Genel anlamda İzmir,Ankara ve İstanbul'daki şehiriçi toplutaşımacılık; bir başka deyişle bu üç büyükşehrimizde belediye tarafından işletilen araçlarla yapılan taşımacılık konulu başlıkları incelediğimde, körüklü otobüslerin 1980'li yıllarla birlikte ve Macaristan'dan ithal edilen İkarus marka araçlarla gündelik hayatımıza girmiş olduğunun belirtilmiş olduğunu gördüm.
Ancak bu konuda tarihsel bir düzeltme yapmak gerekirse, ülkemizde ilk körüklü toplutaşım araçları olarak 1980'lerden bu yana şehirlerimizde görülen İkarus otobüslerden yaklaşık 30 yıl daha önce İzmir'de hizmete başlayan FIAT Viberti troleybüsleridir. Bu konuda herhangi bir vurgulama yapılmadığını görünce bu mesajı kaleme almak gereğini duydum...
Elbette İzmir, Ankara ve İstanbul'dan troleybüs konulu anılarım da var, onları da hatırladıkça ve fırsat buldukça ilgili başlıklar altında kaleme alacağım.
Why it ? Our association, TBFP, would be interessed by the maintenance of one of these vehicles.
Without somebody on place which can help us, it is impossible.
Also if amateurs want to visit our Space Muséographique, it will be with a huge pleasure that we shall receive you.
Contact us by electronic mail, or visit our blog. But it would be great if a Turkish trolley bus could be safeguarded by our association.
Bu mesaj Fransa- Marsilya'dan geliyor . Eski model troleybüs ve otobüslerin korunması için bir organizasyon ve müze kurmuşlar. Eğer Türkiye'de elde kalan eski bir troleybüs varsa,
müzeye almak istiyorlar. Yıllardan sonra bulduğumuz Ansaldo troleybüsü vermek düşünülemez,
ama eksik parçalar için yardım isteyebiliriz belki?
Fransadan gelen mesajdaki otobüsün ön kısmının ilk bakışta bizdeki yugoslav İkaruslara ne kadar benzediğini farkettinizmi?Önündeki Renault amblemi olmasa tıpkısı
ülkemizde ilk körüklü toplutaşım araçları olarak 1980'lerden bu yana şehirlerimizde görülen İkarus otobüslerden yaklaşık 30 yıl daha önce İzmir'de hizmete başlayan FIAT Viberti troleybüsleridir. Bu konuda herhangi bir vurgulama yapılmadığını görünce bu mesajı kaleme almak gereğini duydum...
Viberti'lerden çok çok önce ve yine İzmir'de Büssing körüklüler çalışmıştır...
Fotoğrafı "ESHOT otobüsleri" başlığında var...
Türkiye'de herhangi bir Troleybüs müzesi olmadığına göre Ansaldo'nun Türkiye adı geçmesi kaydı ile Fransız müzesine verilmesi mümkün olabilir diye düşünüyorum.
İtalya Livorno kentinde bizim fiat troleybüslerin yeşil renklisi var. you tube açıkken videoyu izleyin bir. Ne kadar temiz korunmuş. otobüs yedeğinde çekildiği için çalışıp çalışmadığını bilmiyorum ama dış görünümü son derece iyi. nolurdu bizimde 19 numaradan 38 e kadar olan troleybüslerimizden biri bugünlere kalsaydı. İzmir ulaşım, bu videoyu görüşürseniz lütfen ESHOT genel müdürüne de izletin.
Türkiye'de herhangi bir Troleybüs müzesi olmadığına göre Ansaldo'nun Türkiye adı geçmesi kaydı ile Fransız müzesine verilmesi mümkün olabilir diye düşünüyorum.
O trolleybüsü yenileyip , saklayıp yarınlara ulaştıracak Türkiye'de çok insan ve çok yer var. Kimseye vermeye gerek yok bunları düşünmeyin bile çocuklar.
Ayrıca o trolleybüs İzmir'den çok İstanbul'a aittir ve de İstanbul'da 2 tane ulaşımla ilgili müze de vardır, buyursun beyler bize versinler baştacı edelim.
Ayrıca o trolleybüs İzmir'den çok İstanbul'a aittir
Bu troleybüs İstanbulun malı değildir. İZMİR Büyükşehir Belediyesine Bağlı olan ESHOT' a aittir. Eshot zamanında o araçların paralarını İstanbul' a ödedi.
İkarus otobüslerden yaklaşık 30 yıl daha önce İzmir'de hizmete başlayan FIAT Viberti troleybüsleridir. Bu konuda herhangi bir vurgulama yapılmadığını görünce bu mesajı kaleme almak gereğini duydum...
hatırlatmak isterim ki fiat viberti troleybüslerden önce bussing körüklü otobüsle izmir'de çalışmıştı eshot nostaljide resimleri var
