60'ların sonlarına doğru Konak Meydanı'nda Fiat troleybüsler görülüyor.Karşılıklı gelen iki Fiat troleybüsün arasındaki troleybüsü Man'a benzetiyorum ama tam emin değilim.Buarada resmin biraz derinliğinde bize doğru gelen kırmızı-krem troleybüsü ise, önündeki üçgenimsi krem boyasından dolayı Büssing diye tahmin ediyorum.
(+)
Aslında merak ettiğim araç bu detay resimde biraz daha belirgin.Durakların bize doğru en ucunda duran, kamyona benzeyen mavi araç acaba Yılmaz Büktel Üstadımızın bahsettiği troleybüs hat bakım aracı mı?
kamyona benzeyen mavi araç acaba Yılmaz Büktel Üstadımızın bahsettiği troleybüs hat bakım aracı mı?
Kesinlikle o. zaten yeri aşağı yukarı hep orasıdır.
Kırmızı araca gelince resmin eskiliğine bakarak onun troleybüs değil modifiye bussing otobüs olduğunu düşünüyorum. Çünkü önce otobüsler yenilendi sonra troleybüs yapım aşamasına geçildi diye hatırlıyorum. Tabii resim daha büyüyebilse kesin konuşabilirdik.
Çoğunluğunu İett'den satın alınan Ansaldo'ların oluşturduğu troleybüsler, günümüzde akibeti belli olmayan bir çukura dönüşen, bir zamanların Basmane ESHOT garajında..Resmin haberinde şehirde ulaşım sıkıntısı had safhadayken bu troleybüslerin neden depoda bekletildiği yazıyor..O yıllarda bütün yük Man -Büssing 590'larda.Henüz 3 kapılı Mercedes-Benz O 302'lerin alınmasına 1 yıl var..1986
(+)
Sözü değerli Üstadlarımıza bırakıyorum...
24 filo numaralı Fiat troleybüsümüze bir başka Fiat fena halde çerpmış
Ama dönemin yetenekli ustaları eminim o troleybüsü hale yola koyup bir hafta içinde yeniden servise koymuşlardır.
ESHOT bir zamanlar böyle çalışırdı. Garajda çalışmayan araç bulundurmak çalışanlar için yüz karasıydı. Sopnra döviz dar boğazı, ardından bağlı olarak yedek parça sıkıntısı çalışanlara oturmayı sevdirdi ve anladığım kadarı ile de hala oturuyorlar.
1975 yılı, 39 olan filo numarasıyla uyumlu olan 35AE439 filo numaralı Fiat vibert troleybüs, bir otobüsle hafifçe çarpışmış ama zaten dar olan cadde bu kaza ile hem araçlara hem yayalara kapatılmış.
San Remo'nun İzmir 'in fiat troleybüsü ile kardeş olan 29 numarasının 21 Nisan 1912 de alınan görüntüleri.
21 Nisan 1942 den 21 Nisan 1912 ye tam 70 yıldır faal olan bir troleybüs. Ancak İtalyancaya tam hakim olduğum söylenemez belki bu 1942 tarihi troleybüs filosunun kuruluş yılı olabilir çünkü bu 29 numara bizim fiatlarla çağdaş görünüyor yani olsa olsa 56-57 model olabilir ama bu durumda bile çalışır durumda olması(düzenli servis yapmıyor tabii ki, sadece korunan ve belli zamanlarda çalışan bir kolleksiyon aracı ) en az yıldır çalışır durumda olduğunu gösteriyor.
Darısı başımıza bile diyemiyoruz ne yazık ki. İyi seyirler
21 Nisan 1942 den 21 Nisan 1912 ye tam 70 yıldır faal olan bir troleybüs.
21 Nisan 1942 den 21 Nisan 2012 ye tam 70 yıldır faal olan bir troleybüs. yazacakken yanlış yazmışım Serdar'ın uyarısıyla değiştirme fırsatı bulabildim.
Artık bazı detaylar gözümden kaçmaya başladı galiba. Hatırladıklarımı unutmadan yazarsam sanırım iyi olacak
Bu mesaja eksi puan bekliyorum: -1 Bu mesajdaki bilgiler yanlış
Güzelyalı'daki Troleybüs garajında, arkasındaki 410 yazısından anladığım kadarı ile 10 filo numaralı Man troleybüs, hemen solunda da bir Fiat troleybüs görmek mümkün.
