresi kısaldı 10 ar dk . |
Bahsettiğiniz ring seferi nedir?
|
|
emin ksk
11 yıl önce - Pts 25 Hzr 2012, 10:16
izmir metrosu basmaneye uğradığı için uğramıyor demiştim.
Birde alsancakta dediğiniz gibi giriş çıkış şeklinde bir durak olduğundan yaklaşık 9-10 dk sürüyor halkapınar kemer arası. Şu an yapılan hilal istasyonu sebebiyle halkapınardan ayrıca ring seferleri düzenleniyor alsancağa gitmek isteyenler için.Normal setler ise direk kemerden devam ediyor.
bu şekildeki duraklar yolculuk süresini epey uzatması sebebiyle pek iyi değil. Ki basmane dediğim gibi izmir metro ile de ulaşılabilen bir yer.
|
|
uzay
11 yıl önce - Pts 02 Tem 2012, 11:20
| Alıntı: |
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Aliağa-Menderes Banliyösü’nü Torbalı’ya uzatacak 30 kilometrelik ilave hat üzerindeki 5 istasyon ve 7 karayolu geçidinin yapımı ile fiber optik kabloların çekilmesi ve haberleşme için bu ay “8 paket” halinde yapım ihalesine çıkıyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında gerçekleştirilen Aliağa-Menderes Banliyö Sistemi’nin Torbalı’ya kadar uzatılması için arka arkaya somut adımlar atılıyor. Bu konuda TCDD ile protokol imzalayan İzmir Büyükşehir Belediyesi, yaklaşık 30 kilometrelik ilave hat üzerindeki 5 istasyon ve 7 adet karayolu alt-üst geçit için projeleri tamamlayarak yapım ihalelerine çıkmaya başladı. 5 istasyon ile 7 adet karayolu alt- üst geçidi, bir adet yaya üst geçidi, 30 kilometrelik hattın fiber optik kablolarının çekilmesi ve istasyonlar için haberleşme ile zayıf akım işlemlerinin yapılması işleri toplam 8 paket halinde ihale edilecek. İhalelerin sonuçlandırılıp yer tesliminin yapılmasının ardından, istasyon ve karayolu üst geçitleri 16 ayda tamamlanacak
30 Kilometrelik hatta neler var
Kısa sürede İzmirlilerin vazgeçilmez toplu ulaşım hattı haline gelen Aliağa-Menderes Banliyö sistemi-İZBAN’a yapılacak ilave hat kapsamında Cumaovası İstasyonu’ndan sonra Develi, Tekeli, Pancar, Torbalı ve Tepeköy’de olmak üzere toplam 5 istasyon yapılacak. Menderes Gölcükler’de karayolu ütst geçidi, Cumaovası Kısmi alt Geçidi, Develi’de karayolu üst geçidi, Tekeli’de karayolu üst geçidi, Pancar’da karayolu üst geçidi, Torbalı Kuşcuburnu’nda karayolu üst geçidi, Torbalı’da karayolu üst geçidi ve Tepeköy’de karayolu üst geçidi inşa edilecek. Yine Tepeköy’de vatandaşların karşıdan karşıya güvenli bir şekilde geçişlerini sağlamak üzere asansörlü ve yürüyen merdivenli yaya üst geçidi yapımı gerçekleştirilecek.
İş bölümü yapıldı
Büyükşehir Belediyesi’nin TCDD ile yaptığı protokole göre, istasyon yapımları ve karayolu alt-üst geçitleri İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacak. Cumaovası’ndan Torbalı’ya kadar mevcut tek hat demiryolu ise TCDD tarafından çift hatta çıkarılacak. Hattın koruma duvarlarının yapımı, sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemlerinin Aliağa-Cumaovası hattına uyumlu bir şekilde Torbalı Tepeköy’e kadar uzatılması yine TCDD tarafından gerçekleştirilecek.
İlave hattın devreye girmesi ile Aliağa’dan ve kent merkezinden binen yolcular Torbalı’ya kadar güvenli, hızlı, kesintisiz ve konforlu yolculuk olanağına kavuşacak. Selçuk, Bayındır, Tire ve Ödemiş yolcuları da Torbalı’dan itibaren İzmir merkezine ve oradan da Aliağa’ya kadar raylı sistem ile yolculuk yapabilecek. Hattın devreye girmesiyle Torbalı Tepeköy’den Cumaovası’na kadar olan yaklaşık 30 kilometrelik mesafenin 25-26 dakikada katedilmesi öngörülüyor.
KAYNAK : http://www.izmir.bel.tr/Details.asp?textID=10168 |
Geçenlerde bu ihalelerden 1'ini yapmışlardı . Artık yavaşta olsa bu işe belediye tarafından yapılacak kısmında adımı atılmış bulunmakta. Metro ve İzban ilerledikce İzmir'de gelişkenliğini ortaya koyacaktır. Bilhassa Torbalı gibi fabrikaların bulunduğu yeni yaşam alanlarından geçmesi de bir avantajdır .
|
|
emin ksk
11 yıl önce - Sal 03 Tem 2012, 10:58
Bu hattın bergamaya uzatılması için gerekli çalışmalar ne zaman başlayacak peki ? İki hat içinde özellikle yeni setler gelmeden sefere başlamak şu anki yoğunlukla epey zor olacaktır. Ki torbalı yetişebilir gibi dursada bergama'nın işi bu konuda biraz zor tabii.
|
|
uzay
11 yıl önce - Sal 03 Tem 2012, 13:28
Benim bildiğim kadarıyla en öncelik Selçuğa kadar uzatmak olucak . Ama tabii birden bire ikisine başlanırsada hiç şaşırmam .
|
|
| sayfa 8 |
